▲ 제3기 국토교통부 대학생 기자단 발대식 단체 사진 (출처 : 국토교통부)


어느새 한 해를 마무리하는 12월이 왔습니다. 마무리하는 단계이기도 하지만, 새해를 위해 새로운 준비를 하는 달이기도 합니다. 다들 새해에 계획했던 목표는 다 이루셨나요? 저는 올해 1월에 제대를 하여 대학교에 복학하여 2학년을 마무리하고 있지만, 일찍이 계획한 목표에는 접근조차 하지 못한 채 이렇게 1년을 또 보낸 거 같습니다. 목표 달성에는 실패했지만, 뜻하지 않은 기회로 또 다른 것을 얻기도 했습니다.



▲ 제3기 국토교통부 대학생 기자단 모집 포스터


지난 3월, 지인의 권유를 받고 제3기 국토교통부 대학생 기자단에 지원했습니다. 군대에 가기 전에도, 제대한 이후에도 아무런 경험이나 활동이 없었던 저로서는 교통 분야에 대한 관심이 많았지만, 전공이 컴퓨터공학인 만큼 ‘과연 합격할 수 있을까?’ 하는 의문이 들긴 했지만, 제가 가진 교통 분야에 대한 지식을 너무나도 알리고 싶어서 지원했습니다. 그 결과, 5월부터 지금까지 8개월간 제3기 국토교통부 대학생 기자단으로 당당히 활동하면서 많은 것을 배워간 것은 또 다른 경험이었습니다.



▲ 제3기 국토교통부 대학생 기자단 취재 목록, 짙게 칠해진 셀은 본인이 다녀온 취재


국토교통부에 다양한 행사에 참여하여 기사를 작성하였고, 스스로 소재를 찾아 기사를 작성하기도 하였습니다. 가끔 국토교통부 장관님과 동행하기도 하였고 기자단 단체로 현장탐방을 다녀오기도 하였습니다. 아무래도 교통에 관심이 많다 보니 자율취재에서는 주로 교통 분야로 작성했는데, 다른 분야를 특별취재로 많이 채울 수 있어서 다행이었습니다.



▲ 제3기 국토교통부 어린이·대학생 기자단 발대식에 참석한 유일호 당시 국토교통부 장관



개인적으로는 발대식 때 들었던 ‘경험’이라는 단어가 와 닿아 최대한 경험을 하면서 기사를 작성하였습니다. 실제로 자율취재 하러 다니면서 GRT 시험운행을 하는 기간에 맞춰서 타보기도 하였고, 2층 광역버스 시승행사에 참여해보기도 하였습니다. 끝으로, 경인 아라뱃길을 쭉 걸어 다니기도 하였습니다. 이 외에도 기자단에 합격하고 나서 개인적으로 쓰고 싶었던 기사는 많았습니다. 김포공항과 인천공항을 자세히 취재하여 비교하거나 어떠한 편의 시설이 있는지, 고속도로 번호는 어떻게 부여되는지, 도시별 경제자유구역에 대해서도 쓰고 싶었는데 워낙 다른 주제들이 시기성이 있어 결국에는 끝까지 작성을 못 하게 되었습니다. 또 문경새재나 충주댐, 교통카드에 대해서도 쓰고 싶었는데 이미 비슷한 주제로 다른 기자분이 작성을 해주셔서 다른 주제로 변경하기도 하였습니다.



▲ 지원서에 작성했던 EBL 패스와 내일로 비교 기사, 면접 당시 착용했던 이름표



차근차근 기자단 활동을 돌아보면, 우선 3월 지원서를 넣고 면접을 봤던 기억이 새록새록 납니다. 지원서에 썼던 기사는 EBL 패스와 내일로의 비교였습니다. 이 기사로 서류전형에서 합격하고 대한상공회의소에서 면접을 덜덜 떨면서 봤었습니다. 떠는 성격은 아니었는데 위축된 탓이었는지 어리바리하다가 면접이 끝난 기억만 남아있습니다. 그마저 기억에 남는 말도 ‘대중교통 환승에 노하우가 있습니다.’ 라는 이상한 소리만 남아있습니다. 그렇게 이상한 소리만 남긴 저는 ‘합격’이라는 결과를 받고 제3기 국토교통부 대학생 기자단으로 활동하게 되었습니다.



▲ 제3기 국토교통부 대학생 기자단 합격자 포스터


▲ 제7차 대구·경북 세계 물포럼 현장



공식적인 발대식 전에 제7차 대구·경북 세계 물포럼의 취재 기회가 찾아왔습니다. 이런 큰 행사를 처음으로 가보게 되었는데 엄청난 규모에 입이 다물어지지 않았습니다. 다양한 체험 거리에 일반인도 즐길 수 있다는 점이 좋았던 물포럼이었습니다. 다만 걱정이 됐었던 게 물포럼을 다녀온 기자들은 많았는데 한정된 소재로 똑같은 기사가 나올 수 있다는 점이 개인적으로 걱정이라서 저는 다른 각도로 체험관보다는 폐막식 위주로 기사를 작성하였습니다. 이후에도 자율취재 이외의 몇 명이 함께하는 취재라면 다른 각도로 기사를 작성하였습니다.



▲ 제3기 국토교통부 대학생·어린이 기자단 발대식 단체 사진


물포럼이 끝나고 얼마 지나지 않아서 기다리고 기다렸던 발대식에 참석하였습니다. ‘정책 현장을 찾아 견문을 넓히고 국토교통 분야에 대한 애정이 깊어지기를 바란다.’라는 말을 듣고 최대한 경험하는 쪽으로 취재하자는 마음가짐을 잡았습니다. 한 가지 아쉬운 점은 발대식 때 많은 기자들과 얼굴도 익히고 해야 했는데, 그럴 여유가 없어서 그 당시 친해지지 못한 점이었습니다. 그나마 이후에 특별취재나 현장탐방으로 많은 기자와 만날 수 있어서 다행이었습니다.



▲ 5월부터 7월까지의 취재 현장 및 현장탐방


발대식이 끝난 후 본격적인 활동을 시작하였습니다. 교통안전퀴즈 콘서트, 2015 국제 대학생 창작그린카 경진대회를 다녀오면서 청소년과 대학생의 열정을 느낄 수 있었던 5월이 지나가고 6월도 BRT를 직접 타보면서 취재하니 어느덧 방학을 맞이하였습니다. 7월에는 국토교통부 장관님과 함께 한국도로공사 교통정보센터를 찾아 스마트 하이웨이를 직접 체험하고, 대학생 기자단이 단체로 만날 수 있었던 현장탐방을 다녀오면서 다른 기자들과 친해졌습니다. 8월에는 내일로도 다녀오고 대학생 한옥캠프도 다녀왔었는데, 다양한 사람들을 만나면서 많은 것을 배웠던 방학이었습니다.



▲ 8월에 진행했던 내일로 기간 중 본 일출과 일몰


내일로 때 신경을 가장 많이 썼습니다. 3일을 밤새워 계획을 작성하였고, 기사 작성도 어떻게 할 것인지 꾸준히 고민하였습니다. 촬영장비로 드론도 사용했는데 여러 가지 문제로 많이 사용하지는 못했습니다. 11월까지 기사를 작성하면서 유일하게 남아있는 영상은 정동진 일출 영상을 찍은 영상 단 하나였습니다. 물론 이후에 고치면서 아라뱃길 촬영을 일부 하였지만, 20만 원대의 드론으로는 한계점을 많다는 걸 느꼈습니다.



▲ 9월에 활동했던 다양한 취재 현장


이렇게 보람찼던 방학을 끝내고 9월을 맞이하여 2학기가 시작되었습니다. 시작한 지 얼마 지나지 않아서 2030 정책 토크가 열렸습니다. 유일호 국토교통부 전 장관님의 강연, 질의·응답까지 하며 국토교통부에 다양한 정책들에 대해 이해하였습니다. 기존까지는 교통 분야에 주로 관심이 많았는데, 현재 추진 중인 행복주택, 뉴스테이 등 주거 정책에도 좋은 정책이 있다는 것을 느낀 자리였습니다. 물류기업 청년 채용박람회, 스마트 국토엑스포 같은 국토교통부 주관 행사에도 달려가 취재하고, 개인적으로는 청라국제도시에서 운행할 GRT, 얼마 전에 정식 운행을 시작한 경기도 2층 광역버스를 체험하는 등 9월은 많은 것을 느꼈습니다.



▲ 10월~11월의 취재 현장


10월에는 항공의 날을 맞이하여 픽셀아트 퍼포먼스 현장을 다녀오면서 항공 분야를, 녹색 건축 한마당 행사를 다녀오면서 건축 분야를 경험할 수 있었고, 11월에는 세계도로대회를 다녀오며 교통 분야를 좀 더 자세히 알게 되었습니다. 11월에는 제3기 국토교통부 대학생 기자단의 마지막 현장탐방이 춘천에서 진행되었었고, 또 봉사활동도 다녀오는 아쉬움과 뿌듯함이 공존했던 11월이었습니다.



▲ 12월 취재 현장


기자단 활동이 끝나는 12월에는 마지막 특별취재였던 항공문학상 취재, 개인적으로는 경인 아라뱃길을 다녀오는 것으로 기자단 활동을 마무리하였습니다.



▲ 취재 현장을 담기 위한 다양한 촬영 장비


언제나 가까이서 경험하고 최대한 많은 것을 전달하고자 했습니다. 어떻게 하면 더 많이 전달하고자 고민했고, 5년 동안 사용했던 하이엔드 카메라를 미러리스 카메라로 바꾸고, 드론으로 촬영하는 등 다양한 시도를 하였지만, 그것만으로는 많이 부족했던 제 기사였던 거 같습니다. 지금도 쭉 읽어보면 ‘내가 왜 이렇게 썼지?’라는 부분이 많이 보입니다. 그래서 개인적으로는 뿌듯함보다는 아쉬움이 많이 남는 활동이었습니다.



▲ 다양한 국토교통부 주관 행사


마지막……. 제3기의 활동은 마지막이겠지만 내년에도, 내후년에도 기자단은 계속 유지가 될 것입니다. 저처럼 전공 상관없어도 열정으로 활동할 수 있습니다. 국토·교통 분야를 좋아하고 관심 있으신 분들에게는 뜻 깊은 활동이 될 것입니다. 두려움 없이 한 번쯤은 도전해보는 것은 어떨까요?



▲ 다양한 취재를 하면서 찍은 사진


마지막으로 기자단 활동을 적극적으로 지원해주신 국토교통부 장관님부터 사무국, 행사 참여 때마다 항상 먼저 챙겨주신 여러 관계자분에게 감사의 말씀을 드립니다. 그리고 어린이 기자단 100명, 대학생 기자단 35명과 글로벌 기자단 15명 모두 8개월간 수고하셨습니다. 나중에 더욱 큰 곳에서 만나기를 기원합니다. 이상으로 제3기 국토교통부 대학생 기자, 윤학열이였습니다.











Posted by 국토교통부

공간정보에 대해 알고 계신가요? 잘모르신다고 해도 ‘빅데이터’에 대해서는 알고 계실텐데요. 

설명을 해보자면 말그대로 데이터의 생성 및 양 자체가 방대한 것을 이르는 말로 그 자체보다는 활용을 통해 더 큰 효과를 낳을 수 있는 것을 뜻합니다. 빅데이터들은 어떤 방식으로 활용되느냐에 따라 자신이 원하는 분야의 미래를 예측할 수 있는 중요자료로 쓰이기도 하는데요. 이렇게 뜨거운 관심을 받고 있는 빅데이터가 현재는 공간정보에도 이용되고 있다고 합니다. 

그럼 함께 공간정보에 대해 살펴보겠습니다.

 

 

 

▲‘공간정보 현장에서 답하다’ 토크콘서트에서 강연자들이 공간정보에 대해 설명하고 있다.

 

공간정보는 자연물이나 인공물의 위치 정보 또는 이를 기반으로 의사결정에 도움을 주는 정보라고 알려져 있는데요. 지난 8월 6일 서울 대학로 콘텐츠코리아랩 컨퍼런스룸에서 공간정보에 대해서 더 알아볼 수 있는 ‘공간정보, 현장에서 답하다’란 주제로 토크 콘서트가 열렸습니다.

 


처음 강연자로는 ‘공공정책을 위한 빅데이터 전략지도’를 주제로 송규봉(GIS유나이티드) 대표가 강의를 시작했습니다. 송규봉 대표는 석기인들의 지도가 발견된 사실에 대해 얘기하였고, 그렇게 시작된 공간정보가 시대가 지나면서 단순한 위치정보 뿐만이 아닌 복합적으로 정보화가 이루어지는 사례와 과정에 대해 설명했습니다. 사례에서는 공간정보들이 ‘빅데이터’화 되는 과정을 통해 범죄율 감소(우범지역을 분석하여 순찰차를 통한 순찰 증가 등)에 이용이 되거나 올빼미 버스지도(정류장 근처 통화량과 버스 승하차 데이터 분석을 통한 이용인구 분석)의 개발에 도움 준 점을 확인할 수 있었습니다. 특히 사회에서 활용되는 데이터의 80% 이상이 지리공간적 속성을 가지고 있으며 관점의 변화로 창조성의 시작을 이끌어 낼 수 있다는 강연 내용은 앞으로 무한한 가능성을 가지고 있는 복합산업인 공간정보산업을 잘 설명하고 있다는 생각이 들었습니다.

 


 

다음 강연자는 유동민(바오미르) 대표로 지난 5월 국토부와 공간산업진흥원이 주관한 공간정보 창업캠프에서 근거리통신 기술의 융복합을 통해 ‘미아방지 제품’을 선보였던 경험을 토대로 공간정보 기술 활용을 소개하였습니다. 블루투스(휴대기기를 서로 연결해 정보를 교환하는 근거리 무선 기술표준)와 공간정보의 융합을 통해, 아동과 자신의 거리를 측정하고 일정거리 이상을 벗어나면 경보음이 발생하며 주변의 사람들에게도 이를 알리게 되는 기술을 선보였습니다.


두 강연자의 강의가 끝난 후 토크콘서트 일정은 마치게 되었습니다. 백지에 물감을 그 목적에 맞게 칠하면 작품이 나오는 것처럼, 이 강연에서는 공간에 사용자가 원하는 정보를 그 목적에 맞게 결합하면 공간정보가 이루어진다는 사실을 사례를 통해 보여주었습니다. 이를 통해 공간정보는 어렵게 느낄 것들이 아니며 공간에 정보를 부여하는 것만으로도 공간정보가 될 수 있다는 것을 알 수 있었습니다.

 

 

▲ 공간정보에 관한 취업, 체험, 안내, 관련기기 등 다양한 것을 확인할 수 있는 스마트국토엑스포

 

과거 종이지도를 기반으로 했던 공간정보는 기술 발달로 인해 현재는 길찾기, 여행 같은 국민의 일상생활에서부터 도시계획, 교통, 환경관리 같은 전문적인 분야까지 많은 발전을 거듭해왔습니다. 이렇게 공간정보 활용도의 증가뿐만이 아닌 다양한 산업과 기술의 융복합을 통해 창조경제의 대표산업으로 주목받는 공간정보, 이런 공간정보의 현재와 미래를 엿볼 수 있는 ‘스마트국토엑스포’가 강남 코엑스에서 지난 8월 25~28일 나흘간 열렸고 이를 찾아가 보았습니다.


 

스마트국토엑스포는 크게 6가지 구역으로 나누어져 전시가 이뤄지고 있었습니다. 공간정보 창조존(공간정보의 생성에 관련된 기기 및 관련기술이 전시), 공공서비스존(공공에 관련된 공간정보 앱이나 프로그램을 홍보), 주최·주관기관존(엑스포를 주최한 관련 업체의 공간정보 홍보), 공간정보 미래존(공간정보의 미래에 관련한 개발 및 아이디어를 소개), 공간정보 융합존(다양한 공간정보를 융합한 제품 소개), 빅데이터 특별관(공간정보를 빅데이터화하여 다양한 응용방법 소개)이 있으며 이밖에도 인재채용관(취업 지원 및 기업취업부스 운영)과 이벤트존 및 체험존의 운영을 통해 일반인들의 참여도 높이고 있었습니다.

스마트국토엑스포의 특징을 꼽으라면 공간정보에 관한 기초부터 마지막까지 한 눈에 알아볼 수 있다는 점이었습니다. 전시장에 들어서게 되면 맨 처음 보이는 곳은 공간정보 창조존으로 헬리캠이나 측량장비 등 다양한 물품들의 신제품을 진열하여 우리가 이용하는 공간정보들이 어떤 장비로 수집되는 지 한눈에 확인할 수 있었습니다. 특히 공공서비스존과 주최·주관기관존에서는 공간정보에 관련된 최신의 앱 또는 프로그램의 홍보를 통해 관람객들의 공간정보 이용에 도움을 줬습니다.

 

 

이밖에 체험존에서도 공간정보에 대한 체험을 할 수 있었지만 여러 다른 존에서도 체험을 유도하는 이벤트 및 프로그램을 지속적으로 실시해 프로그램의 유용성뿐만이 아닌 관람객들의 재미와 흥미도 동시에 잡는 일석삼조의 효과를 얻고 있었습니다.

이렇게 현재에 관련된 공간정보를 느낄 수 있었다면 다른쪽에서는 미래의 공간정보가 어떻게 이용될 수 있는 지 그 방향을 살펴볼 수 있는 구역도 있었습니다. 공간정보 미래존의 경우 다양한 공모전에서 우수한 평가를 받은 기획안을 전시하였습니다. 이를 통해 미래의 공간정보가 어떻게 진행될지 엿볼 수 있는 자리가 마련되어 있었고 공간정보 분야에 관심을 가진 많은 학생들을 끌어모으고 있었습니다.

 

 

하지만 아무래도 관련분야 전문가들의 관심을 끈 구역은 요즘 한창 관심을 받고 있는 빅데이터 특별관이었습니다. 빅데이터는 다양한 정보를 수집하여 과학적인 방법으로 미래를 예측할 수 있다는 점에서 요즘 주목받고 있는데요. 공간정보의 융복합을 통해 높은 적중률과 다양한 뒷받침 사례로 공공뿐만이 아닌 민간까지 영역을 넓히는 빅데이터의 현재와 전망을 한눈에 보고 설명도 들을 수 있는 구역이기 때문에 많은 관심을 받았습니다. 전시 뿐만이 아닌 다른 홀에서는 빅데이터에 관련된 컨퍼런스도 이어져 빅데이터의 활용은 앞으로의 공간정보산업에서 중요한 화두라는 것을 느낄 수 있었습니다.


이번 엑스포를 통해 앞으로의 공간정보는 다양한 정보의 융복합으로 복잡해 보일 수 있지만 그만큼 우리의 삶을 더욱 편하게 만들 수 있으며 무한한 발전 가능성을 가지고 있다는 사실을 직접 체험할 수 있었습니다.

 

■일상을 더 편하게 만드는 공간정보

 

이렇게 공간정보에 대해서 알아보았는데 얼핏 보면 복잡해 보일 수도 있고 실생활에 도움이 되는지에 대한 의문이 생길 수 있습니다. 하지만 우리가 생각하는 것 이상으로 네비게이션이나 상권분석 등 여러 가지 분야에서 공간정보를 다양하게 접할 수 있고 혜택을 누리고 있는 것이 현실입니다. 그냥 편하게 누릴 수도 있지만 알고서 누리면 200% 누릴 수 있는 공간정보, 확인해보시고 더 크게 누려보시면 어떨까요.

 

 

 

Posted by 국토교통부