국토교통부는 10월 31일부터 11월 1일까지 이틀간 아산시 곡교천 일원(현충사 주변)에서 제2회 항공레저스포츠제전을 개최합니다.







“하늘과 함께 즐기고, 하늘과 함께 꿈꾸다”라는 구호를 내건 이번 항공레저스포츠제전에는 드론, 경량항공기, 스카이다이빙 등 6개 장관배 대회 이외에 드론 조종 체험, 열기구 계류비행 탑승 체험, 스카이다이빙 및 외국인 모형항공기 에어쇼를 비롯한 다양한 체험프로그램도 준비되어 있습니다.


대회장소에서 진행되는 레저체험․홍보프로그램은 드론 조종 체험, 모형비행기 제작 및 날리기, 열기구 계류비행 탑승 체험, 항공역사관 등 20여 개 분야의 체험/전시 행사가 열릴 예정입니다.






특히 개회식(10.31, 13:00)에는 군 군악/의장대 축하공연과 외국인 모형항공기 에어쇼, 스카이다이빙, 패러글라이딩, 경량항공기 편대비행 등 항공레저스포츠제전에 참여하는 선수 및 관람객에게 풍성한 볼거리를 제공할 예정입니다.


지난해에 이어 올해로 두 번째를 맞은 제2회 항공레저스포츠제전에서는 드론 대회를 새로이 추가(5개→6개)하였고, 6개 대회와 체험/전시 행사, 아산시장배 종이비행기대회 등을 한 곳에서 개최하여 일반국민이 항공레저의 모든 것을 체험하고 즐길 수 있도록 하였습니다.


아울러, 이번 제전에서는 항공레저관련 내용 뿐만 아니라 항공관련 대학, 항공사, 항공관련 업체, 항공진흥협회 등이 참여하여  ‘항공안전’, ‘우리나라 항공산업’를 경험할 수 있습니다.


또한, 아산시에서 개최하는 지역축제인 은행나무길 축제와 연계하여 개최함으로써 관람객에게 많은 다양한 볼거리와 즐거움을 제공할 계획입니다.


대회 일정, 프로그램 구성 등 자세한 사항은 2015 제2회 항공레저스포츠제전 누리집(kasf2015.or.kr), 블로그(blog.naver.com/flyingip)와 제전 사무국(대표전화 : 02-318-0033, 0059)을 통해 확인할 수 있습니다.







특히, 국토교통부는 항공레저스포츠제전 기간동안 선수 및 일반국민들이 안전하고 즐거운 제전을 즐길 수 있도록 아산시와 함께 안전요원 배치, 안전운영 설명서(또는 안내서) 마련, 대회장 주변 공역설정 등 프로그램 및 시설물 안전관리에 만전을 기할 것입니다.







국토교통부는 항공레저스포츠제전은 단순히 선수나 동호인 대상의 경기대회에 그치는 것이 아니고, 항공과 항공레저스포츠에 관심이 있는 사람은 누구나 참여하는 항공레저스포츠의 종합축제이기 때문에 많은 분들이 항공레저 스포츠제전 행사 참여를 통해 항공과 친숙해지기를 기대합니다.


또한, 항공레저스포츠 활성화를 위하여 앞으로 경기 종목을 확대하고 항공레저 기반 시설을 확충하는 것은 물론, 편리하고 안전하게 항공레저를 즐길 수 있는 환경을 조성하는데 노력을 다하겠습니다.






Posted by 국토교통부




며칠 전, 경기항공전에 다녀왔습니다. 수원 비행장에서 열린 이번 2014 경기항공전에서는 모형 비행기 만들기, 119 소방안전체험, 비행기 조종석 탑승체험 등 다양한 체험이 에어쇼와 함께 준비돼 있었는데요. 에어쇼는 산림청의 산불진화 시범과 헝가리의 줄탄베레즈 곡예비행, 미국의 휴비톨슨 곡예비행과 대한민국 T-50 블랙이글의 곡예비행 등이 있었습니다.









처음에 경기소방에서 인명구조 시범을 선보였습니다. 조난당한 사람을 구하기 위해 헬기가 접근해 구조대원을 내려보낸 후 레펠을 타고 올라오는 시나리오로 구조 시범을 보여줬는데요. 이를 보고 우리나라 어디에서 조난을 당하더라도 무사히 구조받을 수 있을 것 같다는 믿음이 생겼습니다.









다음은 헝가리 조종사인 줄탄베르크의 곡예비행이었습니다. 줄탄베르크는 EXTRA-300S 기종으로 2007년에 408회의 연속적인 롤 기술을 선보여 기네스북에 등재되기도 했으며, '곡예비행의 대통령'이라고 불린다 합니다. 저고도에서 연속회전을 하는 모습은 정말 아찔했고, 손에 땀을 쥐게 했습니다.









그 다음 비행은 미국의 조종사인 휴비 톨슨의 곡예비행이었습니다. SU-31 기종으로 곡에비행을 펼치는 휴비 톨슨은 미국 곡예비행 국가대표였으며, 여러 대회에서 메달을 딴 조종사라고 합니다. 휴비 톨슨의 곡예 중에서도 하늘에 커다란 하트를 그린 후 수직낙하하는 장면이 가장 인상깊었습니다.









마지막으로 경기항공전의 피날레를 장식한 것은 대한민국의 T-50 블랙이글 특수 비행 대대의 비행이었습니다. 블랙이글은 총 8대의 항공기로 운행하는데, 리더는 전체 비행을 이끌고, 2번 비행기는 왼쪽 날개, 3번 비행기는 오른쪽 날개를 담당한다고 합니다.



4번 비행기는 1번 비행기와 함께 포메이션 기동을 선보였고, 5,6번 비행기는 절제된 비행을 보여주는 '싱크로' 역할을, 7,8번 비행기는 솔로 역할을 담당했습니다. 블랙이글 팀은 다양한 기술을 선보였는데, 하늘에 우리나라 국기에 있는 태극 문양을 만들기도 했습니다.



수원 비행장에 모인 많은 관중들은 비행이 계속될 때마다 박수와 환호성을 보내줬는데요. 그중에서도 마지막에 비행했던 우리 공군의 블랙이글이 보여준 비행이 단연 최고였습니다. 블랙이글의 멋진 비행을 보니 우리나라 공군에 대한 자부심을 가질 수 있었습니다.







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(출처 : http://pixabay.com)

 

안녕하세요. 국토교통부 대학생 기자단 전수환입니다. 

높고도 높은 가을 하늘 무언가 허전하지 않나요? 그런 여러분들을 위하여 소개해 드릴 것이 입습니다. 바로, 웅장함과 화려함으로 하늘을 채울 에어쇼입니다. 9월 19일부터 23일까지 행사를 한 사천에어쇼의 다이나믹한 리뷰를 하겠습니다.

 

(출처 : http://festival.aerospace.go.kr/index.php)

 

경상남도 사천은 국내 최초의 항공기인 “부활호”를 제작한 발원지라는 역사성을 가지고 항공우주산업도시의 메카로 자리매김하기 위해 2004년부터 항공우주엑스포를 개최하고 있습니다.

 

■ 행사개요

명    

 제 10회 경남 사천항공우주엑스포

주     

 "사천비상(泗川飛翔) - 항공우주의 꿈! 우리의 힘으로!"

기    

 2014. 9. 19(금) ~ 9. 23(화)

장    

 사천비행장, 항공우주테마공원 등 사천시 일원

주요행사

 개막행사, 시민참여행사, 사천항공기 홍보관, 에어쇼, 항공대회, 산업체 및 학교 홍보관,

 항공우주 관련 체험 및 전시행사, 국제항공우주기술심포지엄, 해외바이어 초청 수출상담회 등

주    

 경상남도, 사천시, 공군제3훈련비행단, KAI

주    

 경남사천항공우주엑스포 추진위원회

참    

 공군제3훈련비행단 외 유관기관 및 단체

 

(출처 : http://festival.aerospace.go.kr/ecpointro/road.php)

저는 부산 사상터미널에서 사천버스터미널로 향하였습니다. 대기 중인 셔틀버스를 타고 에어쇼가 열리는 사천비행장으로 향하였습니다.

 

 

 


셔틀버스를 타고 행사장으로 가는 도중, 블랙이글스의 편대가 활주를 하며 이륙하였습니다. 도착하자마자, 세계적인 에어쇼팀이 되어가는 공군 특수비행팀 블랙이글스의 에어쇼를 보는 행운이 있었습니다. 전투기 굉음을 내며 아찔한 기동을 선보이는 블랙이글스를 보니, 우리나라의 항공산업 발전에 대해 생각해보는 계기가 되었습니다.

 

 

비록 날씨는 흐렸지만, 그들의 에어쇼를 통해 본 우리나라의 항공산업은 쨍쨍할 것이라는 느낌을 받았습니다.

 

 

전투기와 수송기 외에도 항공운항학과가 개설된 학교에서 온 교육용 비행기와 블랙이글스의 T-50도 있었습니다. 장소가 군부대인 만큼 사진과 같은 외부유출이 있는 부분에 매우 민감하였습니다.

 


이제 내부 엑스포 안으로 들어가 보았습니다.

 

 


내부 엑스포장에는 항공에 관련된 학교와 회사에서도 많은 부스를 세워 홍보하고 있었습니다. 또, 왼쪽 사진과 같이 수직 이륙기를 만들어 전시를 한 곳도 있었고, 시뮬레이션을 통해 항공레이싱을 개최한 곳도 있었습니다. 공군에서도 조종사복을 입는 기회를 주고 플로이드 사진을 찍어주기도 하는 등 마음껏 항공을 느낄 수 있는 자리였습니다.

 

 

그뿐만 아니라, 블랙이글스 대원분과 사인을 할 기회와 같이 사진을 찍는 좋은 기회도 있었습니다.

 


이제, 외부 엑스포장으로 가보았습니다. 비행기빵을 비롯한 먹거리 부스와 다양한 부스가 있었습니다.

 


비행기 모양 시뮬레이션을 통해 더욱더 현실감 있는 시뮬레이션이 있어 어린아이들에게 많은 인기를 끌기도 하였습니다.

 


다만, 조금 아쉬웠던 점은 항공우주엑스포인데, 우주와 관련된 전시물과 부스는 단지 저기 우주인 모형 두 개 뿐이었다는 점이었습니다. 너무 항공 쪽에만 치우치지 않고, 우주 관련 행사도 개최하여 어린아이들에게 무한한 우주를 맛보게 하는 기회가 생기면 좋겠다는 생각을 하였습니다. 
 

 
저기 보이는 부스의 이름처럼, <하늘 향한 꿈! 우리 힘으로!!> 해내는 날이 오도록 더욱더 노력해야겠네요. 미래의 첨단과학인 항공을 직접 체험할 수 있는 좋은 경험인 에어쇼를 강력히 추천합니다.

 

사천엑스포가 끝나서 아쉬운 분들 계시죠? 그런 분들을 위해 또 다른 에어쇼를 소개해 드리겠습니다.
바로, 10월 9일~12일까지 열리는 경기항공전입니다. 가을 하늘을 제대로 느끼고 싶은 분들은 고민 말고 에어쇼를 가보길 추천해드립니다. 

이상, 사천에어쇼를 방문한 국토교통부 대학생기자단 전수환이었습니다.

 

 

 

 

 

 

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서울 ADEX 전시회 2011에서 본 화려한 ‘블랙 이글스 T-50’의 에어쇼
국내 최고의 에어쇼를 펼친 T-50은 무엇?




지난 10월 18일에 시작한 서울 ADEX 전시회는 6일간 진행이 되었고 역대 전시회 중 가장 큰 규모로 성황리에 행사를 마쳤습니다.^^ 이번 전시회는 우리 국토부의 후원이 있기도 했습니다. 저는 Business Day 마지막 날에 방문을 했습니다. 태평역에 내려 출구로 나오니 전시회로 향하는 무료 셔틀버스가 운영되어 참 편하게 전시회까지 갈 수 있었답니다!^^ 이번 ADEX 전시회는 96년 전시회에 비해 업체 수 155개에서 313개로, 참가국 17개 국에서 31개 국으로 그 규모가 두 배나 늘었다고 하니 정말 놀라운 성장이 아닐 수 없네요.^^


▲버스에 올라탄 뒤 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회에 입장권을 보았습니다. 화려한 무늬 속에 항공기가 보이시나요?


서울 ADEX 전시회에서는 실내전시와 실외전시를 포함해 시범/곡예비행, 세미나 등을 볼 수 있었습니다. 전시회를 아태지역을 대표하는 항공우주 및 방위산업 전시회로 발전시키기 위해 우리나라 정부의 지원책을 마련하고 있습니다. 우리나라의 항공우주 및 방위산업 분야는 괄목할 만한 성장을 해오고 있습니다. 특히, 항공 산업 G7 도약을 위해 한국정부는 2010년 1월 ‘항공 산업 발전 기본계획’을 발표하여 중형기 국제 공동개발사업, 차세대 전투기사업, 공격헬기사업, MRO사업 등을 주요 사업으로 선정하였다고 합니다. 이러한 사업을 바탕으로 앞으로의 한국 항공 산업이 기대되지 않나요?^^



많은 이목을 집중시킨 ‘블랙 이글스’의 화려한 에어쇼(곡예비행)

갑자기 전시회장에 방송이 나오며 사람들이 실외로 나가기 시작해서 저도 따라 갔습니다. 어쩐지 많은 사람이 한쪽에 줄을 이어 앉거나 서있었습니다. 무슨 일일까 궁금해 하던 찰나에 총 여덟 대의 T-50으로 구성된 ‘블랙 이글스’가 등장하였습니다!


▲ 화려한 등장으로 시작한 블랙이글스의 에어쇼! 총 30분간 블랙 이글스의 멋진 곡예비행을 관람할 수 있었습니다.

▼ 모래바람을 헤치며 공중을 한바퀴 선회하는 듯 싶더니...


▼ 갑자기 'T' 자 대형으로 솟구칩니다! 앞열과 뒷열이 행여나 부딪힐까 어찌나 조마조마하던지!

 날씨와 모래바람 탓에 선명한 사진을 찍지 못해 너무 아쉬웠답니다. 하지만 자세히 보면 블랙 이글스의 화려한 변신을 보실 수 있답니다! 더 높은 하늘을 향해 날아가는 모습뿐만 아니라 자랑스런 우리나라의 태극기를 연출하는 모습, 하트를 그리는 모습을 보면서 연신 “우와 멋있다.”라는 말만 했답니다.^^

▲ 모래바람 속에서 하늘로 솟아 오르는 블랙이글스의 모습, 그리고 태극기.. 보이시지 않으면 마음으로 느껴보시길..^^



우리나라 공군 특수 비행팀 블랙 이글스의 ‘T-50’은 무엇일까요?


▲자랑스러운 대한민국 최초의 초음속 훈련기, T-50은 무사고 비행기록을 자랑합니다.

T-50은 우리나라 최초 초음속 훈련기라는 것, 다들 알고 계셨나요? T-50은 경공격기로도 활용될 수 있는 고등훈련기인데다 한국항공우주산업(KAI)과 미 록히드마틴사가 지난 1997년부터 2006년까지 2조여 원의 돈을 들여 공동 개발했다고 합니다. 2005년 이후 2011년 5월까지 3만 1,000여 시간의 무사고 비행을 기록하고 있는데, 이런 무사고 비행기록은 인도네시아 고등훈련기 선정사업에서 러시아 훈련기와 경합한 T-50 승리의 한 요인이 되었다고 하네요. 정말 자랑스러운 국산 비행기입니다.^^

여러분 서울 ADEX 전시회의 일부인 블랙 이글스의 곡예비행 잘 감상하셨나요? 이렇게 사진으로 보시니 직접 가보고 싶으시죠? ADEX 전시회는 2년에 한번 개최하는 행사이니 2년 후를 기약하세요^^ 아참! 항공 산업은 국토해양부와도 크게 관련이 있는 산업이라는 것을 잊지 마세요. ^^



Posted by 국토교통부