"택배사 서비스 어땠나요?" 올해 첫 평가 결과 발표

- 17개 국내 택배사 모두 'B 등급' 이상으로 평가 -



국토교통부가 한국표준협회를 통해 올해 처음 실시한「2014년도 택배산업 서비스평가」결과를 발표했습니다.



이에 따르면 전국적인 택배서비스를 제공하는 17개 국내 택배사(’14.9.2, 국토부 고시) 모두 전반적으로 우수한 수준(B 등급)의 서비스를 제공하는 것으로 평가됐습니다.



택배산업 서비스평가는 택배 업계 내 서비스 경쟁을 유도함으로써 국민 생활과 밀접한 택배 서비스 품질을 높이기 위해 올해 처음  도입하여 시행하는 것으로, 택배사별 서비스 특성 및 영업 구조 등 차이를 감안하여 일반택배, 정기화물, 기업택배 3그룹으로 분리하여 평가했습니다. 

 


주요 평가항목은 이용자 만족도품질 평가(안전성, 피해 구제성, 서비스 성능)로 설정하여 종합적인 평가를 실시했습니다. 특히, 이용자 만족도는 실제 해당 택배사를 이용한 고객을 대상으로 직접 설문조사를 실시하여 그 결과를 평가에 반영했습니다.



일반택배한진·현대·CJ대한통운·로젠 택배가 B++ 등급, 동부·KGB·KG옐로우캡 택배가 B+ 등급으로 나타났습니다. 동 그룹군은 타 그룹에 비해 물량 규모가 큼에도 안전성 및 서비스 성능 부문에서 전반적으로 높은 평가를 받은 것으로 평가됐습니다.



정기화물은 천일, 합동 정기화물이 B++ 등급, 경동, 대신 정기화물이 각각 B+, B 등급으로 평가됐습니다. 정기 계약에 따른 고객이 많아 고객 만족도가 높은 편이며, 부피․중량 화물을 취급함에도 안전성 부분이 높은 평가를 받은 것으로 분석됩니다.



기업택배는 용마로지스가 A 등급, 고려·택배업 협동조합, 동진, 일양 택배가 B++, 성화기업택배가 B+ 등급으로 평가됐습니다. 고정 거래 고객별 맞춤 서비스 제공으로 타 그룹군에 비해 만족도에서 높은 점수를 받았고, 소비자 보호원 접수 건수도 없었던 것으로 파악됐습니다.









세부 항목별 평가 결과를 살펴보면, 안전성(화물 사고율) 부문의 경우 일반택배 그룹군에서는 한진·현대·로젠·KGB, 정기화물 군에서는 천일·대신, 기업택배 군에서는 용마로지스가 높은 평가를 받았으며, 피해 구제성 부문에서는 현대, 천일·합동, 기업택배 군 전체 업체가 높은 점수를 획득했습니다. 서비스 성능(익일배송률 등) 부문에서는 한진, 천일 정기화물, 용마로지스가 각각 우수한 평가를 받았습니다.



실제 이용객을 대상으로 한 이용자 만족도 설문조사에서는 CJ대한통운, 천일 정기화물, 용마로지스가 각 그룹 내 타 택배사 보다 높은 점수를 획득했습니다.









개선이 필요한 사항으로는 「서비스 성능」측면에서 고객이 원하는 시간 내 배송, 익일배송 등을 위해 배송상황에 대한 통합관리시스템 구축 및 관리를 통해 정확하고 철저한 시간관리가 필요한 것으로 나타났습니다.



「이용자 만족도」항목에서는 일반택배, 정기화물은 고객 대응성 부분이 전반적으로 낮은 점수를 보임에 따라, 전화 상담실 품질 개선을 통한 개인 고객 요청·불만 사항에 대한 충분한 설명, 처리 절차의 편리성 반품 회수 절차의 신속성을 강화하기 위한 노력이 필요한 것으로 나타났습니다.



기업택배고객 친절성 향상을 위해 이의 제기 처리에 대한 설명 강화, 배송기사 및 사무 직원 등 인적자원에 대한 교육 강화 등이 더욱 필요할 것으로 평가됐습니다. 



국토부 관계자는 “택배 업계 내 건전한 서비스 경쟁을 유도함으로써 국민생활 밀접 서비스인 택배 서비스 품질이 전반적으로 향상될 것으로 기대”한다면서, “이번 서비스평가 결과를 택배업체 대상 증차와 연계하여 평가 결과에 따라 업체별 증차 규모를 차별화할 계획이며, 앞으로 서비스 평가를 제도화함으로써 택배 업계의 대국민 서비스 행태 변화를 지속적으로 유도해 나갈 계획”이라고 밝혔습니다.



 ■  택배 서비스평가 항목 및 등급



(평가 항목) 이용자 만족도(설문조사)와 품질평가로 대분류하고, 품질평가는 안전성, 피해 구제성, 서비스 성능으로 설정





(평가등급) 15개 세부등급으로 구분







141127(조간) 택배서비스 평가결과 발표(물류산업과).hwp







Posted by 국토교통부

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  1. 국토부에서 하는 일은 정말 많은 것 같습니다.

    2014.11.26 15:02 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

 

2013년 전국 건축 민원, 전년대비 4.4%

 

국토교통부(장관 서승환)가 실시한『2013년 건축행정건실화 평가』결과 전년대비 전체 건축 민원 수는 4.4% 감소된 것으로 조사되었으며, 17개 시·도 중 제주도, 경상남도, 충청북도, 대전시가 건축행정이 가장 건실한 지자체로 평가되었습니다.

 

 

 

번 평가는 창업과 생활환경 개선을 위한 건축과정에서 민원을 줄이고 민원서비스의 질을 높이기 위해 실시한 것으로 1년 동안 지자체에서 처리한 민원실태, 만족도, 건축행정서비스 개선 등 12개 항목을 종합점검했으며, 세부평가 결과는 다음과 같습니다.

 

전국 34개(광역+기초) 지자체에 접수된 일반건축 민원 수는 ‘12년 3,637건에서 ’13년 3,477건으로 감소되었고, 불만민원은 ‘12년 35건에서 ’13년 25건으로 28.6감소하였습니다. 우수기관 중 제주도는 민원인이 자주 묻는 질문과 답변을 홈페이지에 상세히 게재 하였고 민원 감축률이 우수하였습니다. 또한, 경상남도는 민원 감축률이 우수하였고 다양한 건축행정 편람을 발간한 것이 높은 점수를 받았습니다.

 

청북도는 민원 처리기간을 단축한 공무원에 대해 근무평정 시 가점 적용 등 인센티브 제도를 확대 실시하여 처리기간 단축성과를 낸 점이 좋은 평가를 받았고, 대전광역시는 민원처리기간 지연 등으로 인한 불편을 방지할 수 있도록 민원상담 사전예약제를 실시 좋은 점수를 받았습니다.

 

국토부 관계자는 ‘’제주도 등 우수기관과 유공 공무원에 대하여 국토부장관상을 수여 노고를 치하하고, 2013년 건축행정 건실화 평가는 민원감축에 중점을 두었으나 2014년에는 ‘손톱 밑의 가시’ 를 뽑기 위해 불합리한 지역규제나 관행개선 실적을 평가 시에 대폭 반영할 계획‘’이라고 밝혔습니다.

 

 

 

140317(조간) 2013년 건축행정 건실화 평가결과 발표(건축정책과).hwp

 

Posted by 국토교통부

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항공교통관제 최고 수준…철저한 안전기준 이행 노력 지속

 

천, 김포, 제주 등 관제기관을 대상으로 실시한 「2014 항행안전종합평가」에서 서울지방항공청이 작년에 이어 2년 연속 최우수 기관으로 선정되었습니다. 또한, 인천공항 입출항 항공기 관제 업무를 담당하는 서울지방항공청 관제과, 인천공항 계류장 지역 관제업무를 담당하는 인천국제공항공사 계류장관제팀, 우리나라 전체 항공로 관제 업무를 담당하는 항공교통센터 관제과가 우수부서로 선정되었습니다.

 

국토교통부(장관 서승환)가 지난해부터 시행하고 있는 항행안전종합평가는 항공교통관제, 항공정보, 항공지도, 항공통신, 비행절차 등의 항행 업무를 수행하는 19개 항행업무기관(부서)들 간의 건전한 경쟁을 유도하고, 자발적인 안전관리 실천문화 확산 등을 위해, 항행업무기관(부서)의 안전기준 이행실태, 안전저해요소 관리상태, 안전향상 노력도 등 종합적인 안전도를 평가하는 제도입니다.

 

이번 평가결과로 명실상부한 세계 최고 서비스를 자랑하는 인천공항의 항공교통관제업무 등 항행업무수준 또한 최고임이 다시 한 번 확인되었습니다.

 

국내에서 가장 많은 항공기가 이용하는 인천공항(일평균 750대)이 가장 안전한 것으로 평가된 것은 서울지방항공청 항공종사자들의 철저한 안전기준 이행, 지속적인 자체 안전증진 활동 등 철저한 안전관리 노력이 있었기 때문인 것으로 드러났으며, 이 밖의 항행업무기관(부서)들도 이번 평가에서 비록 최우수기관 및 우수부서로 선정되지는 못했지만 대부분 기관들의 안전관리 실태 역시 매우 양호한 것으로 평가결과 나타났다.

 

<평가대상 항행업무기관>

 구 분

 평가대상 기관(부서)

 소속기관 12개 기관,

16개 부서

서울지방항공청(관제과, 항공정보과)

부산지방항공청(항공관제국)

항공교통센터(관제과, 항공정보과, 공역과)

제주항공관리사무소(항공관제과, 항공시설과)

김포항공관리사무소(관제통신과)

여수공항 출장소

울산공항 출장소

무안공항 출장소

포항공항 출장소

사천공항 출장소

양양공항 출장소

울진공항 출장소

 외부위탁기관

3개 기관, 3개 부서

인천국제공항공사(계류장관제팀)

항공진흥협회(항공연구실)

대한항공(정석비행장)

  

<평가대상 항행업무기관>

 

한편, 국토부는 오는 4월말 「제2회 항행안전세미나」에서 최우수기관 및 우수부서에 대하여 시상하고, 모든 항행업무기관에 안전문화를 확산하기 위하여 우수사례를 공유하는 등 항공안전 확보를 위한 노력을 계속해 나갈 예정입니다.

 

140306(석간) 최우수 항공교통관제기관 선정(항행안전팀).hwp

 

Posted by 국토교통부

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2018년 시험서비스 개시, 위치기반산업분야 고부가가치 창출 기대


국토교통부(장관 서승환)는 우리나라 하늘, 땅, 바다 등 全 국토에 인공위성을 통해 실시간 1m 이내의 정밀 위치정보를 제공해 주는 “초정밀 GPS 보정시스템, 즉 SBAS(에스바스)”를 내년 부터 개발에 착수하여 2018년 시험서비스를 개시합니다.


현재 대표적인 위치정보 제공 시스템인 GPS는 17~37m까지 오차가 생겨 정확성이 떨어지고 신뢰성이 낮아 항공기와 같이 정밀한 위치정보가 필요한 분야에서는 활용에 제한이 많고, 자동차 네비게이터 등 위치기반서비스 이용에도 많은 오류가 발생되고 있는 실정입니다.


SBAS는 GPS가 가지고 있는 위치오차 발생의 문제점을 해소하고, 실시간 1m이하 정밀 위치정보를 제공함으로써 항공기가 운항하는 空域 수용능력을 증대하고 항공안전 향상을 위해 개발된 국제민간항공기구가 정한 국제표준시스템입니다. 


SBAS 구성도


이미, SBAS를 개발하여 운영 중인 미국, 유럽 등에서는 이용이 편리하고 성능도 우수하여 항공, 해양, 교통, 정보통신, 물류, 응급구조 등 모든 분야에서 이를 보편적으로 활용하고 있습니다.


<SBAS 동작설명>


① (기준국 : GPS 신호 수집․전달) 

    자신의 위치를 정밀하게 알고 있는 전국 5개 기준국은 GPS 신호(통상 8~10개 위성 관측)를 수집

    수신된 각 GPS 위성의 오차값을 실시간으로 계산하여 중앙처리국으로 송신


② (중앙처리국 : 보정신호 생성) 

    기준국으로부터 수신된 GPS 신호를 가공하여 ICAO 표준에 부합하는 3차원 GPS 보정신호 계산


③ (위성통신국․SBAS위성 : 보정신호 전국 송신) 

    보정신호를 정지궤도위성으로 보내서 전국으로 일괄 송신


    (정지궤도위성 활용 사유) 

    항상 적도상공(35,800km)에 위치하여 지구와 같이 자전함으로써 24시간 보정정보 송신 가능


④ (보정신호 활용) 

    항공기․자동차 등에 설치된 GPS 수신기는 GPS신호와 SBAS 신호를 동시에 수신하여 정확한 자기 위치 확인

    GPS 신호 및 SBAS 신호에 오류가 있을 경우에는, 6초 이내 경보신호를 제공하여 사용 금지를 자동 권고

    GPS신호와 SBAS신호는 사용주파수 대역이 같아 사용중인 수신기 교체없이 소프트웨어 변경만으로도 사용 가능


 

 


 기준국(5개소)

 중앙처리국(2개소)

 위성통신국(2개소)

 SBAS 위성 (2기)


국토교통부는 SBAS 사업이 2013년 8월에 예비타당성조사를 통과함에 따라, 올해 중 미래창조과학부, 해양수산부, 방위사업청 등과 협의회를 구성하고 협업을 통해 사업을 속도감 있게 추진할 예정이며 ‘14년 사업 착수, ’18년 시험서비스를 개시할 계획입니다.

  

SBAS는 GPS를 이용하는 모든 분야에서 단순 소프트웨어 업데이트만으로도 무료 이용이 가능하므로 위치기반산업 모든 분야에서 널리 사용될 것으로 전망됩니다. 


항공, 자동차, 철도, 선박 등 교통수단에서는 정확한 위치를 파악함으로써 안전도 향상 및 수용능력이 크게 증대될 수 있으며,

공간정보 등 위치기반서비스에 적용하면 실내 위치추적, 맞춤형  쇼핑, 빠른 길 찾기, 응급구조 등 국민 생활에 필요한 모든 것을 스마트 폰에 집중시킬 수 있어 정부가 갖고 있는 정보의 공개와 공유로 정부 3.0 정책인 국민 중심의 맞춤형 서비스를 제공하게 됩니다.


SBAS 경제효과


국토교통부 김춘오 항행시설과장은 “SBAS를 통해 4,514개 일자리 제공과 연간 347억 원의 편익이 발생할 것이라며, 특히 항공분야에서는 항공사고 75% 감소, 연간 5만 3천 톤의 탄소배출량 절감 및 4만 2천 배럴의 연료 절감 등이 가능할 것”이라고 밝혔습니다.


SBAS는 실시간 1m이하의 정확성과 신뢰성이 확보된 국가 위치정보 기반시설을 제공할 것이며, 항공안전 향상과 위치기반산업 발전을 통한 고부가가치 일자리 창출로 창조경제 실현의 효과가 클 것으로 전망됩니다.



Posted by 국토교통부

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2001년 서비스 개시 이래 11년만에 이용자 약 18배 증가


2012년 '조상 땅 찾기 서비스'를 이용한 국민이 25,771명으로 지난해에 비해 33.7% 늘었습니다. 이는 2001년 제도시행 이래 최대 규모이며 전년보다는 약 7천명이 늘어난 수치입니다.


조상 땅 찾기 서비스는 국가에서 소유하고 있는 부동산소유 전산망을 통해 토지소유자가 사망한 경우 시․도, 시․군․구에 민원을 신청하면 상속인에게 사망자 명의의 토지를 알려줌으로써 상속 등 재산관리를 도와주고자 하는 제도로 2001년부터 시행하고 있다.


지난해 조상 땅 찾기 서비스 이용자가 증가한 이유는

무엇보다도 지난해 6월에 시스템을 개편하여 토지소재 지자체에서만 제공되던 서비스를 전국의 가까운 시․도나 시․군․구 민원실 어디에서나 이름만으로 신속하게 조상 땅을 찾아볼 수 있도록 하고, 주민등록 번호 없는 조상일지라도 이름만으로 조상명의의 땅을 조회할 수 있도록 하여 편리성을 증가 시켰기 때문입니다.


또한 2011년에는 토지소유자가 사망한 경우 그 직계존비속에 한정하여 사망자의 토지를 조회할 수 있도록 하던 것을 상속권을 갖고 있는 형제자매 및 4촌이내 방계 혈족도 사망자의 토지를 조회할 수 있도록 상속권자면 누구나 조회할 수 있도록 관련규정을 개정한 것도 서비스 이용자 증가에 한 몫을 한 것으로 분석되고 있습니다.


특히 금년에는 '조상 땅 찾기' 민원신청을 시․도, 시․군․구 민원실을 방문하지 않고 안방에서 인터넷을 통한 무방문 신청 서비스를 제공 받을 수 있도록 개선하여 노약자 장애인 등의 불편을 해소해 나갈 계획입니다.


국토해양부 송석준 국토정보정책관은 '조상 땅 찾기' 제도운영과정에서 나타나는 미비점에 대해서는 지속적으로 개선사항을 발굴하여 보완해 나감으로써 국민들에게 보다 신속하고 편리한 조상 땅 찾기 서비스를 제공해 나갈 계획이라고 밝혔습니다.


여러분도 오늘 조상땅찾기 서비스를 이용해보시는 것 어떠세요??


Posted by 국토교통부

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GIS 시스템 전격 활용! GIS 시스템 활용한 공공보상정보 지원시스템 서비스 개시!
GIS 시스템 활용 직접 살펴보니

최근 연이은 개발 바람이 불고 있습니다. 도로를 넓힌다, 아파트를 짓는다, 공원을 조성한다... 갖가지 사유로 택지 및 토지 이용이 활발해지면서 기존에 있던 사람들에 대한 공공보상정보 열람 업무 또한 복잡해지게 되었는데요. 이러한 공공보상정보를 국민들이 보다 빠르고 정확하게 열람할 수 있도록 지원 서비스가 올 9월부터 본격적으로 시작됩니다.

국토해양부(권도엽 장관)에서 이번에 본격적으로 시작하는 이 공공보상 지원시스템 서비스는 GIS (Geographic Information System) 즉 지리정보시스템을 칭하는 말인데요. GIS는 지리적으로 참조 가능한 모든 형태의 정보를 효과적으로 수집, 저장, 갱신, 조정, 분석, 표현할 수 있도록 설계된 컴퓨터의 하드웨어와 소프트웨어 및 지리적 자료, 그리고 이를 효과적으로 다룰수 있는 인적자원의 통합을 지칭합니다. 즉, 국내에 입력된 토지와 관련된 모든 정보를 컴퓨터 데이터로 관리하여 효율적이고 쉽게 열람할 수 있도록 시스템을 구축해놓았다는 것이지요.!

백문이 불어일견! 한번 다음 웹툰을 통해 어떤 것인지 보시죠!




GIS를 활용하여 서비스되는 이번 공공보상 지원시스템은 국민들뿐만 아니라 정보를 열람하여 국민들에게 전달하는 사람들 또한 편리하게 이용할 수 있도록 구축되었습니다. 보다 신속하고 정확하게, 또 자세하게 국민들이 궁금한 보상정보를 열람할 수 있게 해주는 시스템인 것이죠.^^ 올 9월부터 본격적으로 시행된다고 하니, 공공보상에 대해 관심이 있었던 분들께서는 가까운 구청으로 달려가 보시는 것도 좋을 것 같습니다.^^





Posted by 국토교통부

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  1. 이시영

    몇년전부터 추진하던 정책이 이제야 가시적이 되는군요..정보이용자의 시간과 비용을 절약 할수 있는 매우 좋은제도네요..부동산관련 업무이용자 들이 많이 좋아하겠어요^-^

    2011.08.26 07:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • ^^
      GIS를 중심으로 공간정보를 활용한 각종 시스템이
      더욱 활발하게 연구될 전망입니다.
      지켜봐주세요!

      2011.10.27 11:03 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]