울산-포항 고속도로 개통으로 부산에서 울산과 포항 이동시간이 크게 단축될 전망입니다. 국토교통부는 울산-포항 고속도로 53.7km중 터널공사 중인 일부 구간을 제외한 42.2km를 29일 우선 개통합니다.  







개통식은 12월 29일 오후 3시 경주 외동휴게소에서 최정호 국토교통부 2차관, 울산시장, 경북도지사, 국회의원, 도로공사 사장 등 정·관계 인사와 지역주민 등 200여 명이 참석한 가운데 개최됩니다. 

  

울산-포항 고속도로는 지난 2009년에 착공하였고 약 2조 원을 투입하여 6년 만에 개통하는 대형 국책사업입니다.


고속도로 전 구간이 개통되면, 울산에서 포항까지 거리가 21km 단축되고 시간은 28분 줄어 물류비용이 연간 1,300억 원 절감될 것으로 보입니다. 


   * 통행거리(74.5km→53.7km), 통행시간(60분→32분), 물류비용 절감(1,300억 원/년)


또한, 이번에 개통되는 도로는 운영 중인 부산-울산 고속도로와 연결되어 동해 남부권의 간선축이 완성됨에 따라, 우리나라 대표 공업지역인 울산·포항 지역과 부산항 사이의 이동이 쉬워져 물류기능도 크게 활성화될 것으로 기대됩니다.


아울러, 경주국립공원, 해돋이로 유명한 포항 호미곶, 울산 방어진 등 관광지와 다채로운 지역행사도 쉽게 참여할 수 있게 돼 관광산업 발전과 주민소득 증대에도 기여할 것으로 전망됩니다. 


울산-포항 고속도로는 지역의 문화와 역사를 상징하는 의미도 갖습니다. 


경주의 대표적인 유물들을 고속도로 곳곳에 조형물로 설치하였고, 경주 외동휴게소(양방향)에는 세계문화유산인 첨성대와, 문무대왕의 조형물이 설치된 테마공원을 조성하였습니다. 









또한, 안전한 도로를 만들기 위해 다양한 기술을 도입하였습니다. 


결빙이 예상되는 구간에 자동염수분사시설을 설치하고, 터널 사고 발생 시 차로를 통제하는 차로통제시스템(LCS)과 비탈면 붕괴에 실시간으로 대응하는 비탈면 경보시스템도 구축하였습니다. 


국토교통부 최정호 2차관은 “울산-포항 고속도로 개통으로 빠르고 안전한 동해안 지역의 물류와 관광의 길이 열릴 것으로 기대된다”며, “미개통 구간은 내년 6월까지 완료하도록 노력하겠다”고 강조했습니다.





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학교 단기방학을 이용하여 집에서 가까운 KAIST를 방문했습니다. KAIST는 5학년 때 학교에서 진로 관련 캠프를 3일 동안 학교에서 대표로 참석한 경험이 있고, 지금은 초등학생 참석이 어렵지만 예전에는 초등학생도 관람이 가능한 KAIST 주최 음악회를 비롯한 발레 등 공연을 보러 간 적이 있습니다.


오랜만에 찾은 KAIST는 역시 넓었습니다.


이번에는 KAIST라는 대학에서 일반인을 상대로 실험실도 개방하고 학과 소개도 하는 OPEN KAIST라는 행사입니다.


국토교통부 어린이 기자를 하면서 국토교통부에서 일하시는 분들은 어떤 공부를 해서 근무하는지도 많이 궁금했습니다. 관련된 공부는 어떤 것이 있는지 OPEN KAIST를 통해 알아보았습니다. 


먼저 찾아 간 곳은 건설 및 환경공학과에서 OPEN한 지오센트리퓨지1)실험실이었습니다.


지오센트리퓨지는 굉장히 중요한 시설인데 땅과 관련된 댐, 다리 등의 구조물을 축소해서 태풍, 지진, 홍수 등 자연재해 등에 얼마나 견디는지는 보는 곳이었습니다. 48억의 장비이고 사용하는 도구 지진이나 태풍 등에 견디는 다른 장비들을 포함하면 더 비싸다고 하였습니다.

     

  

▲ KAIST 건설 및 환경공학과 앞 

1)지오센트리퓨지(원심모형시험기, Geotechnical Centrifuge, Geocentrifuge) 


   

▲ 지오센트리퓨지 실험센터& 46억 몸체 지오센트리퓨지


지오센트리퓨지 장비는 축소 모형을 넣어 원심을 이용하여 돌려 댐이나 다리, 문화재가 무너지는지를 보는 것이다. 굉장히 빨리 돌아간다고 하였습니다.

     

  

▲ 내진 실험을 위한 장비 & 지오센트리퓨지 실험을 위해 구조물을 만드는 곳


그리고 제일 신기한 것은 경주 지역에 지진이 발생해도 첨성대가 무너지지 않은 것은 첨성대에 내진 설계가 되어 있기 때문이라고 하였다. 그 내진 설계의 핵심은 사각형 안에 있는 돌이라고 하셨습니다.


실제 지오센트리퓨지 실험을 통해 사각형이 있는 첨성대는 고속의 원심을 이용한 지오센트리퓨지에서 원심력에 견뎠으나 사각형을 제거한 첨성대는 무너졌다고 합니다. 우리 선조들의 대단한 지혜를 엿볼 수 있는 좋은 기회였습니다.



   

▲ 첨성대 내진 설계 실험 이 내진의 핵심



그리고 다음으로 향한 곳은 요즘에 관심이 많은 항공분야였습니다. 비행기 조종사들이 화면을 보고 비행기의 날개가 위, 아래 중 어디로 기울여졌는지를 아는 것인데, 날개가 위로 기울면 팔의 윗부분이 찌릿찌릿하고 날개가 아래로 기울면 팔의 아랫부분이 찌릿찌릿해서 조작이 많은 파일럿에게 많은 도움을 준다고 하였습니다.

     

  

▲ 항공우주공학과가 있는 실험실 입구&비행기 날개 기울기 팔에 전자파 실험



그리고 다음으로 간 곳은 최근 관심이 많은 드론을 연구하는 곳이었습니다. 영상 촬영 드론부터 장시간 뜰 수 있는 드론까지 다양했습니다.


KAIST 다니는 언니 오빠들은 공부에 관련된 드론만 만들 줄 알았는데, 물 풍선 터트리기 대회에 나가기 위한 드론을 위해 직접 나무도 자르고 풍성을 터트리는 부분도 만들어 대회에 나갔다고 합니다.

     

  

▲ 영상촬영 드론& 물 풍선 터뜨리기 게임에 나가기 위한 드론



그리고 찾아간 실험실은 미국에서는 고성능 강화 플라스틱을 만들어 비행기를 만들 때 사용하는데, 섬유와 플라스틱을 결합하거나 유리와 플라스틱을 결합해서 CFRP2)를 만든다고 하였습니다.


2)CFRP[carbon fiber reinforced plastics]자료출처_[네이버 지식백과] CFRP [carbon fiber reinforced plastics] (첨단산업기술사전, 1992. 5. 1., 겸지사)

카본섬유를 강화재로 하는 고강도ㆍ고탄성의 경량 구조재로 주목을 받고 있는 첨단 복합 재료이다. 


기존 플라스틱보다 섬유나 유리를 같이 사용하면 휠씬 단단하고 가볍다고 하니 놀랍고 어떻게 하는 기술인지 궁금했습니다.



  

▲ 유리나 탄소 섬유, 알루미늄으로 가볍고 단단하게 만들어 비행기 재료로 사용



같은 건물의 원자력 양자공학을 공부하는 곳으로 갔습니다. “과학”이라는 틀에 박힌 용어들만이 아닌 친근한 “상상력”이란 주제로 강의하셨습니다.


상상이 현실이 되는 요즘이라고 하시면서 공상 과학 소설이 현실이 되는데 해저 2만 리에서 나오는 듯 그런 잠수함들이 움직이기 위해서는 다른 에너지보다는 효율이 높은 원자력을 사용해야 한다고 하셨습니다.


그래서 원자력을 나쁜 곳에 사용하지 말고 잘 사용해야 한다고 하셨습니다. 그런 면에서 대전에 있는 KAIST는 가까이 핵융합연구소와 원자력 연구소가 있어 실제 실험 및 실습이 쉬워 원자력과 양자공학을 이용한 에너지는 만드는 기술은 세계 최고라고 합니다.


  

▲ 원자력 및 양자공학과 앞에서& 학과 소개 중 미래에 대한 상상력 자료



원자력 및 양자공학을 전공하는 실험실을 보고 싶었는데 아쉽게도 점심시간이라 실험실 구석구석은 구경하지 못하였습니다.


건물 내부에 있는 실험실 구경을 끝내고 나와서 재미있는 차 두 대를 보았다. 하나는 CAMPUS POLICE 차이고 하는 작은 전기 자동차였습니다.


  

▲ KAIST CAMPUS POLICE & 청소 도구를 싣고 다니는 전기자동차


OPEN KAIST는 2년에 한 번씩 열리는 행사라고 하는데요. 2017년에는 OPEN KAIST에 관심 있는 국토교통부 어린이기자들이 많이 참석하기를 바랍니다.



















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▲ 세계유산 경주 역사유적지구



가을이 한창인 요즘, 선선해진 날씨에 여행을 계획하기 무척 좋은 계절입니다. 저는 싱그러운 자연과 우리나라의 아름다운 문화재를 동시에 만나볼 수 있는 곳, 바로 경주에 다녀왔습니다. 학창시절 수학여행지로 더욱 익숙한 곳이기도 한데요. 산뜻한 마음과 가벼운 발걸음으로 함께 떠나볼까요?


경주를 여행코스는 3가지로 구분되며 대릉원과 첨성대 등 시내 중심부를 기준으로 한 시내권, 월정교와 포석정 등이 포함된 남산권, 마지막으로 보문호를 중심으로 놀이공원, 관광호텔이 모여 있는 보문관광단지로 나뉩니다.  



  

▲ 낮과 밤에 바라본 첨성대의 모습



1.첨성대

경주하면 가장 먼저 떠오르는 곳, 바로 첨성대입니다. 천문관측과 관련한 건축물로 2중 기단 위에 30cm 높이의 돌 27단을 쌓아 올렸고, 꼭대기에 우물 정(井)자 모양의 사각형 돌을 올렸다고 합니다. 구조와 구성은 물론 돌 하나에도 상징적 의미가 담겨있다고 하니 과학적이면서도 무척 신비로웠습니다. 천문관측을 위해 산 위가 아닌 평지에 세웠다는 것에 궁금증을 가지시는 분들이 많은데요. 지금과 달리 옛날에는 밤에 조명 등 인위적인 빛이 없어 평지에서도 천문 관측이 가능했다고 합니다. 



▲ 무열왕릉


2.무열왕릉

선도산 아래 자리 잡고 있는 무열왕릉은 삼국시대 말기의 능으로 신라 역대 능묘 중 피장자가 명확하다고 합니다. 그 이유는 능 바로 앞에 비석을 보면 알 수 있기 때문입니다. 여섯 마리의 용이 좌우에서 뒤엉켜 여의주를 물고 있는 모습으로 중앙에는 ‘태종무열왕지비’라고 적혀있습니다. 문화해설사님의 설명을 들으니 그 의미를 되새길 수 있어 무척 유익했습니다. 문화해설 시간을 미리 찾아보고 방문하는 것 또한 좋은 방법일 것 같습니다. 



▲ 불국사에 위치한 다보탑의 모습


▲ 약수터


3.불국사와 석굴암


경주 역사유적지의 꽃이라고 할 수 있는 불국사와 석굴암입니다. 불국사는 751년 당시 재상이었던 김대성이 창건한 사찰로 다보탑, 석가탑, 청문교 등의 조형 하나하나에 신라 불교 미술의 뛰어난 조형미를 느낄 수 있습니다. 



▲ 석굴암 가는 길



석굴암 또한 거친 화강암으로 아름다운 부처의 모습을 표현한 것인데 통일신라 불교미술의 백미라고 할 수 있답니다. 인자한 미소를 짓고 있는 석굴암은 사진 촬영이 불가해 눈으로만 담고 왔습니다. 



▲ 석굴암 앞에서 바라본 전경



불국사와 석굴암이 위치해있는 토함산은 자연휴양림으로도 유명한데요. 울창하게 우거진 숲 사이로 부는 맑은 공기를 맞으며 흙길을 따라 걷다 보면 산속에 살고 있는 다람쥐들을 쉽게 볼 수 있답니다. 



▲ 동궁과 월지



4. 동궁과 월지

경주의 야경하면 가장 먼저 떠오르는 동궁과 월지입니다. 동궁과 월지라는 지명보다 안압지로 우리에게 더욱 익숙한 곳입니다. 나라의 경사를 맞아 축하연을 거행했던 동궁은 문무왕 19년에 세워졌고, 월지는 동서남북 약 190m 규모의 인공 연못을 말하는데요. 조선시대에는 안압지로도 불리었다고 합니다. 사진 속 야경이 정말 멋지지 않나요?


이 외에도 수많은 문화재와 경주 세계문화엑스포공원 등의 볼거리가 가득합니다. 찬란했던 신라의 역사와 문화를 온전히 느낄 수 있어 무척 소중한 시간이었습니다. 서울에서 신경주역까지 KTX를 이용하면 약 2시간 소요되어 접근성도 무척 좋으므로 당일 여행을 계획하여 다녀오시는 분들도 정말 많았습니다. 





맑은 하늘과 시원한 바람을 맞으며 떠나는 경주여행, 한반도를 천 년 이상 지배했던 신라의 역사를 보고 느끼며 다시금 학창시절의 추억을 떠올려보는 건 어떨까요?











Posted by 국토교통부

 

 

KORAIL 내일로의 마지막 날이 밝았습니다! 먼저, 여행 일정부터 살펴보겠습니다.

 

 

경주는 볼거리가 한 군데에 모여 있어서 도보 또는 자전거를 대여해서 여행하기 좋은데요. 친구들과 함께 자전거 여행하는 것도 또 하나의 추억이 될 것 같네요^^

 

 

먼저, 첨성대로 출발하겠습니다! 경주역에서 첨성대까지는 자전거로는 5분, 버스로는 3정거장 정도입니다. 날씨가 좋다면 천천히 걸어가는 것도 나쁘지 않겠네요. 첨성대는 불국사, 안압지와 다르게 무료로 입장이 가능하답니다! 첨성대 근처에는 경주 석빙고, 경주역사유적월성지구 등 다양한 문화유산이 있으니 한 번에 둘러볼 수 있습니다.

 

다음으로, 첨성대에서 버스로 한 정거장 위치에 있는 국립경주박물관을 소개해드릴게요! 걸어서도 갈 수 있을만큼 첨성대와 가까이 있네요. 국립 박물관이므로 이 곳 또한 입장료는 무료입니다. 신라의 도읍지였던 경주라서 신라시대의 다양한 유물을 볼 수 있는데요. 이곳에는 다들 아시는 경주의 웃는 기와(얼굴무늬수막새), 에밀레종(성덕대왕신종)이 있답니다! 역사 교과서에서 보던 우리 문화 유산을 실제로 볼 수 있는 좋은 기회는 놓칠 수 없겠죠?

 

 

이번에는 경주의 상징인 불국사로 가보겠습니다. 불국사는 입장료가 들지만 구경하고 나면 돈이 아깝지 않아요~

  

 

불국사 안에는 다보탑, 극락전 등 다양한 문화 유산이 있답니다! 불국사에서 석굴암까지는 거리가 있어 버스를 탔어요. 12번 버스를 탑승하시면 직행으로 석굴암으로 갈 수 있으니 참고하세요. 불국사와 석굴암은 가깝고도 먼 거리에 있다는 것을 알았어요.

 

금강산도 식후경이라고 하죠? 불국사 근처에는 많은 식당이 있는데요. 여행객들을 위한 관광상품도 구경하고, 식사도 하실 수 있답니다. 가격도 저렴한 편이라서 배불리 먹을 수 있었답니다^^

 


맛있는 식사를 마친 후, 야경이 아름다운 안압지로 출발합니다! 사실 안압지의 위치는 첨성대와 훨씬 가까운데요. 야경을 보기 위해서 해질 무렵에 다시 찾아갔답니다.

 

( 사진 출처 : 경주 문화관광 사이트 http://guide.gj.go.kr )

 

안압지는 신라시대 일종의 별장이었다고 합니다. 별장인 만큼 아름다운 연못이 자리잡고 있답니다. 낮에 오시면 연못에 둘러싸인 아름다운 건축물을 보실 수 있어요! 안압지를 끝으로 경주여행을 마무리하고 포항으로 이동 했습니다.

 

( 사진 출처 : 경주 문화관광 사이트  http://guide.gj.go.kr )

 

포항과 경주는 바로 옆 지역이기 때문에 기차로 3정거장이면 도착한답니다! 포항역에 도착하면 호미곶까지는 시간이 조금 걸리는데요! 버스를 타고 1시간정도 가야했답니다. 하지만 호미곶에 한 번 도착하면 등대박물관, 근대문화역사거리까지 한 번에 볼 수 있어요~

 

 

포항 호미곶의 상징인 ‘상생의 손’ 입니다! 상생의 손은 새천년에 건축된 것으로, 상생의 두 손은 새천년을 맞아 화해와 상쇄의 정신을 담고 있답니다! 한 쪽 손은 바다에, 한 쪽은 육지에 있는데요. 그 크기가 엄청나답니다!

 

 

육지에 위치한 상생의 손 앞에는 일출불씨가 있는데요. 새천년을 기념해서 만든 상생의 손인만큼 1999년의 마지막 불씨와 2000년의 첫 불씨를 아직까지 보관하고 있답니다!

 

 

호미곶의 바닷바람을 잔뜩 느끼고 맞은편에 있는 국립등대박물관에 갔습니다! 포항국립등대박물관은 우리나라 유일의 등대박물관으로, 우리나라의 모든 등대를 볼 수 있으며 입장료는 무료랍니다. 또한 등대의 역사를 직접 체험하고, 해양 관련 영화도 상영하니, 기회가 된다면 꼭 한번 들러보세요!

 

 

등대박물관에서 버스를타고 조금만 가면 근대문화역사거리가 나온답니다! 이 곳은 일제시대의 가옥모습을 그대로 보존한 거리인데요. 드라마 ‘여명의 눈동자’ 촬영지로도 사용되었답니다! 이 거리는 관광객에게 개방하기도 하지만 실제로 주민들이 사는 곳이니 조심조심 구경해주세요!


이렇게 내일로 여행을 마무리 짓겠습니다! 즐거운 여행을 뒤로하고 천근만근 무거운 몸으로 돌아가는 것에 한숨부터 나오신다구요? 그래서 마지막으로 준비한 내일로 이용 TIP 입니다!

 

기차에는 카페객차라는 곳이 있는데요! 이 곳은 승객분들이 지정된 자리 없이 카페처럼 자유롭게 이용할 수 있는 곳이랍니다. 그러므로 기차에 탑승하자마자 가장 먼저 확인해 봐야하는 자리인데요! 자리가 나기 쉽고, 내일로 이용객들에게는 꿀 같은 자리랍니다~

 

만약, 카페객차에 자리가 없다면? 무궁화호에는 3호칸이 지하철처럼 마련되어 있구요. 새마을호에는 5호칸에는 자유석이 마련되어 있는데요! 이 곳도 내일로 여행객들이 착석하기 딱 좋은 자리겠죠?^^

 

또한 기차의 객실의 맨 앞쪽에는 콘센트가 배치되어 있어서 휴대폰이나 카메라를 충전할 수 있고, 객실의 맨 뒤쪽에는 다른 곳보다 공간이 넓어서 바닥에 앉는 것도 추천해드립니다!

 

그럼 즐거운 '내일로' 여행되세요!! 지금까지 KORAIL '내일로'편 기획취재를 맡은 대학생기자단 김연지(경기)입니다~

 

KORAIL 내일로 1탄 - ‘내일로 준비하기’편 

KORAIL 내일로 2탄 - '동해안'편

 

 

 

Posted by 국토교통부