일산시장 2번 출입구 전경

오늘은 역사와 전통을 가진 일산 오일장에 대해 소개하고자 합니다. 일산 오일장은 약 100년 전부터 성남 모란, 김포, 포천과 더불어 경기도 일원의 ‘4대 오일장이라 불렸던 곳이며, 3, 8, 13, 18, 23, 28일로서 흔히 말하는 삼일장, 8일장입니다.



일산시장 내에 있는 점포들은 평소에도 영업하며, 오일장이 열리는 날엔 일산역에서 일산시장까지 이어지는 도로변에 들어서는 노점상들이 많아 활기가 넘칩니다. 팔도에서 모인 듯한 물건들과 다양한 먹거리들이 가득해서 일산장 구경하러 가는 날이 즐겁습니다. 제가 사는 아파트에서 걸어서 10분 이내에 있어서 시간이 되는 날엔 종종 일산시장에 갑니다.



취재를 위해 일산시장 구석구석을 다니며 많은 먹거리를 구경만 하다가 손만두집에서 걸음을 멈추었습니다. 쌀쌀해진 날씨에 따뜻한 어묵 국물도 생각났기 때문입니다. 그래서 더 맛있게 먹었습니다.



몇 년 사이에 일산시장의 주변은 많이 변했다고 합니다. 경의선 열차가 빈번히 오가는 일산역은 새 역사로 단장했고, 옛 역사는 그대로의 모습으로 근대문화유산으로 지정되었다고 합니다.

 


일산시장에 오는 길은 버스나 경의선을 이용해서 오는 방법이 있는데요, 홍대입구역에서 경의선을 이용해 10여 개 정거장을 지나면 일산역입니다. 시장주변은 아파트가 빼곡히 둘러싸고 있고, 높은 건물들이 들어서고 있습니다. 특히 올해 초 3기 신도시 발표 당시 창릉지구 선정에 대해 일산과 파주신도시에서 반대집회가 많았다는 소식이 있었습니다. 그래서 국토교통부에서 기존 1, 2기 신도시와의 연계성을 가지고 함께 개발하겠다는 발표를 추가했다고 합니다. 그러나 일산에서는 자체적으로도 개발을 위해 준비하고 있고 진행 중에 있다고 합니다,

일산 킨텍스 주변으론 이미 다양한 개발호재로 새 아파트와 건물들이 들어섰고, 일산역에도 오래된 건물들이 사라진 것을 눈으로 확인할 수 있습니다.

일산역 앞은 한창 공사 중인 곳이 많이 눈에 띕니다.

 

새로운 변화의 바람에도 일산시장은 여전히 활기차게 보입니다.



일산시장의 명물은 여러 가지 많지만, 그중에서도 우리 가족이 자주가 는 곳을 소개해 보도록 하겠습니다. 바로 30년 전통의 돈가스 가게입니다. 저희 부모님 세대에는 추억의 레스토랑이라고 합니다. 옛날 추억을 살려주는 가게 분위기와 음식이라고 좋아하십니다. 일산시장 골목에 위치한 국수공장도 명물중의 하나인데요. 이곳은 색소와 방부제를 쓰지 않는다고 합니다. 어머니께서 종종 끓여주시던 칼국수는 이곳에서 온 것 이였습니다. 여러 종류의 국수에 놀랐고, 뽑은 국수를 말려 놓은 광경에 다시 한 번 놀랐습니다.


제가 오늘 다녀온 일산시장은 많은 볼거리, 먹을거리가 풍부한 전통시장입니다. 이색적인 광경에 어린이나 어른이나 즐거운 장날의 모습이 오래도록 간직되길 바라는 마음입니다. 2018년 국토교통부에서 도시재생 뉴딜사업으로 선정하여 일산역 근처가 조금씩 변모, 발전해 나가는 중이지만, 이러한 전통시장의 모습을 최대한 지켜가면서 개발됐으면 하는 바램을 가지면서 기사를 마무리합니다.







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국토교통부, 한국토지주택공사, 주택도시보증공사는 11월 30일(월)에 대구금호, 인천서창2 및 김포한강 등 3개 지구 총 2,716호에 대한 기업형 임대주택사업 공모를 실시합니다.







이번 사업은 금년 신규 발굴한 기업형 임대주택용 LH 보유택지를 활용하여 실시하는 4차 공모사업으로서 구체적인 사업지 개요는 다음과 같습니다.







① 대구금호 S-1 블록


 ㅇ (개요) 총 35,769㎡의 면적에 아파트 591호(전용면적 60-85㎡ 341호, 85㎡초과 250호)를 건설할 예정입니다. 토지가격은 417억 원이며 2년 무이자 균등납부를 통해 약 3.4%(14억 원) 할인된 가격으로 공급됩니다.


 ㅇ (입지특성) 남측으로는 금호강이 입지해 있고 동서북측으로 용재산, 태복산, 함지산이 병풍처럼 위치한 전통적인 배산임수의 명당지형으로 환경 친화적인 주거지로 적합니다. 


지구 내 초․중․고등학교 및 각종 근린생활시설은 물론 넓은 녹지공간이 계획돼 있어 쾌적한 주거공간이 될 것으로 기대됩니다.


 ㅇ (교통여건) 대구시청 북서측으로 6.5㎞지점에 위치해 있으며 와룡대교의 개통으로 도심으로 접근이 용이하고 동측 중앙고속도로, 남측으로 경부고속도로가 인접하여 서대구IC를 통한 시외로의 접근성이 양호합니다.




② 인천서창2 13 블록


 ㅇ (개요) 77,709㎡의 면적에 전용면적 60~85㎡ 아파트 1,213세대를 건설할 예정입니다. 토지가격은 987억 원이며 1년 무이자 균등납부를 통해 약 2.0%(20억 원) 할인된 가격으로 공급됩니다.


 ㅇ (입지특성) 인천서창2 지구는 친환경 생태주거도시로 계획되었으며 약 156만㎡의 소래습지생태공원과 단지 내 도보로 이용이 가능한 약 34만㎡의 장아산 근린공원, 장수천, 인천대공원 등 주변지역 녹지가 풍부합니다.


 ㅇ (교통여건) 인천지하철 2호선 서창역(2016년 개통 예정)과 소래로 연결도로(2015년 말 예정), 비류대로 등 풍부한 교통인프라를 통해 인천도심으로 편리하게 이동할 수 있고, 2016년 개통예정인 강남순환고속도로를 이용하여 강남까지 40분 내외로 이동이 가능합니다.



③ 김포한강 Ab-22 블록


 ㅇ (개요) 92,450㎡의 면적에 전용면적 60~85㎡ 규모의 5~8층 아파트 912세대를 건설할 예정이다. 토지가격은 1,211억 원이며 3년 무이자 균등납부를 통해 약 4.7%(57억 원) 할인된 가격으로 공급됩니다.


 ㅇ (입지특성) 수도권 서북부 대규모 정주공간으로, 기 조성된 김포장기지구를 둘러싸고 있어 기존 시가지의 성숙된 편익시설 이용이 가능하다. 특히, Ab-22블록은 초․중․고등학교와 연접하고 상업편의시설이 1km 이내 위치하는 등 입지여건이 우수합니다.


 ㅇ (교통여건) 서울 올림픽대로와 김포한강신도시를 연결하는 김포한강로(‘11년 개통) 및 지하철 9호선과 연계한 김포도시철도 정차역 4개소가 동 지구 내 개설(’18년 예정)되어 여의도, 강남 등 서울도심은 물론 인천, 일산 등 인접도시 접근 교통망이 양호합니다.







한편, 이번 공모에는 ‘서민·중산층 주거안정강화 방안(9.2대책)’ 중 뉴스테이 재무적투자자, 자산관리회사(AMC) 등 참여확대 방안 및 주거만족도 제고방안, 기금출자 조건 변경사항 등을 공모기준에 반영하였습니다.





9월에 실시한 3차 공모(1,283호)에 이어 금번 4차 공모(2,716호)로 금년 뉴스테이는 총 1만 8천 호 사업공고를 완료하게 되며, 금년 뉴스테이 시범사업을 통해 연내 1만 4천 호(LH부지 5,222호, 민간제안 5,527호, 재개발지역 3,197호)를 공급(리츠설립인가 기준)하고, 이 중 6천호에 대해 입주자 모집을 차질 없이 추진할 계획입니다.


국토교통부는 중산층 주거혁신을 위한 뉴스테이 정책을 차질 없이 추진함과 동시에 서민주거비 부담 경감을 위해 올해 공공임대주택을 역대 최고 수준인 12만호를 공급하여 서민 주거안정을 강화해 나갈 계획입니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 뉴스테이가 본격적으로 시행되고있군요!!

    2015.11.30 15:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 저가 사회인이되었을때 실제로 이용할수있겠네요

    2015.12.05 23:26 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 뉴스데이 좋은 정책 박수를 보냅니다.

    2015.12.08 07:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 아인슈타인

    뉴스테이정책 기대되네요~많이 보급되길 바랍니다.

    2015.12.08 13:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 너구리

    좋은 소식이네요

    2015.12.08 15:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. shy

    좋은 소식입니다.

    2015.12.20 21:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 미르

    기대됩니다.

    2015.12.29 14:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


하반기에 인터넷·앱 이용…버스정류장 정보 제공도 추진



일산, 동탄 등 수도권 신도시에서 광역급행버스(M버스)를 이용하는 시민들은 올 하반기부터 스마트폰, 인터넷을 통해 여유자리를 확인할 수 있게됩니다.


국토교통부(장관 서승환)는 그간 불편사항으로 지적되었던 M버스 여유자리에 대한 정보를 하반기부터 인터넷 등을 통해 서비스할 수 있도록 관련 기술규정*을 개정하였습니다.

* 대중교통(정보교환) 기술기준(‘05년 제정) : 버스정류장 등에서 도착예정시간을 제공할 수 있도록 지자체 등이 버스의 실시간 위치정보, 도착예정정보 등을 서로 주고받을 수 있는 기술규격





일반 노선버스와 달리 좌석제로 운행되는 M버스는 여유자리가 없을 경우, 탑승할 수 없도록 되어있습니다. 이 때문에 정류장에서 버스를 기다리는 시민들은 여유자리가 없으면 몇 대의 버스를 통과시키고 여유자리가 있는 차량이 올 때까지 무작정 기다려야 하는 불편이 있었습니다.


국토교통부는 스마트폰 및 인터넷을 통해 M버스 좌석 상태를 쉽게 확인할 수 있게 함으로써 시민들이 여유자리가 있는 차량이 올 때까지 정류장에서 대기하지 않고도 미리 여유자리를 확인하고 필요시 다른 버스 등 교통수단을 선택할 수 있게됩니다.


이러한 M버스 여유자리 정보는 우선 경기도에서 하반기부터 “경기버스정보 앱(APP)”과 “경기도 버스정보 홈페이지”를 통해 제공하고 버스정류장에서도 확인할 수 있도록 점차 확대할 계획이며, 서울․인천지역을 운행하는 M버스에 대하여도 단계적으로 확대․시행할 계획입니다.




국토교통부는 앞으로도 대중교통이용의 편의증진을 위해 IT기술을 활용한 정보서비스에 대한 개선점을 지속적으로 발굴하여 개선할 계획입니다.



140403(석간) 광역급행버스 스마트폰에서 여유자리 확인(첨단도로환경과).hwp







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