저는 미래의 희망인 국토교통과 관련해서 알려지지 않은 직업을 소개하고자 합니다.

 

먼저 세종특별자치시에 있는 국토지리정보원 우주측지관측센터에서 측지 연구사 이상오님을 만나 인터뷰를 했습니다.

 

 

국토측량은 나에게 맡겨라! 측지 연구사


측지에 대해서 설명해주시는 이상오 연구사님



Q) 측지 연구사란 어떤 일을 하는 직업인가요?


우리나라 땅은 1년에 약 3cm가량 움직이는데 그 움직임을 땅 위에서는 판단하기가 어렵습니다. 고정된 우주의 별과 지구의 위치를 연결하고 블랙홀의 전파를 이용해서 우리나라 땅의 움직임을 추적, 연구하는 일입니다.

 

이 결과를 통해 국토지리정보원에서는 움직이고 있는 국토의 정확한 위치를 파악하고, 내비게이션이나 지도를 만들어 사용하며 재난이나 재해 방지를 위해 힘쓸 수 있습니다.

 

 

Q) 측지 연구사로 진로를 정하게 된 이유가 있나요?


대학원 때 우주계측정보를 공부하게 되었고, 박사과정으로 우주전자정보를 공부하며 우주측지에 대한 관심이 높아졌습니다. 또 전 세계적으로 300여 명 정도가 일하고 있는 새로운 분야여서 도전하고 싶었습니다.

 

 

Q) 언제부터 이 곳에서 일하셨나요?


2011년에 국토지리정보원에서 연구 활동을 시작했고 2012, 우주측지관측센터에 VLBI(Very Long Baseline Interferometer, 초정밀우주측지기술) 안테나가 들어오며 본격적인 관측을 하게 되었습니다.

 


측지 연구사 직업을 체험중인 모습



Q)이 일을 하면서 보람 있는 순간은 언제인가요?


VLBI를 국가 장비로는 처음 다루다 보니 어려움도 있지만, 지금은 우리 기술로 연구하고 생활에 필요한 국토를 측량하는 데 큰 역할을 하고 있어 많은 보람을 느낍니다.

 

Q) 측지 연구사가 되려면 어떤 공부를 해야 하나요?


측지는 지구물리학 개념이어서 천문학, 컴퓨터공학, 전자공학, 전파천문학을 공부하는 것이 좋습니다. 또한 VLBI는 최소한 두 개 이상의 안테나가 움직여야 관측이 가능하기 때문에 여러 나라와 소통해야 하므로 영어가 필수입니다.


Q)이 곳 말고도 측지 연구사가 일할 수 있는 곳이 있나요?


해양수산부 국립해양조사원, 위성전파감시센터, 국립재난안전연구원, 한국건설기술연구원 등 다양한 곳이 있습니다.

 

Q) 직업을 선택할 때의 신념이 있으시다면 무엇인가요?


돈을 벌기 위해 직업을 가져야 하고, 거기에 맞게 선택하는 것이 아닌 내가 좋아하면서 거기에 이웃과 사회, 국가에 도움을 주는 의미 있는 일을 찾으라고 말하고 싶습니다



장비를 설명해 주시는 연구사님과 VLBI안테나 앞에서



저는 지금 하는 일이 잘 맞아서 날마다 관측과 연구를 즐기면서 하고 있습니다. 그리고 나라와 국민의 실생활에 이롭게 쓰이는 일을 하고 있다는 긍지와 자부심을 느끼고 있습니다.

 

 


주택의 방음은 내가 책임진다! 층간소음 전문가


측지 연구사님과의 인터뷰를 마친 다음 제가 찾아간 곳은 주택성능연구개발센터입니다. 시험인정팀에서 근무하시는 층간소음 전문가 황종규 차장님을 만났습니다.

 

 

Q)이 곳에서 어떤 일을 하시나요?


공동주택에서의 층간 소음을 방지할 수 있는 바닥의 적합한 구조를 국토부가 정해 놓았는데, 민원인이 신청하면 그 성능을 시험해보고 국토부를 대신해 인정해 주는 일을 하고 있습니다.

 

Q) 언제부터 이곳에서 일하셨고 층간소음 전문가가 되기 위해 무엇을 공부하셨나요?

층간소음 전문가의 업무에 관해 설명해 주시는 황종규 차장님

 


이곳에서 근무한 지는 14년 되었고, 층간소음 전문가가 되기 위해서는 건축, 재료공학, 토목 등이 필요합니다. 또한 건축시공, 토목시공, 건축 품질시험, 토목 품질시험 기술사 자격을 취득했습니다.

 

 

성능시험 도구와 주택성능연구개발센터 로비에서



Q)이 업무를 하시면서 보람 있는 순간은 언제인가요?


저희 시험인정팀이 정직하게 바닥의 성능을 시험해 보고 인정해 줄 때 공동주택의 품질이 향상되어 국민의 편안한 삶에 보탬이 되는 것이 큰 보람입니다. 실제 성능을 시험해 보는 날에는 최대한 소음이 없는 새벽 시간을 이용하기 때문에 피곤한 날도 많지만 큰 보람이 있어 이겨내고 하는 것 같습니다.

 

 

 

비행기 화물 운송은 내가 책임진다, 로드마스터

다음은 대한항공 로드마스터(탑재물관리책임자)로 계시며 항공화물계 미다스 손으로 불리는 정영호 차장님과 전화 인터뷰를 했습니다.

 


Q) 먼저 바쁘신데 전화 인터뷰에 응해 주셔서 감사합니다. 로드마스터는 처음 들어본 직업인데 어떤 일을 하시나요?


로드마스터는 화물의 접수 단계부터 화물별 특성을 파악하고, 한정된 공간과 이륙 가능한 중량 범위 안에서 최대한 효율적이고 안전하게 비행기에 화물을 탑재토록 하는 일을 합니다.

 

Q) 30년 넘게 일을 해 오셨는데, 특수 화물수송에 관련된 이야기 부탁드립니다.


에어쇼를 하는 블랙이글스를 분해하여 수송한 적이 있습니다. 또한 석유 시추 장비, 돌고래 운송을 위한 수조 제작, 30억 원에 달하는 말 운송을 위해 일등석 개념의 전용 틀을 만들었던 경험 등 많은 일을 겪었습니다.

 

Q) 특별히 힘들었던 화물 운송이 있었나요?


100m 길이의 화물기에 60m 길이 비행기를 탑재할 때 화물기 앞부분의 뾰족한 노즈를 열어서 안으로 넣는데 너무 힘들었습니다.

 

Q) 로드마스터가 되기 위해 어떤 공부를 하는 것이 좋은가요?


다양한 분야의 기본적인 지식을 쌓는 것이 중요하고, 화물을 운송할 때 외국과의 소통이 많아 영어는 필수입니다. 요즘 많이 쓰고 있는 중국어도 배우면 좋겠습니다.


 

대한항공 서울지점 로비에서 만난 비행기 엔진 모형 앞



취재를 통해 드러나지는 않지만 우리의 삶을 좀더 풍족하게 해주는 숨어있는 직업들을 알 수 있었는데요. 이분들이 있었기에 오늘도 우리가 즐겁게 에어쇼도 보고, 여행도 하며 집에서 편안하게 살 수 있음을 알게 되었습니다. 앞으로 직업을 갖게 될 때 좀더 다양한 방향성을 갖게 해준 뜻깊은 시간이었습니다. 여러분께도 새로운 정보를 알려드린 시간이었으면 합니다.

 







 


Posted by 국토교통부

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여러분들도 국내 여행을 하신 적이 한 번쯤은 있으시겠지요?

 

고속도로에서 자동차를 타고 여행지로 향할 때, 안전하고 막힘없이 여행지에 도착하면 기분이 좋습니다. 이렇게 원활한 교통 흐름을 책임지는 한국도로공사의 차장님께 하시는 일에 대한 이야기를 들어보았습니다.

 

 

Q. 안녕하세요. 먼저 한국도로공사에서 주로 어떤 업무를 하시는지 알려주세요.

한국도로공사 본사에서 교통소통에 관한 업무를 하고 있습니다. 교통소통을 원활히 하기 위해서 혼잡을 줄이는 업무를 주로 하고 있는데요. 예를 들면, 출퇴근 시간에 심하게 막히는 구간을 조사, 분석하여 문제점을 진단하고 정체 구간을 개선할 수 있는 방안을 찾는 것이 저의 주요 업무입니다.

 





Q. 담당 직무에 종사하게 된 계기는?


대학에서 교통공학을 전공하였습니다. 전공에 맞는 직업을 찾다 보니 한국도로공사에 지원하게 되었고, 현재까지 근무 중입니다.

 


Q. 입사 전과 비교했을 때 한국도로공사에 대한 생각이 달라진 부분이 있나요?


입사 전에는 고속도로 이용자의 입장에서 단편적인 부분만 보았지만, 입사 후에는 고속도로를 건설하고 유지, 관리하는데 얼마나 많은 사람의 노력과 희생이 필요한지 알게 되었습니다


언젠가 딸아이가 아빠, 왜 우리 차를 이용해서 길을 가는데, 돈을 내야 해요?”라고 질문을 한 적이 있습니다. 많은 사람의 시선이 비슷할 것이라고 생각합니다.

 

통행료는 고속도로 건설 및 유지관리에 사용이 되는데 건설비용을 통행료로 전부 충족할 수 없기에 한국도로공사에서는 자금을 차입해서 고속도로를 건설하고 있습니다.

 

통행료를 받지 못한다면 고속도로를 건설하고 안전하게 유지관리 하는데 어려움이 따를 것이므로 최소한의 통행료를 징수할 수밖에 없습니다. 또한, 수도권과 달리 지방의 고속도로는 교통량이 적기 때문에 경제적인 관점에서 바라보면 고속도로 건설이 어려울 수밖에 없습니다. 하지만, 고속도로 통행료 수입으로 지방에 낙후된 고속도로 건설에 활용함으로써, 국가 균형 발전을 도모하고 있습니다.

 

 

Q.직무에 가장 필요한 역량이 있다면 무엇인가요?


고속도로에는 수많은 교통 빅데이터가 수집되는데, 그 방대한 데이터를 분석할 수 있는 능력과 분석 결과를 토대로 최적의 대안을 도출할 수 있는 분석가적 자질이 필요합니다.







Q.한국도로공사를 꿈꾸는 학생에게 회사의 장점과 어떤 공부를 해야 하는지 알려주세요.


한국도로공사에는 교통뿐만 아니라, 많은 분야가 있습니다. 법률 전문가, 토목 전문가, 조경 전문가, 정보 처리 전문가, 교통 전문가 등 다양한 분야에 길이 있기 때문에 자신이 꿈꾸는 분야를 열심히 공부한다면 기회가 열려있다고 생각합니다.

 

많이 관심 있어 하시는 스마트 고속도로를 만들기 위해 자율협력 주행 자동시스템, 차세대 ITS 등도 꾸준히 개발 중입니다. 미래의 교통에 관심 있는 어린이들이 있다면, 이런 분야에서 자신의 능력을 펼쳐보는 것도 아주 의미 있는 일이 될 것입니다.

 

또한, 사내 동아리 및 직원 복지에 힘쓰고 지역과의 나눔에도 앞장서는 회사이기 때문에 뜻이 있는 분이라면 꿈꿔볼 만한 기업이라고 생각합니다.

 







 

 

 


Posted by 국토교통부

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항공기, 비행 또는 운항을 뜻하는 단어 aviation19세기 프랑스에서 흔히 사용되던 단어입니다. 비교적 근래 생겨난 이 단어는 영어 Flying, 혹은 aircraft(비행, 항공기)보다 광범위한 의미로 쓰이고 있습니다. Aviation은 라틴어 Avis에서 기원한 단어라고 하는데요. Avis는 영어로 bird, 즉 새를 의미합니다. 새는 하늘이라는 공간을 무대로 한 가장 자유로운 생명이고, 이런 점이 현재도 많은 이들의 가슴을 두근거리게 합니다.

 

이처럼 항공산업은 바람을 타고 하늘을 가르는 새가 되고 싶어 했던 최초의 비행기 개발자의 마음처럼 끊임없는 매력으로 사람들을 끌어들이고 있습니다.

 




이렇게 큰 매력을 지닌 항공산업에 종사하기 위해서는 어떻게 해야 할까요?

 

항공산업은 항공기업의 성장과 함께 항공인력에 대한 수요도 지속적으로 증가하고 있습니다. 하지만, 다른 분야와 달리 정부가 주도하는 취업박람회 및 일자리 전용 시스템이 미비했던 과거에는 전문성이 필요한 항공 일자리에 대한 공신력 있는 정보체계가 부족하여 많은 취준생이 정보획득에 어려움을 호소했었는데요, 이런 이유로 승무원이 되고 싶은 학생들을 착취하는 취업 사기 사건이 있기도 했고, 수도권과 지역 간 채용정보 불균형과 함께 일부 중소기업은 구인난을 겪는 등 기업과 구직자 간 일자리 미스매칭이 지속해서 발생하고 있었습니다.

 

이에 국토부에서는 신뢰성도 높고 접근성도 좋은 항공 채용정보를 상시 제공해야 할 필요성을 감지하여 20189월 인천공항 제1여객터미널 4층에 항공일자리 취업지원 센터를 개소하였습니다.

 

항공일자리 취업지원 센터에서는 국내외 취업 컨설팅 및 항공전문직업 멘토링, 일자리 매칭, 취업정보 및 특강, 진로 탐색 등의 정보를 제공하고 항공일자 포털 운영 등 다양한 프로그램 등을 진행하고 있습니다.

 

이를 통해 신뢰성이 높고 쉽게 접근할 수 있는 항공채용정보를 상시로 제공할 수 있게 되었는데요, 188월 항공일자리 취업지원 센터보다 1개월 먼저 오픈한 항공일자리 취업포탈을 통해 항공 일자리에 대한 수요와 공급에 효과성과 효율성을 더할 수 있었습니다

(http://new.air-works.kr/)

 

실제 개소 1년째를 맞은 항공일자리 취업센터에서는 올해 상반기 취업 정보 제공, 지역 순회설명회, 상주기업 채용의 날 행사 등을 통해 인천과 한국공항공사에서 전년 동기 대비 84% 증가한 채용성과를 이루어 냈는데요, 2019년 상반기의 항공사 채용 규모가 전년 동기대비 21.55%가 증가한 것에 비해 높은 성과를 보였다고 할 수 있을 것 같습니다.






또한 19년 하반기를 맞이하는 95일 개최된 제2회 항공산업 취업박람회는 한국 항공 역사의 시작이었던 김포공항에서 진행되었는데요.

 

국토교통부와 한국공항공사, 인천공항, 한국항공협회는 물론 항공 일자리 종사자가 많은 서울시 지자체 등이 함께하여 다양한 취업정보 및 일자리 매칭 현장을 확인할 수 있었습니다.

 

18년 제1회 항공산업 박람회 결과, 항공사의 경우 객실승무원 (전년 동기 대비 35.9%), 항공정비사(16.4%) 및 일반직(30.0%) 채용 규모가 크게 증가한 것으로 확인되었는데요, 이는 항공산업이라는 분야가 지상직/비행직 만으로 나뉘는 것이 아니라 보다 다양한 직군을 채용한다는 지점이 홍보된 효과가 아니었을까요?

 

김포공항 3층과 4층에서 진행된 본 행사 중 많은 인원이 몰린 곳은 국내외 항공사의 채용 부스가 자리한 4층이었습니다. 4층에서는 각 항공사별 우수 상담자에게 향후 채용 시 가점을 부여하는 특전이 주어져 인기를 끌었고요, 이와 함께 정비 관련 인력을 채용하기 위한 상담 인력의 상주로 평소 궁금했던 점을 확인하고 취업 기회를 얻고자 하는 구직자들로 가득했습니다.



NCS 체험관

 


또한 항공직군에 종사하기를 원하는 구직자들에게 행사 기간 동안 국가직무능력표준(NCS)시험을 체험할 수 있는 공간도 운영되고 있었습니다.

 

3층 박람회장



3층 박람회장에는 항공직 승무원 채용뿐만 아니라 다양한 항공기술을 연구 중인 국책기관과 항공기 운항 파일럿을 위한 교육기관, 더불어 국토부 산하 교통수단과 관계된 다양한 기업들이 자리하여 취업을 위한 면접 및 관계 사업 등에 대한 홍보의 장을 가져 취업을 준비 중인 참가자들에게 다양한 정보를 제공하기 위해 애쓰고 있었습니다.

 



2019 제2회 항공산업 취업박람회 개막식



또한, 항공일자리 취업 지원센터에서는 2회 박람회 개최 시기에 맞추어 항공일자리 포털 모바일 앱을 출시하기도 했는데요, 이를 통해 빠르게 정보에 접근할 수 있도록 하여 항공 일자리 매칭을 지원 중에 있습니다.

 

모바일 앱 바로가기

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.airworks


 

 


행사장에는 항공 일자리뿐만 아니라 취업을 지원하기 위한 고용부의 취업지원 서비스 부스 또한 운영되고 있었는데요, 현장 이력서 출력 서비스는 물론 항공사 직원을 위한 이미지 메이킹, 이력서 컨설팅 등의 취업박람회장이라면 어디서든 찾아볼 수 있는 서비스 부스들 또한 활발하게 운영되고 있었습니다.





또한, 특징적인 것은 인천국제공항 인근에 자리한 자유무역 지구의 특징을 살린 사업장들이 소규모 현장 채용을 진행하고 있었던 지점인데요, 지리적 여건으로 우수한 경쟁력을 가진 사업장 취업을 목표하신 분들에게 다양한 기회를 제공하는 현장이 좋은 일자리를 위한 범국가적 노력의 실체를 본 느낌이 들기도 했습니다.

 

앞으로 이러한 노력을 통해 구직을 원하시는 분들과 채용이 필요한 기업 간의 선순환 구조가 이루어지기를 바랍니다.

 

아울러 하반기에 항공일자리 취업 지원센터에서는 외항사의 취업 지원을 확대하는 것을 목표로 하고 있다고 하는데요, 항공산업에 꿈을 가진 분들에게 더욱 다양한 기회가 가까이 할 수 있을 것으로 기대됩니다.

 

 

2019 2회 항공산업 취업박람회 http://www.aviationjob.net

항공일자리 포털 http://new.air-works.kr/







Posted by 국토교통부

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2회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회 안내 책자



100세 시대! 청년뿐만 아니라, ·장년층의 구직활동도 많은 요즘입니다. 노후 수입에 대한 걱정은 기초 생활에 관한 문제이기 때문에 청년들의 취업 스트레스만큼 크다고 하는데요. 그래서 그런지 지난 813()부터 14()까지 일산 킨텍스 제2전시장에서 열린 2회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회에는 중·장년층의 발길이 끊이지 않았습니다. 박람회에 방문하지 못해 아쉬워하시는 분들을 위해 지금부터 궁금해 하시는 부분을 쏙쏙~ 뽑아 소개해 드리겠습니다.




경기도 버스 승무사원 채용 박람회 내부의 모습

 



버스 승무사원이 되려면?


버스를 전문적으로 운전하는 사람을 우리는 기존에 버스운전사라고 불렀습니다. 요즘은 명칭 변경에 대한 고심 끝에 버스 승무사원으로 부르고 있는데요. 버스 승무사원이 되려면 운전적성 정밀검사 적합 판정, 1종 대형 면허와 버스운전자격증이 있어야 합니다.

 



박람회 내 부스에서 채용전형을 진행하고 있는 모습


 


버스 승무사원, 근무 조건은?


나이가 많아서 나는 취업이 안 되지 않을까?’ 이것이 바로 구직자 분들이 제일 궁금해 하시는 부분이 아닐까 싶은데요. 버스업체 인사 담당자분의 말씀에 따르면, 청년 구직자뿐만 아니라 중·장년층 분들의 취업이 활발하게 이루어지고 있고, 시민들의 이동을 책임지는 대중교통 운전자로서 안전하게 사고 없이 운전하시는 중·장년층 분들을 선호한다고 해요.

 

근무 조건을 알아보면 이렇습니다.

 


1. 52시간 근무

7월부터 법정 근로시간이 주 52시간으로 단축되면서 경기도는 약 16천명의 버스 승무사원이 필요하다고 하는데요. 경기도는 72개 업체 22천명이 종사하고 있는 큰 일터로 취업시장이 매우 큽니다. 구직을 하시는 분들께 희소식이라고 할 수 있죠.

 

 

2. 평생 직종

박람회에 오신 많은 분들이 걱정하시는 부분은 정년 기준이었습니다. 대부분의 직장이 정년 60세 이상이지만 운전직의 경우, 사업자와의 합의를 통해 정년 연장이 가능하다고 해요.

 

3. 경제적으로 안정

버스운전직 초임은 300만원 수준으로 타 산업에 비해 높습니다. 경력을 쌓으면 최대 600만원까지, 준공영제 지역은 450만원의 수입도 가능하다고 해요.

 

4. 다양한 복리후생제도

자녀 학자금 지원, 우수사원 해외 연수 등의 제도가 있습니다.



버스운수종사자 양성교육에 대한 설명을 듣고 있는 구직자의 모습



 


버스 승무사원 채용절차는?



1종 대형 면허 취득

버스 승무사원은 만 19세 이상 제1종 대형 면허 소지자로 학력이나 전공 제한은 없습니다. 1종 대형 면허시험은 수시로 있지만, 취득은 제1, 2종 보통 면허 취득 후 1년 경과한 자에게 응시자격이 주어지기 때문에 운전면허증이 없으시다면, 준비 기간이 1년 걸린다고 보시면 됩니다.

 


버스운수종사자 교육(80시간, 10일간)

버스운수종사자 양성교육은 총 80시간, 10일간 진행됩니다. 지원대상은 만 20세 이상~60세 이하의 대한민국 국민으로 개인 사업자와 재직자는 제외됩니다. 신청은 수시로 있는데요. 지역에 따라 참여인원이 많은 곳은 해당일 마감인원이 다 차서 원하는 일정으로 참여가 힘드실 수도 있으니 교육일정을 꼭 확인해 보시기 바랍니다.

한국교통안전공단 화성교통안전체험교육센터나 상주교통안전체험교육센터에서 교육을 받을 수 있습니다. 1종 대형 면허 취득비 지원, 10일간의 버스운전 실습 교육비 무료지원, 버스운송업체 취업연계가 이루어지며, 교육기간 동안 식사가 제공됩니다. , 교육을 중도 포기하거나 2일 이상 불참 시 교육비를 반납하셔야 합니다.

 

수도권에 거주하고 있는 분들을 위해 통근버스는 서울역, 의정부, 남양주 노선이 운행되고 문의는 한국교통안전공단 화성교통안전체험교육센터(031-8053-9891~3)으로 하시면 됩니다.

 


운전적성 정밀검사 적합 판정 및 버스운전자격증

더불어 운전적성 정밀검사에서 적합 판정을 받아야 하구요. 버스운전자격증 시험에도 합격해야 합니다. 응시자격은 제1종 대형 면허, 1종 보통 면허 소지자로 만 20세 이상 운전경력 1년 이상(보유 기간 기준)이 되어야 하고, 여객자동차운수사업법 제24조 제3항 결격사유에 해당하지 않아야 합니다. 전국 15개 시험장에서 실시하며, 시험은 4과목으로 회당 80문제가 출제됩니다. 총점의 60% 이상(80문항 중 48문항 이상)을 맞히셔야 합격하실 수 있습니다.

 

 


채용게시판에 올라온 채용공고를 살펴보고 있는 구직자의 모습



VR 4D 드라이빙 시뮬레이터를 체험 중인 구직자의 모습



박람회에 방문한 대부분의 사람들이 이런 절차를 모르고 오셨을 텐데요. 박람회에 방문하신 만57세 주은용 구직자께서는 버스 승무사원 이력서를 제출하기 위해 박람회에 왔다가 교통안전공단 교육을 처음 알게 되었고 최대한 빨리 교육을 받고 싶어 전국으로 교육받을 수 있는 곳을 검색하고 있다고 하시며, “이번 박람회에서 VR 4D 드라이빙 시뮬레이터로 대형버스를 운전해보고, 무료 이력서 사진도 찍고, 취업에 직접적인 도움이 되는 정보를 많이 얻고 있다.”는 소감을 밝히기도 하셨습니다.

 

또한, 20대 후반 젊은 구직자는 운전직 공무원이 되기 위해서는 대형버스 운전 경력 1년 이상의 자격이 필요하기에 운송회사에 취업하고 싶다.”고 박람회 방문 목적을 밝히기도 했습니다.

 



경기도일자리재단 일자리플랫폼을 잡아바안내 책자



올해 경기도 버스 승무사원 채용 박람회는 제 1회 수원, 2회 고양에서 개최되었는데요. 하반기에 한 번 더 개최할 계획이 있다고 합니다. 평생직장! 버스 승무사원에 종사하고 싶으신 분들은 참고하시기 바랍니다.

 

뿐만 아니라 버스운송회사에서는 수시채용제도를 시행하고 있으니까요. 자격 요건을 갖추시고 채용정보 사이트를 보시고 지원하시면 좋을 것 같습니다.

 

국민의 발이 되어 국가운수산업을 이끄는 전문직으로서 안전하게 운전하는 버스 승무사원이 되고 싶으신 분들은 망설이지 마시고 지금 바로 도전해 보시기 바랍니다!

 

 


버스 승무사원 채용 정보 사이트



 

· 경기도일자리재단 일자리플랫폼을 잡아바 (http://www.jobaba.net)

 

· 한국교통안전공단 운수종사자 일자리 플랫폼

(https://safeinfo.kotsa.or.kr/member/job/jobList.do)

 

· 전국버스운송사업조합연합회 (http://www.bus.or.kr)

* 조합원마당 - ‘구인구직에서 버스 승무사원 모집공고 확인

 

· 경기도버스운송사업조합 (http://gbus.or.kr)

* 채용정보 - ‘모집정보-에서 버스 승무사원 모집 공고 확인

 





Posted by 국토교통부

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52시간 근무제가 도입되면서 버스 업계에도 새로운 바람이 불고 있습니다. 개정된 근로시간으로 모자라는 인력을 충원하기 위한 '버스 승무사원 모시기' 경쟁이 그것인데요. 지난 813~14일에 열렸던 제2회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회에서도 이러한 분위기를 감지할 수 있었습니다. 그럼 열띤 채용 현장으로 함께 떠나보실까요?



813~14일 이틀간 개최된 제2회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회




경기도 버스 승무사원 채용 박람회, 숨 가쁜 현장 속으로!


국토교통부는 경기도, 한국교통안전공단, 경기도버스운송사업조합과 함께 일산 킨텍스에서 2회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회를 개최했는데요. 경기도 주요 버스기업 36개사(300인 이상 19, 300인 미만 17)가 한 곳에 모여 구직자들에게 버스 승무사원에 관한 일자리 정보를 제공하는 행사였습니다.

 



경기도 버스 승무사원 채용 박람회 행사장 내부 모습



국토교통부와 경기도에 따르면, 300인 이상 근무하고 있는 버스 업체는 전국 31개이고, 이중 21개가 경기도에 사업장을 두고 있다고 합니다. 52시간 근무제가 본격 시행되면 기존의 격일제나 복격일제 근무가 불가능해집니다. 따라서 버스 업체는 12 교대제 등으로 근무형태를 바꿔야 하는 입장이며, 이에 따른 인력 보충이 불가피한 상황입니다.



구직공고를 살펴보고 있는 구직자들



이러한 상황에 열린 박람회이기 때문에 단순한 일자리 정보 제공뿐만 아니라 일대일 상담과 면접을 통해 실제 채용까지 이어질 것으로 기대를 불러 모았는데요. 예상대로 박람회 현장은 버스 업체들의 적극적인 홍보와 구직자들의 구직 열기로 하루종일 뜨거웠습니다.

 

 


삼영운수 인사담당자의 취업설명회 모습


 

버스 업체별 상담부스를 중심으로 인사담당자의 취업설명회, 한국교통안전공단 운전인력 양성과정 수료생의 취업후기, 이력서 작성과 면접요령을 제안해주는 맞춤형 취업컨설팅까지 실질적인 정보가 제공되는 모습이었습니다.




버스운수종사자 양성교육 홍보관에서 상담을 받고 있는 구직자들



특히 한국교통안전공단에서 실시하는 버스운수종사자 양성교육 상담부스는 줄이 끊이지 않을 정도로 인기가 많았는데요. 지원대상은 경기도 거주민으로서 만 20세 이상에서 만 60세 이하이고, 1종 대형 면허 및 버스자격소지자입니다. 교육일정은 10일 과정이며 선발된 대상자는 버스운수종사자 양성교육을 비롯하여 상주센터에서의 숙박과 조식, 석식을 무료로 제공받을 수 있습니다.



수원여객운수 부스 모습



박람회를 찾는 대부분의 구직자들은 다른 직종에서 일하다가 이직을 고려하는 분들이었는데요. 버스 승무사원이 되고자 하는 가장 큰 이유로 높은 급여, 다양한 복리후생 등 타 직종 대비 좋은 대우 조건을 꼽았습니다. 버스 승무사원의 초임은 300만 원 수준이라고 하는데요. 정년 이후에도 계약을 통해 지속적인 근무가 가능하고 자녀 학자금 지원 등의 복리후생을 누릴 수 있습니다. 또한 주 52시간 근로제 도입으로 평생 직업을 꿈꿀 수 있을 만큼 근무 여건이 좋아진 점도 주요한 동기였습니다.

 



박람회장 내 최대 버스업계 KD운송그룹 부스

 


채용상담을 받고 있는 구직자의 모습



전국버스운송사업조합연합회 박근호 부회장은 “12교대를 도입하려면 최소 대당 2,3명의 기사를 확보해야 한다. 적어도 700-800명 정도를 단기간에 추가로 충원해야 한다고 말하며 이번 행사 이후에도 오는 9월과 10월에 박람회를 열 계획이다. 구직자 분들의 많은 관심과 참여를 바란다."라며 당부를 아끼지 않았습니다.

 



버스 승무사원 채용현장을 찾은 여성 구직자



박람회를 찾은 버스 승무사원 구직자 중에는 여성 구직자도 눈에 띄었는데요. 이날 채용상담을 받은 이영미님은 "우연히 모 버스 업체 사이트에서 박람회 정보를 발견해서 오게 되었다." 라며 "대형 면허를 따고 버스 운전을 시작한 지 얼마 되지 않았다. 경력을 중시하는 버스 업계에 발을 들여놓기가 쉽지 않다. 더구나 여성이기에 취업이 되어도 넘어야 할 산들이 많지만 버스 운전이 너무 좋아서 포기할 수 없다. 52시간 근무제 시행으로 신규인력을 대폭 늘린다는 소식에 큰 기대를 갖고 있다."라고 소감을 밝혔습니다.

 

대중교통 최전선에서 시민의 이동을 책임지는 버스 승무사원. 국민의 발이 되어 국가운수산업을 이끄는 전문직으로서 자부심을 갖고 일할 수 있는 직업이라고 할 수 있는데요. 특히 주 52시간 근무 제가 시작되면서 어렵고 힘든 3D직종이라는 인식 또한 옛말이 되었습니다. 버스 승무사원으로서 첫 취업을, 혹은 제2의 멋진 인생을 꿈꿔보는 것은 어떠신가요? 누구보다 당당한 당신의 도전을 응원합니다!

 



 

Posted by 국토교통부

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71일부터 주 법정 근로시간이 68시간에서 52시간으로 단축되었습니다. 버스 운송업 역시 바뀐 법을 적용받게 되어 많은 것이 바뀌었습니다. 기존에 버스 운송업은 격일제와 12교대 2가지 방식의 근무로 운영하고 있었는데요. 격일제의 경우에는 아침 첫차부터 밤 막차까지 하루 전부를 운행하고 다음 날을 쉬는 방식이고 12교대는 아침부터 낮까지, 낮부터 밤까지 교대로 하여 근무하는 형태입니다. 68시간의 근무에서는 이러한 방식이 대다수의 기업에서 사용되고 있었습니다.



3회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회가 열린 일산 킨텍스




2회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회 현장으로!


격일제 근무는 하루에 약 18시간을 근무하기 때문에 졸음운전 등의 위험에 노출되기 쉬운 환경이었습니다. 52시간을 근무하게 되면 사실상 격일제 근무는 없어질 것으로 예상됩니다. 그만큼 버스 승무사원의 근무 여건도 좋아졌다는 뜻인데요.

 

하지만 근로시간이 줄었기 때문에 그만큼의 인력이 충원되어야 합니다. 이에 따라 경기도는 지난 6월 수원에서 먼저 버스 승무사원 채용 박람회를 개최한 바 있는데요. 이어서 지난 813일부터 14일까지 이틀간 일산 킨텍스에서 제2회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회가 진행됐습니다.




수도권을 오가는 광역급행버스(M버스)



 

72개의 버스업체(22천 명 종사, 13천 대 버스 운행)가 있는 경기도가 행사를 주최하고 한국교통안전공단, 경기도버스운송사업조합이 주관하고 국토교통부, 고용노동부가 후원하는 제2회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회는 참여기업이 1회 때 30개에서 36개로 확대되었으며 채용절차, 채용정보뿐 아니라 채용설명회 및 다양한 부대행사가 실시됐습니다.




36개 경기도 버스업체가 참여한 인력채용관




시민의 발이 되어줄 인재를 채용하는 인력채용관


인력채용관에서는 25개의 부스에서 36개 버스업체가 참여하여 채용상담을 하고 있었습니다. 현장에는 실제 채용에 지원하려는 구직자도 있었고, 당장은 준비가 되지 않아 어떻게 준비해야 하는지 물어보는 청년도 많았습니다. 한 구직자는 이사를 오게 되면서 경기도에 새로운 직장을 알아보고 있는 와중에 버스운전 경력을 살려 경기도 버스 승무사원에 관심을 가지게 됐다. 대부분 업체의 조건이 좋아 어디에 서류를 넣을지 행복한 고민이 쏟아진다.”라고 말했습니다.


다른 구직자는 지금 당장 구직하는 것보다는 어떻게 하면 취업할 수 있을지 궁금해서 와봤는데, 생각보다 조건도 좋고 절차도 까다롭지 않아서 준비하는데 수월할 거 같다. 정년이 보장되고, 복지도 좋아 당장 준비를 해보는 것도 좋을 것 같다.”라며 버스 승무사원에 대해 긍정적인 생각을 나타내기도 했습니다.

 


인력채용관에서 채용을 위해 면접을 진행하고 있는 모습

 



버스업체 채용담당자는 대부분 구직을 하시는 분들의 경력이 많아 당장 채용할 수 있는 사람들이 많아서 다행이다. 간단한 채용 노하우를 알려주면 경력이 적은 분은 마을버스나 시내버스에서 경력을 쌓은 후에 광역버스나 시외 및 고속버스에 지원하는 것을 추천한다. 아무리 교육을 한다고 해도 수년간의 경험을 무시하지 못하기 때문에 대부분 마을버스 시내버스 광역버스 시외 및 고속버스로 경력을 쌓아 이직하는 것이 대부분이다.”라고 설명해줬습니다.

 




기업소개, 채용절차 및 복지 등을 소개하는 취업설명회

 



다양한 프로그램을 체험할 수 있는 부대행사관


부대행사관에서는 취업설명회, 선배와의 대화, 취업컨설팅이 진행됐는데요. 취업설명회에서는 총 8개 업체가 참여하여 30분씩 기업정보, 채용절차, 복지 등에 관해 설명해주었습니다. 많은 구직자가 취업설명회에 참여하여 여러 업체의 정보를 얻어갈 수 있는 유익한 시간이었습니다.

 

선배와의 대화에서는 한국교통안전공단에서 진행하고 있는 버스양성교육 과정을 참여했던 수료생이 참가하여 구직자가 궁금해할 만한 것이나 버스양성교육 과정 설명 및 과정 중 느낀 점을 전해주었습니다.

 

취업컨설팅은 외부 전문 강사를 초청하여 어떻게 취업을 준비해야 하는지 소개해주었고, 경기도일자리재단에서는 취업상담관 부스를 따로 운영하여 이번 채용 박람회에 참가하지 않은 업체에 대한 설명 등 다양한 정보를 제공하여 취업을 돕고 있었습니다.

 




한국교통안전공단이 참여한 버스양성교육 홍보관




버스 승무사원 양성을 위한 다양한 프로그램


경기도와 고용노동부, 국토교통부는 버스운수종사자 양성교육을 진행하고 있는데요. 10일간의 과정 동안 소형버스, 중형버스, 대형버스 운전에 관한 실무 위주의 교육을 받을 수 있습니다. 교육비는 전액 지원되며, 경기도 화성시와 경상북도 상주시에서 진행됩니다. 자세한 내용은 국토교통부 블로그에 소개된 글이 있습니다.

 


시민의 발 버스 대란?! 버스 운송종사자 양상 교육으로 극복! 확인하러 가기

 ▶(blog.naver.com/mltmkr/221601006639)





한국교통안전공단에서 버스운수종사자 양성교육을 진행하고 있는 모습

 



채용절차에서 필요한 것은 바로 이력서인데요. 이력서를 대부분 가져왔겠지만, 부족한 내용을 채우기 위해 이력서 쓰는 장소가 별도로 있었으며, 더 나은 사진을 위해 이력서 사진 촬영을 무료로 찍어주고 보정까지 진행하고 있었습니다.

 

또한, 교통안전체험 시뮬레이터를 통해 직접 사고위험을 체험할 수 있도록 하여 교통안전의식 제고를 위해 노력하는 모습도 볼 수 있었습니다.

 




경기도 버스업체가 올려둔 채용공고를 게시판에서 확인하는 구직자




박람회 내에서는 72개의 경기도 버스업체 중 36개 버스업체만 참여하여 부스를 운영했는데요. 박람회에 참여하지 않은 업체도 채용을 진행하고 있었습니다. 구직자가 비교하고 고를 수 있도록 박람회장 한가운데 채용공고 게시판을 비치하여 운영 중이었는데요. 채용절차를 포함하여 기업정보, 복지, 급여까지 한눈에 볼 수 있어서 참여하지 않은 기업에도 구직자가 지원할 수 있도록 배려한 모습이 눈에 띄었습니다.

 

이번 박람회에 이어서 10월에 제3회 경기도 버스 승무사원 채용 박람회가 진행될 예정입니다. 채용 박람회뿐 아니라 경기도일자리재단, 한국교통안전공단, 전국버스연합회, 경기도버스운송사업조합 홈페이지에서 버스 승무사원 채용정보가 올라오고 있는데요. 버스 승무사원은 채용기간을 따로 정하지 않는 상시채용인 경우가 대부분이기 때문입니다.




다양한 종류의 버스




최근 버스 승무사원에 대한 관심도가 높아진 것은 바로 정년이 보장되는 직업이기 때문입니다. 버스 운수업은 경력자가 우대받는 직업이기 때문에 이직하더라도 대우받으면서 이직을 하고, 정년퇴직하더라도 계약직인 촉탁으로도 연장근로가 가능해 평생직장으로 생각하는 사람이 많습니다. 게다가 주 52시간 근무로 워라밸도 챙길 수 있어 과거 3D업종에서 인식이 많이 바뀌고 있습니다. 버스 승무사원, 여러분도 고민 중이라면 한번 도전해보는 건 어떠신가요?

 




Posted by 국토교통부

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바쁘게 지내 온 2014년, 아쉽게도  제2기 국토교통부 어린이 기자 활동이 마무리 됐습니다. 설렌 마음으로 세종시로 향했던 발대식, 재미있었던 연산역 체험, 우리의 안전을 위해 애쓰는 교통안전공단, 장관님과의 만남, 한지는 종이가 아니라 문화라는 것을 알게 된 전주체험, '칙칙 폭폭' 철원으로 향하던 DMZ 트레인, 지금도 책상 위에 놓인 항공의 날 기념 우표, 고속도로의 파수꾼 고속도로 교통정보센터 그리고 2박 3일의 항공교실, 놀이로 배우는 안전 전북 119안전체험관까지 국토교통부 어린이 기자단 활동은 아주 재미있으면서도 새로운 꿈을 100가지도 넘게 심어준 소중한 씨앗이었습니다.






▲ 어린이 기자단 활동 모습





덕분에 마음 속에 비행기 조종사, 아나운서 등 직업 열매가 100개는 더 열린 것 같은데요. 그동안 친절한 미소로 우리를 사랑해주시고 우리를 위해 밤늦게 까지 일하신 관계자 분들께 감사의 인사를 전하고 싶습니다. 내년에도 또 만날 수 있었으면 좋겠습니다.



그리고 저를 위해 PC방에 가서 항공교실을 신청해 주시고(회사에서 잠깐 나와) 아무리 먼곳 이라도 달려와주시는 우리 아빠께도 고맙다는 말을 하고 싶습니다. 우리 국토교통부 어린이 기자단 모두 오늘 밤 잠 자기전에 부모님께 감사의 말을 전해 보는 것은 어떨까요?



마지막으로 그동안 썼던 기사를 읽어 보니 처음에 기사를 어떻게 써야할 지 몰라 몇 시간을 고민했던 기억이 나서 웃음이 나왔습니다. 지금은 그 때보다 더 많이 배우고 성장해서 빨리 쓸 수 있습니다. 이 점도 너무나도 고마운 일입니다.







Posted by 국토교통부

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  1. 조유진

    재미있는 기사 잘 읽었습니다

    2015.05.24 15:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

▲출처 : Pixabay

 

안녕하세요? 국토교통부 대학생기자단 차민철 기자입니다. 여름을 훌쩍 지나 벌써 일교차가 크고 날씨가 많이 쌀쌀해지고 있는데요, 여러분 모두 감기 조심하시기 바랄게요 !

 

우리가 살고 있는 사회는 흔히 자본주의사회라고 부르고 있습니다. 우리가 이용하는 자가용, 우리가 생활하는 집과 건물 그리고 토지, 우리가 타고 다니는 여러 가지 대중교통 뿐만 아니라 항공기까지 우리 사회에 있는 모든 것들은 그것 자체의 경제적 가치를 지니고 있답니다. 저는 가끔 이러한 것들의 가격이 어떻게 측정이 되었는 지, 가격의 차이가 어떻게 나는 지 궁금한 적이 있었는 데 여러분들은 그랬던 적이 없으셨나요?

 

그래서 오늘은 모든 것의 가치를 측정하는 국토교통부 주관 자격증이자 시험인 감정평가사에 대해 소개하고 감정평가사 자격증을 어떻게 취득할 수 있는 지 여러분께 소개하고자 합니다. 지금부터 시작합니다 !!

 


감정평가사의 설명에 앞서 감정평가란 부동산, 동산을 포함하여 토지, 건물, 기계기구, 항공기, 선박, 유가증권, 영업권과 같은 유무형의 재산에 대한 경제적 가치를 판정하여 그 결과를 가액으로 표시하는 것을 말하는데요, 감정평가사는 감정평가를 하는 사람을 일컫는 말입니다.

 

▲출처 : pixabay

 

 

1. 정부에서 매년 고시하는 공시지가와 관련된 표준지의 조사 및 평가
2. 기업체 등의 의뢰와 관련된 자산의 재평가
3. 금융기관, 보험회사, 신탁회사의 의뢰와 관련된 토지 및 동산에 대한 평가
4. 주택단지나 공업단지 조성 및 도로개설 등과 같은 공공사업 수행

 

흔히, 감정평가사는 고급 자격증으로 분류가 되어서 고액 연봉을 받는 다고 하는데요, 그만큼 중요한 업무를 하고 있다는 사실을 알 수 있답니다.

 

감정평가사 자격증 취득 후에는 감정평가법인 및 감정평가사무소, 감정평가업무를 지도 및 감독하는 기관, 기업체의 부동산 관련 부서, 부동산 컨설팅 등 다양한 분야로의 진출을 할 수 있다고 합니다. 우리나라 부동산 경기침체와 공공사업의 축소로 시장의 규모가 줄었다고 할지라도 아주 매력적인 직업이자 자격증인 거 같아요 !

 

▲출처 : pixabay

 

 

국토교통부 주관 시험인 감정평가사 자격증 시험은 1차시험, 2차시험으로 나눠져 있는데요, 최근 5년간 응시현황과 합격률에 대해서 먼저 알아보겠습니다.

 

 09~13년 감정평가사 제 1차 시험 합격률 

구분

대상(명) 

응시 

합격 

합격률 

 2009년(제20회)

 2,531 

 2,189 

 1,343 

 61.35%

 2010년(제21회)

2,570

2,100

871

 41.48%

 2011년(제22회)

2,514

2,181

785

 35.99%

 2012년(제23회)

2,174

1,815

842

 45.48%

 2013년(제24회)

1,663

1,401

422

 30.12%

 

09~13년 감정평가사 제 2차 시험 합격률 

구분 

대상 

응시 

합격 

합격률 

 2009년(제20회)

 2,435

 2,091

 203

 9.7%

 2010년(제21회)

 2,076

 2,046

 207

 9.97%

 2011년(제22회)

 1,885

 1,596

 209

 13.09%

 2012년(제23회)

-

1,596

 209

 13.09%

 2013년(제24회)

 -

1,232 

209 

 16.95%


1차 시험의 경우, 합격률은 평균적으로 30~40%정도로 나타나고, 2차 시험의 경우, 10% 내외의 합격률을 보이고 있는데요, 응시 현황만 보아도 감정평가사란 자격증이 결코 쉽게 가질 수 있는 자격증이 아니라는 사실이 느껴지네요. 감정평가사를 준비하는 수험생분들 힘내세요 !!

 

▲출처 : pixabay

 

 

감정평가사 시험은 1년에 1회 진행이 되고 있습니다. 1차 시험은 7월, 2차 시험은 1차 시험 합격자에 한하여 9월에 시험이 치러지며 12월에 최종합격자를 발표하고 있습니다.
시험 시행지역은 2014년을 기준으로 1차 시험은 서울, 부산, 광주, 대전 총 4곳이었으며, 2차 시험은 서울, 부산 총 2곳으로 진행이 되었습니다.

 

감정평가사의 경우, 특이한 응시자격은 없습니다. 다만, 결격사유는 있는데요, 아래 6가지 항목에 해당하는 것이 하나라도 있다면 감정평가사 시험에 응시할 수 없다고 합니다.
또한 1차 시험을 면제받을 수 있는 분들도 계신데요, 감정평가와 관련된 업무에 5년 이상 종사하신 분들과 전년도 1차 시험 합격자는 곧바로 2차 시험에 응시할 수 있다고 합니다.

 

 ※ 결격사유 항목

1) 금치산자․한정치산자 또는 미성년자
2) 파산선고를 받은 자로서 복권되지 아니한 자
3) 금고 이상의 실형을 선고받고 그 집행이 종료(집행이 종료된 것으로 보는 경우를 포함한다)되거나 그 집행이 면제된 날부터 3년이 지나지 아니한 자
4) 금고 이상의 형의 집행유예를 받고 그 유예기간이 만료된 날부터 1년이 지나지 아니한 자
5) 금고 이상의 형의 선고유예를 받고 그 선고유예기간 중에 있는 자
6) 부동산 가격공시 및 감정평가에 관한 법률 제26조의 규정에 의하여 감정평가사 자격이 취소된 후 3년이 경과되지 아니한 자 

 

 

부동산 가격공시 및 감정평가에 관한 법률 제 55조에 따라 시험과목을 규정하고 있습니다. 제 1차 시험은 객관식 5지택일형 시험으로 진행이 되고 있는데요, 과목별로 40문항이 출제가 되고 시험은 시간은 총 160분으로 진행이 됩니다.

※ 5과목인 영어시험은 토익, 텝스, 토플, 플렉스 등 공인영어시험 성적으로 대체할 수 있다고 하니 감정평가사를 준비하시는 수험생들께서는 꼭 확인하시길 바래요 !
1) 민법 -
2) 경제원론
3) 부동산관계법규
4) 회계학
5) 영어

 

제 2차 시험은 주관식 논술형 시험으로 진행이 되는데요, 과목은 총 3개이며, 과목별 4문항씩 출제가 된다고 합니다. 시험시간은 총 300분입니다.
1) 감정평가실무
2) 감정평가이론
3) 감정평가 및 보상법규

 

1차 시험, 2차 시험 모두 각 시험 과목당 과락 점수가 있는데요, 이점을 꼭 유의 하셔야 할 거 같습니다. 전 과목 평균 60점을 넘을 경우, 합격 한다고 합니다 !!

 

 

2012년 제 23회 감정평가사 수석 합격자 수기에서 발췌한 감정평가사 자격증 공부의 팁입니다 !!

 

 

▲출처 : pixabay

 

(1) 기본마음가짐
공부는 혼자 하는 것이 좋다, 자신 스스로를 잘 알아야 한다, 절박한 심정으로 해야한다, 목표의식을 가지고 한다.
(2) 1차 시험
민법 – 암기가 많은 비중을 차지한다, 기출문제를 분석 및 빈도 파악
회계 – 정확한 문제 분석과 빠른 문제 풀이, 기본서를 충실히 하는 것이 좋다
시간관리와 자기만의 전략을 수립하는 것이 좋다.
(3) 2차 시험
실무 – 기출문제의 이론적 배경과 쟁점을 파악한다. 배경과 근거를 반드시 파악한다.
이론 – 글짓기 능력이 중요하다. 자신의 생각과 주관이 분명해야 한다. 객관적인 근거도 필수
법규 – 법조문 활용능력이 중요하며 학설과 판례도 중요하다. 중요 행정법의 법리를 반드시 통달해야 합격에 가까워진다.


지금까지 우리 주변 모든 것의 가치를 판단하는 감정평가사에 대해 알아봤습니다. 감정평가사는 무엇인지, 어떤 일을 하게 되는지, 자격증 취득 후 전망은 어떠한지 뿐만 아니라 감정평가사 응시자격, 시험일정, 응시현황, 시험과목 등 기본적인 감정평가사에 대한 정보를 소개해드렸는데요, 어떠셨나요? 감정평가사에 대해서 잘 알게 되셨으면 좋겠습니다. 2001년 이후 많은 기업체에서도 감정평가사에 대한 수요가 늘어나고 있다고 하는데요, 취득이 어렵지만 노력한다면 누구에게나 감정평가사의 길은 열려있다고 생각합니다.

모든 유무형의 경제적 가치를 판단하는 감정평가사 ! 앞으로 많은 관심 부탁드려요 !!

 

 

 

 

 

 

Posted by 국토교통부

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  1. 감정평가사라는 직업이 있는지 잘 몰랐는데 이번기회로 잘 알게 된거 같아요!

    2014.10.09 22:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 새로운 직업 감정평가사 잘 읽었습니다

    2014.10.11 00:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 멋진 직업이네요.^^
    좋은 정보 감사합니다.^^

    2014.10.31 21:56 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 6호선 철도

    2014.11.11 18:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

국토부, 6월 23일부터 3박 4일 항공체험캠프 80명 공개모집 

 

 

국토교통부(장관 서승환)는 울진비행교육훈련원의 우수성을 널리 알리고 항공조종인력 양성정책을 홍보하기 위한 2014 여름 항공캠프를 작년에 이어 개최할 예정입니다. 이번 캠프는 한국항공진흥협회 주관으로 7월 22일(화)부터 25일(금)까지 3박4일 일정으로 울진비행교육훈련원에서 개최됩니다.

 

18세이상 성인이면 누구나 참가가 가능하며 공개모집을 통해 6월 23일(월)부터 7월 2일(수)까지 80명을 선발하고, 특히 기초생활수급자 및 다문화가정 등 취약계층 10명에게는 무료 참가기회를 제공할 계획입니다.

 

프로그램은 국내 최고의 훈련기관인 울진비행교육훈련원 시설견학, 모의비행훈련장치 체험비행, 알기 쉬운 항공강의 등으로 다양하게 구성되어, 조종사가 되기를 희망하는 청년들에게 좋은 정보를 제공함과 동시에 강한 동기부여의 기회가 될 것으로 예상됩니다.

 

국토교통부 관계자는 “이번 캠프를 통해 울진비행훈련원을 홍보할 뿐만 아니라, 항공조종사를 꿈꾸는 청년들에게 진로탐색의 방향을 제시하는 좋은 기회가 될 것”이라고 밝혔습니다. 김홍종 항공자격과장은 지난해 여름 항공캠프에 참여하였던 학생중에서 3명이 훈련원에 입과하여 민간 항공조종사를 꿈꾸며 훈련받는 성과를 거둔바가 있어, 이번 캠프에도 큰 기대를 걸고 있다고 말하였습니다.

 

항공조종인력 양성사업은 유휴 공항인 울진비행장에 비행교육훈련원을 개원(’10.7.8)하여 사업용조종사를 양성하는 사업으로 현재까지 166명의 사업용조종사를 양성하였으며, 155명이 교육중에 있습니다. 이 훈련원을 수료한 166명의 사업용조종사 중 109명이 대한항공 등 항공사 및 비행교관으로 취업하여 약 66%의 취업률을 나타내고 있으며 취업률은 지속적으로 증가할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

 

 

 < 행사 개요 >

 

 ㅇ (일 시) 2014.7.22.(화) ~ 7.25.(금), 3박4일


 ㅇ  (장 소) 울진비행교육훈련원 및 한화리조트 백암온천


 ㅇ (대 상) 조종사를 희망하는 일반 성인 80명 / * 일반인 70명, 사회적 배려 대상자 10명(참가비 무료)


 ㅇ (주요내용) 항공관련 이론 및 체험교육


 ㅇ (신청기한) 2014.6.23.(월) ~ 7.2(수)


 ㅇ (신청방법) 신청서 작성 후 이메일 접수(kadacenter@naver.com)


 ㅇ (문 의) 한국항공진흥협회 항공인력개발센터 /  * 홈페이지 : www.goaviation.or.kr TEL : 02-2669-8762∼7

 

 

 

140623(석간) 울진비행교육훈련원 여름 항공캠프 모집(항공자격과).hwp

 

Posted by 국토교통부

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  1. ㅠ.ㅠ

    2015.12.22 17:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]