여름방학을 맞아 해외로 여행 또는 어학연수를 떠나시는 분들이 많으시죠
? 저 역시 방학을 맞아 미국을 오게 되었습니다. 수도권 전역 어디든 당도할 수 있는 우리나라 전철, 먼 부산까지도 3시간 이내에 도달할 수 있는 고속철도, 전국 어디든 하나로 연결되어 이동이 가능한 고속도로는 우리나라의 진보한 교통을 이야기 해주는데요


그런 우리나라와는 달리 미국의 교통수단은 우리나라와 많이 다름을 느낄 수가 있었습니다
. 너무 넓은 대륙이라서 그런가요? 자동차 없이는 마트조차 갈 수 없는 지역이 생각보다 많았습니다. 택시비도 우리나라와 비교할 수 없을 만큼 비싸더군요. 저 역시 자동차 렌트 없이 미국 생활을 다짐하고 왔기에 간단한 국제운전면허 발급도 하지 않고 와서 너무 큰 후회를 하고 있답니다.

그래서 준비해봤습니다
. 미국에서 운전하기에 도전하다! 미국의 다른 운전문화와 운전하기 위해 필요한 국제운전면허 발급절차에 대해서 알아볼게요.


국제면허증이란 도로교통에 관한 국제협약에 의거하여 일시적으로 외국여행을 할 때 여행지에서 운전할 수 있도록 발급되는 운전면허증인데요
. 제네바 협약에 따라 우리나라 면허증을 소지한 운전자는 간단한 발급절차를 통해 외국에서 1년 동안 운전이 가능한 국제면허를 발급받을 수 있습니다. 그럼 발급절차를 알아볼까요?


<국제면허 발급절차/ 출처: 도로교통공단>


<제네바 가입에 의해 국제면허가 인정되는 국가/ 출처: 도로교통공단>




우리나라의 이면주차, 어떤가요? 대부분의 이면주차가 가능한 지역은 하얀 선으로 라인이 그러져있고 유/무료에 따라 주차하게 되죠. 유료인 경우는요? 유료인 경우 자그마한 부스에 관리자분이 직접 주차시간을 적어 유리 앞에 끼워두고 시간을 측정하고 정산하는 방식이 대부분입니다

그렇기 때문에 관리자가 자리에 없거나 급히 차를 빼야 하는 경우 난감한 경우가 생기기 마련입니다
. 처음으로 미국에서 이면주차를 하려는데 어떻게 해야 하는지 방법을 몰랐습니다. 주차 금지구역 같긴 한데 다른 차들은 질서정연이 잘 주차가 되어 있더라고요. 아무리 찾아봐도 유리에 끼워진 종이는 없고... 몇 분을 헤매던 찰라, 특이한 기둥을 발견했는데요. 바로 무인정산 시스템 이었습니다

도로에 이면주차를 원하는 운전자는 지정된 장소
(대부분 정산시스템이 장착된 곳을 기준으로 앞 범퍼를 맞춥니다. 차를 주차한 후 그 시스템에 credit card를 긁고 본인이 원하는 시간을 입력하면 자동으로 결제가 되는 시스템입니다. Los angels, CA의 도심 한복판을 기준으로 주차비가 2시간에 4$(대략 한 시간에 2천원)이니 참고하세요!


<무인주차요즘정산시스템(California, USA)>


우리나라 고속도로에서 흔히 볼 수 있는 파란 라인, 버스전용차로인데요. 이는 정부에서 대중교통 이용을 장려하고 다수가 타는 버스에 대해 도로상 우선권을 부여하기 위한 하나의 제도인데요. 덕분에 명절 또는 주말에 대중교통을 이용하는 승객들은 자차를 이용할 때 보다 훨씬 더 빠르게 이동할 수 있습니다. 미국의 경우는 어떨까요? 특이하게도 미국 LA 등지에서 발견한 카풀전용차로! 이 차로는 2인 이상 사람이 타고 차가 이용할 수 있는 전용차로입니다. 처음에는 우리나라의 중앙선처럼 노란 두 줄로 구성이 되어 있어서 들어가도 되는 곳인가 의아했는데요, 눈앞에 나타난 표지! 카풀차량 전용차로. 카풀을 장려하기 위한 미국의 정책이 참으로 인상적이었습니다. ! 미국의 고속도로에서는 카메라를 찾아보기 힘든데요. 그렇다고 방심하면 오산, 미국은 헬기 등을 이용한 항공촬영을 한다고 하니 눈에 보이는 카메라가 없다고 하더라도 주의하셔야 합니다. 참고로 카풀전용차로를 지키지 않으면 최소 400$(한화 40만원)의 벌금이 부과된다고 합니다.


<carpool only lane(california, USA)>

우리나라는 우회전이 무신호일까요
? 좌회전이 무신호일까요? 정답! 우회전이 무신호입니다. 특정 비보호 좌회전을 제외하고는 교차로에서의 모든 좌회전은 신호에 따라야하는데요. 미국에 처음 와서 좌회전을 하려고 신호를 기다리다가 이상한 것을 발견했어요. 좌회전 신호가 없는 것입니다. 게다가 우리나라처럼 비보호 표시도 없습니다. 그래서 반대 차선에 다른 차량들을 유심히 살펴보고 따라할 수밖에 없었죠. 희한하게도 직진차로의 녹색등과 함께 좌회전 차량들이 같이 움직이는 겁니다. 말 그대로 전 구간이 전부 비보호 좌회전인 셈이죠. (물론 혼잡한 몇몇의 교차로에는 좌회전 신호를 운영합니다.) 반대 차선에서 직진하는 차량이 오지 않는 틈을 타 좌회전을 해야 한다는 사실! 상당히 주의를 기울여야겠지요? (참고로 미국은 한국보다 신호전환이 빠르다는 느낌을 받았답니다.)


<좌회전신호가 없는 미국 교차로(california, USA)>

밖에도 장점은 대륙답게 주차공간과 차선이 넓어서 참 좋았습니다. 그 대신 차선 변경을 하실 때에는 사이드미러로 뒤에서 오는 차량이 보이지 않을 수 있으니 세심한 주의가 필요하답니다. 또 혹시나 경찰이 따라온다면 그 자리에 정지하고 두 손을 핸들에 대고 있어야 한다고 하네요. 일어나서 차 밖으로 나오면 위협행위로 간주할 수 있어 그에 상응하는 대응을 한다고 하니 주의하세요!


유비무환이라는 사자성어가 있죠
. 평소에 준비가 철저하면 후에 근심과 걱정이 없음을 뜻하는 말인데요. 준비 없이 무작정 이국땅에 와서 필자처럼 당황하지 마시고 작은 관심과 준비로 이국에서도 안전운전, 사고 없는 행복한 여행 만들어보세요.






Posted by 국토교통부

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▲ 출 처:http://www.iconarchive.com



▶당신은 난폭운전자? 착한운전자?


주위 사람들 중에 조용하고 침착하던 성격이 운전대만 잡으면  한순간에 난폭하게 돌변하는 사람이 있습니다. 자동차가 사람을 바꾸는 이유는 개인공간이라는 울타리가 있어서 온라인처럼 익명성을 보장받기 때문입니다. 억누르고 있던 자신의 감정을 타인의 시선에 개의치 않고 곧바로 표현하는 것입니다.   


운전 중 분노를 유발하는 요인은 끼어들기와 급정거, 경적, 욕설, 도로정체 순으로 이어지는데요. 조금만 천천히, 양보운전을 하는 습관을 갖는다면 얼마나 좋을까요?



사고 유발 운전자의 70%가 분노를 느낄 때 사고가 발생했다고 합니다. 그런 감정이 들 때는 일단 자리를 피하고, 물을 마시거나 잔잔한 음악을 듣는 등 분노한 마음을 가라 앉히는 것이 시급합니다. 금연과 다이어트도 옆에서 누군가 함께 하면 의지가 되는 것처럼 이런 습관도 무언가가 의지가 된다면 더 빨리 목표를 이룰 수 있겠죠?



▶착한운전마일리지제도 신청해요!




▲ 착한운전 마일리지제도 홍보 동영상



그럼 우리들의 착한운전습관을 만들어 줄 제도를 소개하고자 합니다. 

동영상 잘 보시고 오셨죠! 착한운전 마일리지제도는 경찰청에서 진행하는 제도로 자발적으로 신청을 하면 그만큼 혜택이 돌아오는 제도입니다. 손해 보는 것 하나 없이 사고예방과 특혜점수를 동시에 가지는 일석이조의 제도인거죠. 


착한운전마일리지제도는 8월 1일부터 본격적으로 시작되었고, 운전면허를 보유한 자라면 누구나 신청 가능합니다. 국토교통부는 2017년까지 ‘교통사고 사상자 줄이기 종합대책’을 마련하고 교통사고 사망자를 30% 줄인다는 목표를 세우고 있습니다. 이 착한운전마일리지 제도는 일본 홋카이도의 세이프티 랠리 캠페인에서 착안하여 참가자 92%가 성공한 좋은 제도로 우리나라도 착한운전마일리지제도를 도입해 국민들이 자발적으로 참여하고 실천하는 교통문화 정착을 유도하고 있습니다.




 대상

 운전면허를 보유한 운전자

 서약접수

 2013년 8월 1일부터 전국 경찰서, 지구대, 파출소

 실천기간

 서약서를 접수한 날로부터 1년

 실천내용

 서약기간 중의 행위로 운전면허 취소, 정지처분, 통고처분, 과태료처분을 받지 않을 것

 인피 교통사로를 유발하지 않을 것

 혜택

 착한운전 마일리지 10점씩 적립, 

 운전면허 정지처분을 받게 될 경우 누적된 마일리지만큼 경감



마일리지 적립은 서약을 한 그 날부터 1년 동안 위에 실천내용을 따르는 것입니다.


적립된 마일리지는 면허 정지 처분을 받았을 때 사용이 가능합니다. 운전자의 벌점이 40점 이상일때 정지처분을 받게 됩니다. 하지만 서약서를 작성한 운전자에게는 벌점 10점의 혜택이 주어져 벌점 50점이 되었을 때 정지처분을 받게 됩니다. 

또한 50일 면허 정지를 40일로 줄여줍니다. 그리고 마일리지 적립은 정지처분을 받기 전까지는 그대로 유지되기 때문에 1년에 10점, 2년에 20점 자신과의 약속을 지켜가는 것에 의미가 크게 있습니다. 




 ▲ 착한운전마일리지제도 Q&A(출처: 경찰청)



인터넷으로는 접수가 불가능하고 가까운 경찰서를 찾아가 이름과 주민등록번호, 면허번호를 적으면 간단히 접수가 가능합니다.  마지막으로 마일리지 사용은 면허취소상태에서 사용할 수 없고, 면허정지 처분을 받았을 때만 사용이 가능합니다.

착한운전마일리지 제도를 알았으니 음주운전, 신호위반, 속도위반등 기본적인 약속을 지키는 운전자가 될 수 있도록 노력합시다. ^^





Posted by 국토교통부

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 안녕하세요! 여러분은 혹시 면허 취득하셨나요? 저는 베스트 드라이버의 꿈을 안고 방학 동안에 면허를 따기로 했답니다! 

필기와 장내기능시험까지는 가벼운 마음으로 진행됐답니다. 이때까지만 해도 저는 제가 정말 베스트 드라이버의 기질이 있는지 알았어요! 하지만 넘어야 할 큰 산이 있었으니~ 바로 도로주행이었습니다. 처음 차를 타고 도로에 나가니 우주 한복판에 저 홀로 똑 떨어져있는 기분이었답니다. 저와 같은 경험하신 분들 어디 없나요~?


주변에 도움을 청하니 다들 가족차로 많이 연습했다고 가족과 시내에서 연습을 해보라고 하시더라고요~ 하지만 생각해보니 아직 면허도 없고 보험도 안 들어져있는 저와 같은 운전초보들에게는 너무 위험한 방법이라는 생각이 들었습니다. 그렇다면 저와 같은 상황에 놓인 운전초보들도 안전하게 도로주행을 경험해볼 수 있는 방법 어디 없을까요?


저 또한 운전면허를 취득해야하는 예비 베스트 드라이버이기에 방법을 찾아봤는데요, 너무 좋은 정보가 있기에 여러분께 전달해 드리기 위해 이렇게 직접 나섰습니다! 바로 이러한 불편사항을 대신하기 위해 전국 운전면허시험장 8곳에 도로주행을 체험해 볼 수 있는 시뮬레이터가 설치되어 있다는 소식입니다! 더욱 반가운 것은 누구나 무료로 이용 할 수 있다는 것입니다. 짝짝짝 박수!!! 이제 더 이상 운전 연습한다며 오락실 자동차 핸들을 만지작거리지 않아도 된답니다! 



그렇다면 시뮬레이터 차량이란 무엇일까요?


‘시뮬레이터 카는 제1종, 제2종 도로주행과 장내기능시험의 실제코스를 애니메이션으로 제작하여 안전하게 연습할 수 있도록 제작한 모의차량입니다. 실제로 시험을 보는듯한 효과로 안전운행 능력 향상으로 운전면허 시험 합격에 큰 도움이 될 것으로 생각합니다.’

-서부 면허시험장 김성곤 과장 인용




국토부 기자단이 이러한 시뮬레이터 차량을 이용해 연습을 해보기 위해 서부 면허시험장을 찾았답니다.

 



▲사진 : 시뮬레이터 차량 이용방법 안내판



시험장 본관 로비로 들어가니 한쪽 옆에서 시뮬레이터 차량을 만날 수 있었어요. 안내판에서 보이는 것처럼 운영시간은 9:00부터 17:30까지라고 하니 참고하셔서 이용하셔야 할 것 같아요!


아! 참고로 시뮬레이터 차량은 서부시험장 외에도 전국 운전면허시험장(전국 8개 시험장 운영 : 서울 강남, 도봉, 강서, 서부, 남부, 경기도 용인, 대구, 전남, 추후 확대 운영)에서 운영하고 있으며 무료로 이용하실 수 있다고 하니 시뮬레이터 차량이 설치된 곳을 확인하시고 방문하시면 된답니다.




▲ 시뮬레이터 카를 이용해 운전 연습중인 대학생



시뮬레이터 차 주변은 벌써 소식을 아는 분들은 줄은 서서 대기하고 계시더라고요. 그래서 저는 구경만하고 타보지는 못했답니다! 너무 아쉬웠어요!! 대신 훈남인 친구가 연습하는 것을 구경했는데요, 주변에 많은 사람들이 있었는데 정말 엄청난 집중력을 보여주더라고요. 저라면 조금은 쑥스러워서 잘 못했을 텐데 말이에요. 1층 로비 너무 개방적인 곳에 가름막도 없이 마치 자동차 전시차량처럼 서있어서 저와 같이 쑥스러움을 타는 사람들에게는 조금은 부담스럽지 않을까 생각했답니다.




▲ 조금씩 모여드는 사람들의 모습 



연습이 시작되자 뒤에 계시던 아저씨들이 점점 앞으로 나오시더니 선생님처럼 코치해주기 시작했어요. 마치 주변의 모두가 이 학생을 위한 선생님이 된 느낌이랄까요? 


시뮬레이터 차량을 통해 연습을 마친 학생에게 연습한 소감을 물어보니 ‘처음에는 전시되어있는 것처럼 보여서 신기해서 탔는데 타보니 확실히 연습을 할 수 있었다. 하지만 처음에 어떻게 작동되는 건지 잘 설명이 적혀져 있지 않아서 머뭇거렸던 게 사실이다.’라는 답변을 들을 수 있었어요. 그럴 만도 한 것이 안내판 하나만 덜렁 세워져있고 아무런 정보가 제공되어있지 않아서 저도 살짝 당황했었거든요. 


조금 더 관심을 갖고 관리하고 더 많은 예비 드라이버들이 이용할 수 있도록 충분한 홍보가 이루어진다면 지금보다 더 많은 분들이 이용할 수 있지 않을까요? 이쯤 되면 운전면허를 취득하기 위한 분들을 위한 안전하고 좋은 소식인 것 맞는 것 같죠? 여러분들 모두 한 번에 면허 취득하시고 베스트 드라이버 되세요!






Posted by 국토교통부

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  - 고속철도차량부터 철도장비까지 총 5개의 운전면허로 구분

  - 410시간 교육 후, 필기 및 기능시험 응시

 


철도차량운전면허? 자동차 운전면허는 들어봤어도, 철도차량 운전면허는 처음이라구요? 

그동안 철도운영기관별로 개별 적용되던 철도차량운전업무종사자에 대한 선발기준을 국가가 일정한 기준을 정하여 자격제도를 도입, 기관사의 과실로 인한 철도사고를 최소화시키기 위해 도입된 제도로 2006년부터 시행하고 있습니다. 


철도차량운전면허에는 고속철도차량운전면허, 제1종 전기차량운전면허, 제2종 전기차량운전면허, 디젤차량운전면허, 철도장비운전면허 총 5개의 운전면허가 있으며, 각각의 면허마다 운전할 수 있는 차량이 정해져 있습니다. 철도차량은 각각의 차량마다 구조, 시스템, 기능이 모두 다르기에 차량별로 자격을 취득해야 합니다. 각각의 면허로 운전할 수 있는 차량들을 아래에 소개해보았습니다.

 


<운전면허의 종류>

- 고속철도차량운전면허 : 고속철도차량 및 철도장비를 운전할 수 있는 면허

- 제1종 전기차량운전면허 : 전기기관차 및 철도장비를 운전할 수 있는 면허

- 제2종 전기차량운전면허 : 전기동차 및 철도장비를 운전할 수 있는 면허

- 디젤차량운전면허 : 디젤기관차, 디젤동차, 증기기관차 및 철도장비를 운전할 수 있는 면허

- 철도장비운전면허 : 철도건설 및 유지보수에 필요한 기계 또는 장비, 철도시설의 검측장비, 철도·도로를 모두 운행할 수 있는 철도 복구장비, 전용철도에서 시속 25킬로미터 이하로 운전하는 차량,사고복구용 기중기를 운전할수있는 면허



1. 고속철도차량운전면허 → 고속철도차량


시속 200km 이상으로 운행되는 철도차량을 고속철도차량이라 부릅니다. 

우리나라에는 KTX와 KTX-산천 두가지 종류의 열차가 있습니다. 최고 300km/h 이상으로 운행되는 무시무시한 열차인만큼 아무나 운전하면 안되겠지요? 그래서 이 면허는 다른 차량을 3년 이상 운전한 경력을 가진 자에 한해 교육, 시험 응시가 가능하답니다. 그래서 이 면허 만큼은 절대로 일반인들이 딸 수 없답니다.

 



  

2. 제1종 전기차량 운전면허 → 전기기관차


전기기관차란 선로 위 전차선을 통해 교류 25,000V의 전류를 공급받아 운행하는 동력집중식 기관차를 전기기관차라고 합니다. 우리나라에는 새마을호나 무궁화호와 같은 여객열차를 견인하는 8200호대 전기기관차와 화물열차를 견인하는 8000호대 구형 전기기관차, 8500호대 신형 전기기관차가 있습니다.

 




3. 제2종 전기차량 운전면허 → 누리로, ITX-청춘, 전철(지하철) 등의 전기동차


전기동차란 전기를 동력원으로 하는 동력장치와 승객이 탈 수 있는 객실을 함께 갖춘 차량으로, 우리가 흔히 접할 수 있는 전철(지하철)은 물론 서울과 춘천을 빠르게 이어주는 ITX-청춘, 최근 중부내륙순환열차(O-train)으로도 활약하고 있는 누리로 열차 모두 전기동차에 속한답니다. 기관차가 끄는 동력집중식 열차와 달리 동력이 차체 하부에 분산되어 있답니다. 시속 200km 미만으로 운행하는 전기동차 모두 운전할 수 있답니다.

 



 

4. 디젤차량 운전면허 → 디젤기관차, 디젤동차, 증기기관차


디젤유를 연료로 하여 발전기로 전기를 만들고 이를 통해 움직이는 기관차를 디젤기관차와 디젤동차, 현재 우리나라에서 운행되지 않는 증기기관차까지 모두 디젤차량 운전면허를 가져야만 운전할 수 있습니다. 




 


5. 철도장비 운전면허


철도건설 및 유지보수에 필요한 기계 또는 장비, 철도시설의 검측장비, 철도·도로를 모두 운행할 수 있는 철도 복구장비, 전용철도에서 시속 25킬로미터 이하로 운전하는 차량,사고복구용 기중기를 운전할 수 있습니다. 고속철도차량, 제1종 전기차량, 제2종 전기차량, 디젤차량 운전면허를 소지자는 철도장비 운전면허가 따로 필요없이 운전 가능합니다.

 


철도차량 운전면허 시험에 응시하기 위해서는 국토교통부장관이 지정한 전문교육훈련기관에서 소정의 교육을 받아야 합니다. 교육을 받기 위해 입교시험을 거쳐야 하는 곳도 있으며, 신체검사와 적성검사 또한 떨어져서는 안됩니다. 한국철도공사 인재개발원을 비롯 총 6군데의 운전면허 교육기관에서 현장실습교육, 운전실무 및 모의운행훈련, 비상시 조치 등 총 410시간의 교육을 약 6개월 동안 이수하여야 됩니다.  


 

<철도챠량운전면허 취득절차>

1. 신체 및 적성검사 : 국토교통부장관이 지정한 신체검사 및 적성검사에 합격

2. 면허교육과정 이수 : 국토교통부장관이 지정한 전문교육훈련기관에서 소정의 교육과정 수료

3. 필기시험 : 면허종별 5개과목, 과목당 40점 이상(철도관련법은 60점 이상), 평균 60점 이상 합격

4. 기능시험 : 면허종별 5개과목, 과목당 60점 이상 평균 80점 이상

5. 면허증 발급 : 해당 철도차량운전면허증 발급

6. 운전실무수습 : 철도운영기관에서 소정의 운전실무 수습교육 이수

7. 운전업무종사자 등록 : 교통안전공단에 실무수습을 받은 인증구간을 등록한 후 운전업무에 종사

 


자동차처럼 실제 차량으로 운전연습을 하면 좋겠지만 그런 환경이 되지 않기에 교육훈련기관에는 실제 차량 운전실과 똑같은 환경을 만들어 둔 전기능 모의운전 연습기(FTS=Full Type Simulator)와 기본적인 운전을 익힐 수 있는 기본기능 모의운전 연습기(PTS=Personal Type Simulator)가 있습니다. 제2종 전기차량 운전면허의 경우, ATC-ATS, 교류-직류, 지상-지하 등 다양한 환경을 모두 운전할 수 있는 4호선 산본~남태령 구간을 연습, 평가받게 됩니다.

 


철도차량 운전면허를 취득이 기관사로 취직이 직결되지 않지만, 운전면허를 가진 사람들간의 제한경쟁을 통해 기관사가 된다는 점이 큰 장점입니다. 현재, 서울메트로 등의 도시철도 운영기관과 경전철 운영기관 모두 제2종 전기차량 운전면허 소지자를 대상으로 기관사 또는 안전요원으로 채용하고 있습니다. 어릴적 기관사의 꿈을 이루고 싶은가요? 주저하지 말고 철도차량 운전면허를 따고, 꿈을 이루시길 바랍니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 완전좋아

    2015.06.19 06:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 이동연

    현재 만17세 학생인데 기관사가 꿈이라서 열심히
    알아보고 공부하고있습니다
    신청접수를 어떻게하는지 알려주시면 감사하겠습니다

    2017.05.24 08:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 1999

      저도 만17세 ㅋㅋㅋ
      같이 열심히 해봐요

      2017.08.21 12:18 [ ADDR : EDIT/ DEL ]