현재와 멀지 않은 가까운 미래, 도시 외곽에서 교통사고가 일어납니다. 주인공이 탄 차는 여러 자동차와 충돌한 후 강물에 빠지게 되는데, 곧 로봇이 나타나 주인공인 경찰을 구하게 됩니다.


이 내용은 영화 아이 로봇(2004)’의 한 장면인데요. 물론 이 영화는 자율주행 자동차보다는 로봇이 가져야 하는 윤리의식에 관한 이야기를 다뤘습니다. 하지만 자율주행자동차와 관련된 내용도 포함되어 있기에 재미있게 보았던 영화 중 하나입니다. 영화에 관한 이야기는 나중에 다시 하기로 하고 이제부터 자율주행자동차에 관해 이야기해 보겠습니다.

 

자율주행자동차는 무엇일까요?

 


자율주행이란 운전자가 브레이크나 핸들, 가속 페달을 직접 조작하지 않아도 자동차가 스스로 주행 환경을 인식해 위험을 판단하고 운전하는 기술인데요. 단순히 운전자 없이 외부 명령에 따라 움직이는 무인운전보다는 한 단계 진보된 기술이라고 할 수 있습니다.


현재 자율주행기술은 정해진 선로를 달리는 철도, 넓은 바다와 하늘을 다니기 때문에 충돌 위험이 낮은 항공기와 선박에 적극적으로 활용되고 있는데요. 자동차는 보행자, 자전거, 오토바이 등 다양한 변수가 있는 도로 위를 달려야 하기 때문에 아직 상용화가 되지는 않았습니다.


우리나라 정부는 2024년까지 운전자 없이 자동차 스스로 이동하는 완전자율주행을 위한 인프라를 갖추기로 했다고 하는데요. 완전자율주행은 2027년에 세계 최초로 상용화할 예정이고, 새로운 이동수단인 플라잉카 서비스도 2025년까지 선보인다고 합니다.


우선 자율주행에 필요한 4대 핵심 인프라를 2024년까지 주요 구간에 설치해서 완전자율주행차가 실제 도로에서 운행할 수 있도록 할 예정이라고 하는데요. 차량과 사물이 서로 교감할 수 있는 통신 인프라뿐만 아니라 정밀 도로 지도를 2024년까지 고속도로는 물론 국도와 주요 도심 도로에 확대한다고 합니다.


자율주행자동차차가 안전하게 운행될 수 있도록 내년까지 완전자율주행차 제작 가이드라인을 마련하고, 2024년까지 안전기준을 제도화한다고 하는데요. 자율주행자동차와 관련된 사고 책임, 운전자 영상 표시장치 조작허용 등에 관한 법률도 생길 예정이라고 합니다.


자율주행에는 레벨이 있는데요. 운전자의 운전개입 정도에 따라 레벨 0에서 5까지 나누어집니다. 레벨 0은 운전자가 모든 것을 알아서 하는 단계이고 레벨 5는 자동차가 스스로 주변을 파악하여 속도, 방향 등을 통제하고 주행해서 운전자가 운전할 필요가 아예 없는 단계입니다. 현재 우리나라 자동차 회사도 2024년부터 본격적으로 출시를 시작한다고 합니다.

 


자율주행자동차, 어떤 문제점이 있을까요?


하지만 자율주행자동차가 상용화되면 편리함에 따른 여러 가지 문제점이 나타날 것입니다.


가장 먼저 윤리적인 문제가 있는데요. 앞에서 이야기한 영화 아이 로봇의 초반부에서 주인공이 교통사고로 물에 빠지고, 로봇에게 물에 빠진 아이를 구하라고 하지만 로봇은 생존확률이 높은 주인공을 구하게 됩니다. 이와 유사하게 자율 자동차가 주행 중에 어쩔 수 없는 사고가 나게 된다면 인공지능이 다수를 구하기 위해 소수를 희생하는 판단을 할 수도 있을 것 같습니다.


다음으로 안정성과 보안에 관한 문제가 있을 수 있는데요. 자율주행자동차는 네트워크로 작동하기 때문에 해킹의 대상이 될 수 있습니다. 고속으로 주행하는 차량은 무서운 무기가 될 수도 있고 해킹을 당하면 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 그뿐만 아니라 개인정보 해킹과 같이 자동차에 저장된 운전자 등의 개인정보 유출에도 많은 신경을 써야 할 것입니다.


지금까지 자율 주행 자동차에 대해 알아보았는데요. 영화에서만 있을 법한 일이 우리 눈앞에 성큼 다가온 만큼 자율주행기술이 점차 발달함에 따라 이에 관련된 사업도 계속해서 생겨날 것입니다. 정부는 관련 분야에 관한 법 규제를 완화하고 적극적으로 자율주행자동차를 상용화하기 위한 지원 정책을 추진해야 한다고 생각합니다.


우리나라가 이제는 반도체, 조선업뿐만 아니라 자율주행자동차 분야에서도 세계 1위가 될 것이라고 믿습니다. 대한민국 파이팅!





Posted by 국토교통부

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국토교통부는 고용절벽을 해소하고 물류분야 청년일자리 창출을 위해 국가적 차원의 노력과 함께 각 부처와 업계의 적극적 동참을 요청하고 있습니다.


국토교통부가 올해부터 새로 추진하는 글로벌 물류인력양성사업은 고급물류인력을 양성하는 사업으로써, 최근 물류산업의 세계적 추세와 글로벌 물류기업 육성 및 서비스업 청년일자리 창출이라는 정부정책 기조를 반영하고 있습니다.


정보 통신기술의 발달과 함께 위치정보를 기반으로 하는 서비스를 통해 실시간으로 정보관리가 가능해지면서 물류분야와 IT기술이 접목된 새로운 비즈니스 시장이 형성되고 있습니다. 


오늘은 IT기술과 접목하여 새롭게 두각을 드러내고 있는 물류분야 일자리를 소개하면서 물류산업이 가지고 있는 가능성과 잠재력에 대해 이야기 하도록 하겠습니다.





1. 물류관리사


물류관리사는 원자재 조달부터 화물 수송, 보관, 하역, 포장 등에 이르기까지 재화가 이동하는 모든 물류 체계를 합리적으로 구축하는 역할을 담당합니다. 


과거 기업들은 물류를 주로 외주업체에 맡겼지만, 최근 자체 물류 시스템을 갖추기 위한 투자를 아끼지 않고 있습니다. 일련의 물류 과정들이 연관성 없이 개별적으로 이루어질 경우 물류비용이 급증해 경쟁력 약화로 이어지기 때문입니다.


대형 온·오프라인 유통업체들이 잇따라 물류센터를 늘리며, 원가 절감과 동시에 서비스 질 향상이라는 두 마리 토끼를 잡기 위한 전략을 내세우고 있습니다.


이로 인해 물류와 IT기술을 접목하여 활용하는 사례가 늘어나는 등 물류관련 직군이 미래유망 직종으로 평가되고 있습니다.




2. 공급체인관리자 (Supply Chain Management, SCM)


공급체인이란, 공급에 참여하고 있는 모든 주체인 공급업체, 제조업체, 물류업체, 유통업체 등의 협력을 바탕으로 하고 있습니다.


공급체인관리자는 IT기술을 활용하여 원재료의 공급단계부터 소비자에게 완제품이 인도되는 시점까지 상품의 물리적인 흐름과 정보의 흐름 및 자금을 통합 관리함으로써 비용절감과 함께 소비자의 만족을 극대화하는 것을 목표로 하고 있습니다.


공급체인을 시장상황에 맞도록 최적화해 경영효율성을 높이는 활동으로 흔히 공급망 관리로 통합니다.


불확실성이 큰 시장 환경에 기민하게 대응하기 위해 등장한 새로운 경영기법으로 시장 상황이 예측 불가능한 시대로 변화하며 등장한 직업이라고 할 수 있습니다.




3. 물류 소프트웨어 개발자


물류 소프트웨어는 배송 노선을 최적화하고 계획성 있는 배송지역을 설정하며 실시간 무선발신과 일정조정, GPS 추적 등을 지원하는 것을 의미합니다.


그 외에 일일노선기획서비스, 배송지역노선기획서비스, 배송화물추적, 화물적재도구 등의 시스템 개발을 통해 배송시간을 단축하여 신속하고 예측 가능하게 하는 것은 물론 수송·유통·재고 비용 등을 상당 부분 줄일 수 있게 됩니다.


개인택배 배송에서 나아가 원재료부터 완제품을 공장에서 대리점으로 수송하는 일까지 물류의 흐름을 최적화하는 단계를 통해 시간과 비용을 함께 절감할 수 있으며 손쉽게 추적관리까지 가능해져 업계에서도 많은 관심을 기울이고 있습니다.





물류의 표준화, 규격화, 정보화에 대한 계획을 진단하고 자문하는 등 유통의 합리화와 원활화를 위한 업무는 시장창조와 경영합리화에 공헌하고 경제성장을 가속화하여 나아가 국가경쟁력을 강화하는데 중요한 역할을 하게 됩니다.


정부는 우리 기업들의 세계진출, 자유무역협정 확대 등에 대응한 글로벌 물류경영 역량을 강화하고, 무역·유통·전자상거래 등 관련 산업과 융·복합 및 연계를 도모하며 사물인터넷, 무인로봇, 무인기 등 첨단기술의 물류산업 활용능력을 강화하는 것을 사업목표로 삼고 있습니다.


또한, 육상·항공·해상 등 물류 전 분야를 아우르는 물류분야의 종합 취업박람회 등을 통해 양질의 물류분야 청년일자리 창출방안을 모색하고 있습니다.


물류분야의 일자리 환경도 IT, 유통과 같은 연관 산업과의 융합으로 괄목할 수준으로 발전하고 있으며, 이러한 변화가 촉진될 수 있도록 도시첨단물류단지 도입, 물류 R&D, 물류금융 등 신 산업을 육성하기 위해 적극 노력할 것입니다.



(출처) 빅브라운 - 그레그 니먼 / 네이버캐스트 - 물류관리사





Posted by 국토교통부

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  1. 아인슈타인

    잘 읽었습니다.

    2015.12.08 14:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. KTO

    좋은 정보 감사합니다!

    2015.12.11 09:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 미래에 많은 유망 직업들이 있네요~~~
    좋은 기사 잘 읽었습니다.

    2015.12.11 23:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 미르

    좋은 정보 감사합니다.

    2015.12.29 14:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. KTO

    감사합니다^^

    2015.12.30 12:10 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 임지상

    몰랐던 사실을 알려 주셔서 감사합니다.

    2016.05.25 07:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]