- 하남선 상일~검단산 복선전철 건설 사업 착수


기도가 승인 요청한 하남선 복선전철 사업에 대하여 관계기관 협의를 거쳐「하남선 상일~검단산 복선전철 건설 기본계획(안)」을 확정하고 20일자로 고시합니다. 


이번에 고시되는 하남선 복선전철 사업은 경기도와 서울시 두 지자체가 시행하는 광역철도 사업으로 내년 상반기부터 본격 공사에 착수하여 1단계로 풍산동까지는 2018년, 나머지 구간은 2단계로 2020년 완공을 목표로 추진예정입니다. 


철도교통망이 부재한 하남시에 숙원 사업이던 광역전철망이 놓이게 되며, 이를 통해 수도권 전철의 수송분담율도 2020년도에 40%까지 제고될 전망입니다. 


국토교통부 관계자는 “사업이 완료되면, 수도권 남동부 지역의 대규모 택지지구인 미사지구 보금자리주택, 풍산지구 등의 개발에 따른 입주민의 교통 서비스 향상에 크게 기여할 것으로 기대 된다”고 밝혔습니다.


이번에 고시된 기본계획을 토대로 경기도와 서울시에서는 대형공사입찰방법 심의, 설계 등의 사업절차를 밟아갈 계획입니다. 



131120(조간) 하남선 상일~검단산 복선전철 건설 사업 착수(광역도시철도과).hwp




Posted by 국토교통부

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인구가 무려 838만 명인 대도시 칭다오에 없는 것이 하나 있습니다. 바로 지하철입니다.


칭다오는 아직 지하철이 개통되지 않은 도시 중 하나입니다. 사실 칭다오가 있는 산동성은 큰 성인데도 불구하고 지하철이 있는 도시가 하나도 없습니다.칭다오가 산동성에 가장 최초로 지하철이 개통되는 도시랍니다.

 



 

2009년 6월부터 지하철 1구간 공사를 시작으로 지금 칭다오는 지하철 공사가 한창 진행되고 있습니다. 2호선과 3호선 공사비용에만 331억 위안이 들어갔다고 하는데요!


2008년 2월 칭다오 철도 교통건설 계획을 하고 정식으로 시작하게 됐답니다. 그리고 1기공사는 2009년 6월 26일에 처음으로 시작했습니다. 칭다오 지하철은 2014년에 총 3호선이 개통될 예정입니다.

 



▲ 칭다오 지하철 노선도 (출처:www.stec.net)


 

칭다오 지하철은 총 몇 호선이 생길까요? 

총 6호선까지 개통될 것이라고 하지만 잠정계획으로는 19호선까지 개통 예정이라고 해요. 4호선은 2014년에, 5호선은 2018년에, 6호선은 2015년에 공사가 시작될 예정입니다. 1호선은 총 36개의 역이 있고, 2호선과 3호선은 22개역이 있답니다. 노선도 많고 역도 참 많지요?

 

칭다오 지하철 마크에 대해 소개를 드리겠습니다.

칭다오 지하철 디자인 공모전과 지하철 마크 디자인 공모전에는 중국. 미국, 독일, 캐나다, 한국이 참가했습니다.

최종으로 선정된 칭다오 지하철의 마크입니다.

 


▲ 칭다오지하철 로고(출처: www.logoun.cn)

 


칭다오를 영어로 표기하면 Qingdao인데요!

Qingdao의 이니셜 Q가 메인으로 자리를 잡고 있습니다. Q안에 있는 ‘n’은 지하철 터널입니다.

그리고 아래에 있는 물결 모양은 칭다오가 바다의 도시라는 것을 나타내준답니다.


칭다오 지하철 건설에 대한 시민들의 의견을 한번 들어보았습니다.

 

Q. 칭다오 지하철 건설에 대해 어떻게 생각하시나요?

A. 지금 칭다오는 지하철 공사 때문에 교통이 너무 혼잡합니다. 특히 출퇴근 시간에는 교통체증이 너무 심해요. 하지만 2014년 8월에 지하철이 개통되니 조금만 참으면 교통이 편리해 질 것이라고 생각합니다.

 

Q. 칭다오 지하철 건설이 칭다오에 어떤 영향을 미칠 것 같나요?

A. 칭다오는 중급 지방도시에 속합니다. 지하철 건설은 도시가 발전하기 위한 요소라고 생각합니다칭다오 지하철 건설로 인해 칭다오가 더욱 부상할 수 있을 것이라고 믿습니다.

 


아름도운 바다의 도시 칭다오에 하루빨리 지하철이 완공되어 시민들이 이동을 편리하게 해주고, 관광객들이 쉽고 편리하게 칭다오를 관광할 수 있기를 기대해 봅니다.




Posted by 국토교통부

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  1. 코리언 엑스포 레일로드

    2014.11.17 10:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 따람

    좋은 소식이네요

    2015.07.30 13:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

시승체험으로 직접 느껴본 분당선 개통구간



작년 10월 6일 한강을 건너는 또 하나의 전철 노선이 된데 이어, 12월 1일부터 서울과 수원을 잇는 새로운 교통축을 담당하게 된 노선이 있지요? 2004년 착공하여 오랜 공사기간 끝에 드디어 개통한 분당선 광역전철이 그 주인공입니다. 



<왕십리역에 진입중인 분당선 열차 (출처 - 연합뉴스)>



2012년 10월에 개통한 노선은 총 6.8km로 선정릉, 강남구청, 압구정로데오, 서울숲, 왕십리 총 5개의 역으로 구성되어 있습니다. 업무·주거 밀집지역인 강남구를 관통하여 도심으로 잇는 역할을 할 것으로 기대되 더욱 의미 있는 노선이라고 할 수 있는데요, 특히 강남구청역과 왕십리역은 환승역으로서 분당선 연장선의 개통 효과를 더욱 극대화할 것으로 보입니다. 



강남구청역은 서울지하철 7호선과 환승연계가 되어 서울 동북부, 서남부로의 편리하게 이동할 수 있게 되었습니다. 게다가 서울지하철 7호선도 10월 27일 부천·인천구간 연장선이 개통됨으로서 보다 큰 연계효과를 누리게 되었습니다. 그리고 왕십리역은 이미 중앙선, 2호선, 5호선의 3개 노선으로 환승이 가능한 교통 요충지로, 분당선의 마지막 역이자 수도권 곳곳으로 환승할 수 있는 역입니다. 



<왕십리역 환승 네트워크 (출처 - 네이버 지도)>

 


왕십리역은 분당선 개통에 따라 무려 4개의 전철 노선이 만나는 거대 환승역이 되었는데요, 아직 수도권 전철 내에선 4개 노선이 환승하는 곳은 왕십리역이 유일하니, 그 파급효과는 굳이 설명하지 않아도 엄청난 것임을 알 수 있습니다. 게다가 선정릉역은 9호선이 개통하면 9호선과의 환승으로 여의도·김포공항으로의 연계가 가능하고, 9호선과 공항철도가 직결예정에 있으므로 인천공항까지도 연계가 가능할 것으로 보입니다. 



또한, 12월 1일에 개통한 기흥~망포 구간도 철도 교통이 전무했던 용인 서부, 수원 영통지역의 주민들의 새로운 발이 되었습니다. 기흥~망포구간은 총 7.4Km로, 용인시 기흥구에 위치한 상갈역, 수원시 영통구에 위치한 청명, 영통, 망포역으로 이루어져 있습니다. 그 동안 전철노선 비수혜 지역이었던 이 지역들에서 이제 성남, 서울 강남, 그리고 얼마 전 왕십리까지 연장된 덕에 도심·강북지역 까지도 환승 없이 한 번에 접근이 가능해졌습니다.

 


 그럼, 한 번 분당선을 체험해 볼까요? 이번엔 선릉~왕십리 구간을 체험해 보기로 했습니다.^^





일단 압구정로데오 역에서 출발합니다! 깔끔하게 단장해놓은 출입구부터 얼마 전 개통한 노선임을 말해 주고 있네요. 이제 내려가 보겠습니다.





지하1층, 2층…. 계속해서 내려가네요. 왜 이렇게 깊게 지어놨을까요? 그 이유는 분당선이 한강을 지하로 통과하는 하저터널 방식으로 건설되었기 때문입니다. 현재 한강을 건너는 전철 노선 중에서 하저터널로 지어진 노선은 분당선과 함께 5호선이 유일합니다. 5호선의 여의나루-마포 구간, 천호-광나루 구간이 하저터널로 건설되었는데요, 덕분에 지하에서 지상으로 나오는 공간을 확보하지 않아도 되었고, 추가로 다리를 놓지 않아 한강의 경관을 훼손하지 않고 보존할 수 있게 되었습니다. 





드디어 개찰구에 도착 했습니다! 분당선 연장선은 수도권 요금체계에 속하므로 다른 전철 노선들과 자유로운 환승이 가능합니다. 




 

승강장에는 승객의 안전과 역사 내 공기 질을 높이기 위해 스크린 도어가 설치되어 있습니다. 지상구간인 왕십리역을 제외하고는 개통된 전 구간 스크린도어가 완비되 있음을 확인 할 수 있었습니다. 


곧 왕십리행 열차가 들어오네요! 분당선은 출·퇴근 시간대에는 4~5분 간격으로, 평시에는 8분 간격으로 운행합니다. 





열차가 출발한 지 10분도 되지 않아 종점인 왕십리역에 도착한다는 안내방송이 나오고, 드디어 지상으로 열차가 올라왔습니다!

   




하지만 주위를 둘러보기도 전에 바로 왕십리역에 도착해버리네요. 왕십리역은 중앙선과 역사를 공유하기 때문에 계단을 따라 내려갔다가 바로 올라오면 중앙선으로 편리하게 환승이 가능한 것을 볼 수 있었습니다!

  

새롭게 개통해서 깔끔하고 이용하기도 편리한데다가, 정시성 까지 갖추었으니, 이제 분당선이 통과하는 지역에서는 분당선의 장점을 따라올 교통수단이 없어 보입니다.^^ 수도권 동남부 성남·용인·수원 지역과 서울 강남·도심을 한 번에 잇는, 빠르고 편리한 분당선 광역철도, 많은 이용 부탁드려요!




Posted by 국토교통부

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