남원역에 정차한 전라선 KTX



KTX200441일에 개통하여 15년 동안 경부선, 호남선뿐만 아니라 진주까지 가는 경전선, 여수까지 가는 전라선, 포항까지 가는 동해선, 강릉까지 가는 강릉선 등 많은 고속철도 노선을 운영하고 있습니다.

 

전국 곳곳에서 KTX가 운영되어 많은 도시에 KTX가 정차하는 모습을 볼 수 있게 되었는데요. 이번에는 전라선 KTX가 다니는 남원역에 KTX를 타고 떠나봤습니다. 남원역에는 용산-여수EXPO를 왕복하는 전라선 KTX2011년부터 정차하기 시작했습니다. 현재에 이르러서는 KTX가 왕복 14~17회 정차하는, 1시간에 한 대의 KTX를 볼 수 있는 역이 되었습니다. 또한 KTX 뿐만 아니라 무궁화호, 새마을호, S-Train 등의 다양한 열차도 많이 다니고 있습니다.



광한루원

 


남원은 3개 도에 걸쳐있는 지리산 국립공원이 위치한 곳입니다. 또한 춘향과 몽룡이 등장하는 춘향전의 배경이기도 하죠. 이 도시에는 어떤 매력이 숨어있을까요?

 

남원의 명소로는 가장 먼저 광한루원이 떠오릅니다. 광한루원은 조선 전기 조경문화의 발자취를 보여주며 천체와 우주를 상징하는 요소들이 들어찬 독특한 누원입니다. 연못은 은하수를, 다리는 견우와 직녀의 오작교를 상징하고, 연못 안에 있는 3개의 산은 삼신산으로 불리며 각각의 섬은 지리산과 금강산, 한라산을 상징합니다. 임진왜란과 정유재란 때 소실되었으나, 1626년에 재건하여 지금의 모습을 유지하고 있습니다.

 


광한루원의 광한루각(왼쪽), 오작교(오른쪽)

 


광한루원은 세종 17년 전라감사였던 정인지가 누에 올라 경관을 감상하다가 달나라에 있는 궁전 광한청허부가 바로 이곳이 아니던가하고 감탄하였다는 데서 그 이름이 유래했습니다. 광한청허부는 하늘의 옥황상제가 살던 궁전으로, 인간이 신선이 되고픈 열망을 표현했다고도 하지요. 광한루원은 평양의 부벽루, 진주의 촉석루, 밀양의 영남루와 더불어 4대 누각이라고 불리는데요. 그중에서도 광한루원은 최고로 여겨지고 있습니다.

 

광한루원에는 다양한 프로그램도 운영 중입니다. 제가 갔을 때인 금요일 오전 11시에는 취타대 환영 공연이 진행되고 있었습니다. 이 외에도 판소리공연, 국악공연, 야간공연, 마당극, 음악회 등 다양한 공연이 요일과 시간, 기간에 가마 타기 등 전통문화 무료체험, 전통혼례식, 목판인쇄 체험 등의 체험 행사, 전시 등을 다양하게 진행 중입니다. 특히 올해는 1419년에 지어진 광한루 600년을 기념하기 위한 다양한 공연이 진행되기도 했습니다.



광한루원에서 진행하는 취타대 환영공연(), 성춘향 고문 재현 모습()



다음으로 찾은 곳은 춘향테마파크입니다. 광한루원이 춘향과 몽룡의 과거를 보여줬다면, 춘향테마파크는 현재와 미래를 보여주는 듯한 느낌이 드는 곳입니다. 7개의 테마로 구성되어 있는데요, 영화나 드라마 촬영지, 공연장, 전망대 등이 구성되어 있습니다.

 

가장 인상 깊었던 곳은 춘향전의 모습을 재현한 점이었습니다. 이 밖에도 춘향과 몽룡이 헤어지는 장면, 춘향이 옥중생활하는 모습, 변학도가 춘향을 고문하는 모습 등도 볼 수 있습니다.



국립민속국악원



춘향전의 배경인 남원에는 국립민속국악원이 있습니다. 국립민속국악원에서는 판소리와 산조, 전통음악, 민속춤, 연희를 계승하고 발전시키고 국민과 함께 공유하기 위해 작품 개발과 기획, 정기공연 등 다양한 노력을 진행하고 있습니다. 남원에서 열리는 축제인 춘향제 외에도 다양한 지자체의 지역 축제에도 참여하여 민속 문화를 형성하는 데 앞장서고 있습니다.



함파우 소리체험관(), 남원항공우주천문대()



이 밖에도 사물놀이, 공예 체험 등을 진행할 수 있는 함파우 소리체험관과 태양과 천체를 관측할 수 있는 남원항공우주천문대 등이 있습니다.

 

이 중에서 굉장히 독특한 곳도 있는데요. 바로 함파우 소리체험관입니다. 소리체험관에서는 남원시립농악단의 사무실과 연습실, 다목적실이 있으며, 사물놀이와 천연염색, 공예체험 등을 진행할 수 있는 체험실이 있습니다. 체험 프로그램 외에도 총 50명이 숙박할 수 있는 한옥숙박동도 있어서 남원 한옥에 숙박하면서 남원을 좀 더 오래 즐길 수 있습니다.

 

 


남원 추어탕거리에서 먹은 추어탕



남원의 유명한 먹거리는 추어탕입니다. 섬진강의 지류인 요천에 미꾸라지가 많이 서식하기 때문에 자연스럽게 사람들이 추어탕을 많이 찾게 되었습니다. 이렇게 추어탕집이 많이 생기다보니, 광한루원 옆에는 아예 남원 추어탕거리가 조성되었고, 이제는 추어탕하면 남원이 떠오를 정도로 추어탕은 남원을 대표하는 음식이 되었습니다.



남원역에서 정령치를 순환하는 버스



점심을 추어탕으로 해결하고 지리산으로 향했습니다. 지리산은 해발 1,915m로 사람의 힘으로 지리산을 올라간다는 것은 매우 힘든 일입니다. 거기다가 버스로도 지리산 중턱 정도까지밖에 오르지 못합니다. 하지만, 지리산의 등산객을 늘리기 위한 남원시의 노력으로 올해 4월부터 지리산으로 가는 버스를 운행 중입니다. 바로 해발 1,172m의 정령치까지 가는 버스인데요. 평일에는 2, 주말에는 4회 버스를 운행합니다.



남원역에서 정령치를 순환하는 버스 시간표



45번 번호를 달고 운행하는 이 버스는 평일에는 소형 버스로, 주말에는 중형 버스가 추가 투입되어 운행됩니다. 다만, 월요일에는 운행하지 않으며, 정류장도 남원역 시외버스터미널 고속버스터미널 정령치로 매우 단순합니다. 주의할 점은 가는 경로와 오는 경로가 다르다는 점입니다. 버스를 이용하실 분은 시간과 경로 체크를 꼭 다시 해주세요.


 

복원된 정령치 생태터널


복원된 정령치 생태터널 위에 있는 생태로



정령치는 1988년에 도로개설로 인해 환경과 생태계가 파괴되었습니다. 그러나 생태계를 복원하고 보존하고자 하는 노력으로 2015년부터 1년간 생태터널, 지형복원, 식생복원 등을 진행하여 지금의 정령치의 모습을 되찾을 수 있었습니다. 남원에 방문한 날에 비가 예보되어 있었으나, 다행히도 비는 오지 않았습니다. 하지만 흐린 날씨로 쾌청한 날의 멋진 절경은 감상하지 못했습니다. 그래도 남원시를 보이는 전망과 지리산 여러 고개를 볼 수 있는 절경은 흐린 날씨임에도 정말 아름다웠습니다.


정령치를 오르는 험준한 고갯길



정령치를 오르는 도로는 상당히 험준한데요. 이 곳에 등산로로 오르는 것은 당연히 힘이 들어 정령치를 오르는 버스가 상당히 반갑습니다. 정령치를 오르는 버스는 10월까지만 운행된다고 합니다. 지리산의 단풍은 10월 말이 절경이라고 하니, 남원으로 KTX를 타고 가을 여행을 다녀오는 건 어떠신가요?

 







Posted by 국토교통부

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KTX 전라선 개통, 서울에서 2012여수세계박람회 보러가기 쉬워진다 
여수세계박람회 흥행에 견인차 역할이 기대되는 KTX 전라선 개통!

서울에서 여수세계박람회로 가는 지름길이 뚫렸습니다. 이번달 5일부터 서울 용산역과 여수세계박람회역을 잇는 KTX 전라선이 개통된 것인데요. 서울과 여수세계박람회를 잇는 KTX 전라선 구간 중 180.3km에 달하는 전북 익산~여수 구간 복선전철화 사업이 최근 착공 10년 만에 완료되면서, 전남 서부권(호남선)에 이어 동부 권에도 ktx시대가 열리게 되었죠. 몇 달전 제가 여수까지 다녀올때만해도 KTX가 없어 오랜시간동안 기차나 버스를 이용해야했는데, 이번 KTX 전라선이 열리면서 여수까지 편리하게 KTX를 타고 빠르게 이동할 수 있게 되었어요.^^



▲ 익산~여수 복선전철 완료 상하행선 하루 5회씩 운행됩니다. 이로써 여수세계박람회도 당일치기로 다녀올 수 있는 지름길이 마련된 것이나 다름없게 되었죠.^^



여수세계박람회 흥행에 견인차 역할

이로써 내년 5월 열리는 2012여수세계박람회는 서울 시민과 한층 가까워졌고 여수 지역 인근 시민들도 서울지역으로 나들이하기가 훨씬 수월해 졌는데요. 전라선 KTX 개통으로 용산역과 여수 엑스포역 간 이동 시간은 기존 새마을호(5시간 15분)를 이용할 때보다 약 1시간 43분 단축됩니다. 최단은 3시간 32분, 최장 3시간 45분이 소요되고 KTX 산천이 하루에 상행선과 하행선으로 각각5회씩 운행됩니다. 이젠 대학 MT를 여수로 가도 될 것 같죠? 약간의 교통비는 감수하셔야 하구요.^^


▲ 교통시간 단축으로 인하여 여수세계박람회와 순천만 국제박람회 등 국제행사 흥행에 견인차 역할을 톡톡히 할 것 같네요.^^

전라선 운행 시간표

서울과 여수를 잇는 KTX 전라선. 간단한 이용 팁을 드릴게요. 최고의 이용팁은 역시 이용 시간! 용산역에서 출발하는 첫차는 오전 5시 40분, 여수엑스포역에서는 오전 5시 10분에 운행 막차는 용산역에서 오후 7시 45분, 여수엑스포역에서 오후 6시 50분에 출발합니다.

운임은 월요일부터 목요일까지는 4만1700원 이고 금요일부터 일요일까지(공휴일 포함)는 4만4600원입니다. 객실은 1편성에 특실 30석, 우등석 317석, 비즈니스실 16석 등 총 363석으로 구성됩니다.





전라선 KTX개통으로 2012여수세계박람회와 순천만국제정원박람회 등 규모 있는 국제행사도 크게 흥행할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있는데요. 또 국내 최대 규모의 유화확단지인 여수국가산업단지 등에 입주한 기업들도 물류수송 여건이 크게 개선될 것으로 보입니다. 지역 인지도가 높아지면서 여수를 찾는 관광객이 차츰 늘어 지역경제 발전에도 기여할 것으로 예상됩니다. 다가오는 2012년, 저도 KTX 전라선 타고 여수세계박람회 구경하러 가봐야겠습니다.^^


Posted by 국토교통부

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  1. gray

    비록 여수쪽엔 한번도 가보지 않았지만
    이번 개통도 그렇고 여수세계박람회를 보는겸 한번 가보는것도 좋을것 같네요
    잘봤습니다~

    2011.10.27 13:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      읽어주셔서 감사합니다^^;;
      ktx개통으로 2시간의 시간이 단축되니 조금더 수월하게 다녀 오실수 있을겁니다! 또한 여수세계박람회와 근처 순천만도 다녀오시면 조금더 유익한 여행이 되실수 있을겁니다

      2011.10.27 13:52 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
    • 박완수 기자!
      기사 작성 고생하셨습니다.^^

      2011.10.27 14:33 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 완도에 친구가 살아서 휴가때 놀러가게 되면 운전하기
    정말 힘들었는데^^ 이제부턴 KTX로 이동해야겠어요~

    2011.10.27 13:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      버섯엄마 님에게 이글뿐만 아니라 국토해양부에서 추진하는 유익한 정보가 많기 떄문에 다른글도 꼼곰히 읽어보시면 도움이 되실겁니다

      2011.10.27 13:55 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  3. 순천만

    친가가 전라도여서 항상 이동하기 힘들었었는데 KTX가 개통이 됐군요!
    좋은 정보 감사합니다
    가을 맞아 순천만 갈대밭에 다녀와야겠네요 ^^

    2011.10.27 14:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      순천만 천문대 별자리 프로그램이 11월부터 시행된다고 하니 알아두시면 좋을것같습니다!
      http://news.nate.com/view/20111026n22736

      2011.10.27 14:28 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  4. 좋은 정보 감사합니다 단순한 개통소식보다 여러 행사일정도 알게되어서 한번 가보고 싶어지네요

    2011.10.27 15:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      이번기회에 여수세계박람회도 참석해보시는건 어떤가요?^^

      2011.10.28 08:35 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  5. 전은영

    이건 제가 기자단인 걸 떠나서 반가운 소식이네요! 제가 내일로 할 때만 해도 서울에서 여수로 넘어오는 게 아주 긴 여정이었던 게 생각나서 그런가 봅니다. 잘 읽었습니다 ^.,^

    2011.10.27 16:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      고형이 전라도인 분들에게 희소식인거 같습니다

      2011.10.28 08:37 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  6. 루트백

    좋은 정보 감사드립니다. 이제 바야흐로 KTX의 시대네요 ㅋㅋ
    경부선은 KTX로 많이 타봤는데 이제 전라도 쪽으로 갈때에도 버스말고 KTX를 이용해야겠어요 ㅋㅋ
    방학 때 KTX타고 여행 고고고^^

    2011.10.28 00:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      좋은여행 되실길 바랍니다^^

      2011.10.28 08:37 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  7. 박완숭

    새로운 사실 하나 알게되었네요^^ 좋은 정보 감사합니다

    2011.10.28 02:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      읽어주셔서 감사합니다!

      2011.10.28 08:37 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  8. 청주나이트

    좋은정보 감사합니다. 이젠 여수에 가는 KTX도 생기고 세상이 정말 좋아졌네요
    청주는 살기 힘들던데 좀 좋아졌으면 좋겠어요.ㅠㅠ

    감사합니다^^

    2011.10.29 12:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      청주 근처인 신탄진역이나 천안역을 이용하시면 좀더 편리한 교통편을 이용하실수 있을겁니다^^

      2011.10.31 23:45 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  9. 디링바인더

    얼마전에 티비에서도 봤는데 이런 정보가 있었네요

    2011.10.31 16:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      읽여주셔서 감사합니다!

      2011.10.31 23:46 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  10. 아..개통이 되었군요^^ 차로 이동하지 않아도 되겠네요..^^

    2011.11.01 10:58 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      읽어주셔서 감사합니다 ^^

      2011.11.04 18:03 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  11. 지나가는행인

    이제부턴 KTX로 이동해야겠어요

    2011.11.04 18:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 박완수

      2012년 여수세계 박람회도 다녀오시면 좋은 여행 되실껍니다^^

      2011.11.05 19:56 [ ADDR : EDIT/ DEL ]


세계에서 네 번째로 시속 300km 이상 고속열차 독자 제작, 운영
 

국내 기술로 개발된 고속열차 ‘KTX-II'가 11월 25일 현대로템 창원공장에서 출고기념식을 갖고 그 모습을 공개했습니다. 이로써 우리나라는 일본과 프랑스, 독일에 이어 세계에서 네 번째로 시속 300km 이상의 고속열차를 독자적으로 제작, 운영하는 고속열차 기술강국의 대열에 오르게 되었습니다.
 

 

국회 국토해양위원회 이병석 위원장을 비롯해 이재균 국토해양부 차관, 정몽구 현대차 그룹 회장 등 국내외 인사 500여 명이 참석한 가운데 열린 출고기념식을 통해 첫 선을 보인 KTX-II는 설계에서부터 제작까지 모든 과정이 국내 기술을 통해 이뤄졌을 뿐만 아니라 주요부품의 국산화율을 87%까지 끌어올린 명실상부한 국내기술의 집합체이기도 합니다.
 
KTX-II는 유선형 설계를 통해 공기저항을 최소화하고, 알루미늄 합금소재로 차체를 경량화 하여 에너지 효율을 향상시키는 한편, 넓은 좌석 간격과 전 좌석 회전시스템 도입, 가족실 및 스넥 바 운영 등 각종 참단 편의시설을 갖추고 있어 보다 안락한 환경에서 다채로운 고속열차 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대됩니다.


고속철도 운영사인 한국철도공사는 실제 운행선로에서 6개월 이상의 충분한 시운전을 거쳐 차량성능을 철저히 검증한 후, 2009년 하반기부터 호남선 운행을 시작으로 전라선, 경부선 2단계, 경전선 등에 순차적으로 KTX-II를 투입하여 운행에 나설 계획입니다.
 


이번에 공개된 KTX-II는 국토해양부가 총괄하고 지식경제부와 교육과학기술부 등의 협조를 얻어 진행중인 국가 R&D 사업으로 개발된 ‘한국형 고속열차(HSR-350X)’를 기본모델로 하여 제작된 첫 번째 상업열차입니다.
 
국토해양부 관계자는 “오랜 노력 끝에 국내기술로 개발된 KTX-II를 통해 국내 철도의 기술력을 입증하는 계기로 삼는 한편, 이를 통해 앞으로 터키, 브라질 등 고속철도 도입을 적극 추진하고 있는 국가들에 우리 국내기업이 진출할 수 있는 좋은 기회가 되기를 바란다”는 기대를 나타냈습니다.


 

국토해양부 '행복누리' 블로그는 댓글 및 트랙백 등을 통한 많은 분들의 참여를 환영합니다.
건전한 소통을 위해 행복누리 공지사항 내 '행복누리' 블로그 댓글 정책 안내를 참조해 주시면 감사하겠습니다.


 

 


Posted by 국토교통부

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  1. 조유진

    기사 잘 읽었습니다

    2015.07.08 14:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]