BRT가 무엇인가요?


BRT(Bus Rapid Transit) 간선급행 버스 체계는 버스전용차로, 편리한 환승시설, 교차로에서의 버스 우선 통행, 그 밖의 국토교통부령이 정하는 사항을 갖추어 급행으로 버스를 운행하는 교통 체계입니다.


도시철도, 버스 비교


도시철도, 지하철은 상당히 높은 수준의 건설, 운영비가 필요하다는 단점이 있습니다. 또한 일반 버스 시스템은 자가용과 혼재하여 운행하기 때문에 교통정체와 같은 변수가 있다는 단점이 있습니다.

BRT 시스템은 이와 같은 문제를 해결하고자 제안된 새로운 대중교통 시스템인데요. 지하철과 비교하여 건설 비용이 적을뿐만 아니라, 높은 정시성과 쾌적함을 제공한다는 특징이 있습니다.

BRT는 국내에서도 전국 24개소에 도입되어 운영 중이며, 서울과 세종시가 대표적인 사례입니다.

 



BRT는 지하철도의 시스템을 적용한 버스 교통 시스템!


BRT 시스템은 높은 정시성과 쾌적함을 제공하기 위해 다양한 시설들을 갖추고 있는데요. 예를 들면, BRT 전용차량, 전용도로 혹은 전용 차로, 환승 시설, 정류장 시설 등입니다.

 

중앙버스전용차로

BRT 시스템의 대표적인 시설은 중앙버스전용차로라 할 수 있습니다. 기존에 운영 중인 가로변 버스전용차로는 도로 최 우측 차로에서 운영되어 택시, 우회전 차량 등의 간섭으로 비교적 효율이 떨어진다는 단점이 있습니다.

서울시는 2004년에 강남대로, 도봉미아로 등 6개소에 중앙버스전용차로를 설치하였고, 이를 확대 운영 중입니다.


 

수색, 성산로 중앙버스전용차로



버스 전용 고가도로, 지하차도

세종시 버스 전용 도로(지하차도, 고가도로)


또한 세종시 BRT는 중앙버스전용차로뿐만 아니라 BRT 버스 전용 고가도로와 지하차도가 설치되어 있습니다. 우리나라의 다른 BRT와 비교하여 가장 다른 특징이라 할 수 있습니다. 따라서 교차로의 신호에 영향을 받지 않고 보다 빠르게 운행할 수 있다는 장점이 있습니다.


 BRT 전용버스

 

세종시 전기굴절버스


또한 취재 당시에 세종시에서 첨단 BRT 버스인 전기굴절버스 차량이 시운전 중이었는데요. 이번에 총 4대의 전기 굴절버스가 도입되었으며, 세종시 900번과 990번 노선에서 출퇴근 시간대에 운행한다고 합니다. 2020123일부터 운행 예정입니다.

전기굴절버스는 기존 버스와 비교하여 다양한 장점을 갖고 있습니다. 먼저, 전기로 구동되기 때문에 기존의 천연가스버스보다 친환경적입니다. 또한 전기굴절버스는 일반 버스와 비교하여 약 2배의 수송력이 있습니다. 높은 수송력으로 출퇴근 첨두시간에 높은 효과를 나타낼 것으로 보입니다


BRT 환승센터

 

세종시 첫마을 BRT 환승센터


세종시 첫마을 BRT 환승센터는 시내 혹은 시 외곽에서 자가용, 자전거를 통해 출퇴근하는 시민들이 도심에서 대중교통으로의 환승을 돕기 위해 만들어진 시설입니다. 타고 온 자가용이나 자전거는 주차장에 주차 후, 환승센터에서 버스나 BRT로 환승하여 도심으로 빠르게 접근할 수 있습니다.

BRT 환승센터에는 총 267개의 자전거 주차대와 540면의 주차장으로 설치되었습니다. 또한 전기차 충전시설을 갖추고 있어 전기차를 이용하는 시민들에게 안성맞춤입니다.


서울역 환승센터


 

서울시의 BRT는 더 큰 대규모 환승센터를 통해 편리한 환승을 돕고 있습니다. 대표적으로 서울역, 여의도, 청량리 환승센터 등이 운영 중입니다. 서울 외곽에서 서울로 진입하는 시민들이 환승센터를 통해 다른 교통수단으로 편리하게 환승할 수 있습니다.

 


S-BRTBRT와 무엇이 다른가요?


지난해 10월에 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 광역교통 2030’을 발표였는데요. 이 중 기존 BRT를 더욱 발달시킨 S-BRT의 추진계획을 밝혔습니다. 기존의 BRT가 중앙버스차로 운영의 수준에 머물렀다면, S-BRT는 전용주행로, 버스 우선 신호체계, 밀폐형 정류장 등을 적용한 더욱 높은 등급의 BRT입니다. 현재까지 발표된 시범사업 노선은 총 5개 지역으로, 계양·대장, 창원, 인천, 성남, 세종 등입니다.

 


S-BRT 시범사업 노선() (출처 : 국토교통부)


입체 교차시설, BRT 굴절버스


S-BRT는 기존의 BRT에 더불어 교차로에서 버스 우선 신호처리, 교차로 입체화, 폐쇄형 정류장 및 사전 요금 지불, BRT 전용차량 등을 통해 더 향상된 서비스를 제공할 것이라고 합니다. S- BRT를 통해 더 쾌적하고 빠른 출퇴근길이 되기를 기대해봅니다!

 






Posted by 국토교통부

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공주-세종 시티투어버스, 세종-공주 순환형 시티투어 코스 그림

 


복잡한 여행 계획은 가라! KTX만 타면 옛 유적 가득한 모습과 미래형 도시를 함께 만나볼 수 있는 공주-세종 시티 투어를 통해 여행 할 수 있습니다.

 



과거와 미래 도시의 만남, 공주-세종 시티투어


조치원역 혹은 공주역에 도착해 공주-세종 시티투어 버스에 탑승합니다. 공주역 바로 앞에 시티투어 버스 승강장이 있어서 찾기가 쉽습니다. 필자는 공주역에서 시티투어 버스에 탑승했습니다.

 

개인적으로 승용차를 이용해 공주-세종 두 도시를 여행할 수 있지만, KTX를 이용하면 서울역에서 공주역까지 1시간이면 도착할 수 있어 KTX를 선호하는 편입니다. 특히 가족과 함께 할 수 있는 주말과 공휴일에 교통체증으로 도로에서 시간을 다 보내는 것에 비해 막힘없이 관광할 수 있어 좋습니다.

 

시티투어 운행 시간은 오전 9, 10, 11시가 배정되어 있고 오후는 12, 140, 1440, 1530, 1630분에 출발합니다. 노선 시간표를 잘 확인하시고 출발하시면 됩니다.

 

 

백제 왕실의 능묘군, 송산리 고분군


공주시에 있는 송산리 고분군

 


송산리 고분군은 웅진 시대 백제 왕실의 능묘군이며, 무령왕릉은 피장자의 신분을 알 수 있는 한국 고대의 유일한 왕릉이기도 합니다. 이곳에서 백제문화의 수준 높은 공예 기술뿐만 아니라 백제의 국제성을 여실히 보여줄 수 있는 화려한 문화 예술품을 관람할 수 있습니다.

 



백제 고도의 역사를 담은 공산성

 

백제의 왕궁이었던 공산성의 모습

 


백제의 왕궁이었던 공산성은 자연 지형을 그대로 활용한 포곡형 산성으로, 성곽을 따라 조성된 산책로를 따라 걸으면 1500년 백제의 역사가 오롯이 느껴집니다. 백제 공산성은 유네스코 세계문화유산으로 지정된 역사 유적지구입니다.

 

사진에 보이는 서문의 금서루는 공산성에서 가장 아름답다고 알려져 있는데 공산성을 둘러볼 때 출발지로 삼는 곳입니다. 참고로 매년 백제 문화제가 열릴 때면 수문병 교대식 행사도 진행된다고 하니 참고하시면 좋을 것 같아요.

 

 

공산성 성곽 산책로의 모습

 


성곽 산책로를 따라 황색 바탕에 백호가 그려진 깃발이 바람에 펄럭입니다. 당시 백제 사람들은 황색을 우주의 중심이 되는 색으로 생각했다고 하는데요. 산책로 아래는 낭떠러지처럼 가파르다 보니 곳곳에 추락 주의라는 팻말이 붙어있었습니다. 그런 만큼 천혜의 요새였다는 뜻이겠죠?

 

가파른 성곽을 따라 걷다 보니 가족, 연인, 견학 온 듯한 학생들이 한가롭게 산책하는 모습을 볼 수 있었습니다. 특히 공산성 주변에 유유히 흐르는 비단결 같은 금강도 한눈에 볼 수 있습니다.

 

특히 해질녘 노을과 야경이 울창한 숲과 어우러져 절경을 이룬다고 하니 시간이 허락한다면 늦은 시간까지 즐기셔도 좋을 것 같습니다. 견고해 보이는 공산성은 사실 백제가 웅진을 도읍으로 삼은 당시 토성으로 지었지만, 조선 시대 들어와 개축하며 석성으로 바뀌었다고 해요.

 


 

한국 최초로 발견된 구석기 유적지가 있는 석장리박물관

 

구석기 시대의 생활을 엿볼 수 있는 야외 유적지

 


석장리 박물관은 우리나라 최초 구석기 발굴 유적지인 공주 석장리 유적에 세워진 국내 최초 구석기 전문 박물관입니다. 파른 손보기 기념관, 체험학습관 등 총 3개의 건물이 있고, 금강변에 펼쳐진 석장리 유적지에서는 구석기인들의 생활을 짐작할 수 있는 유적 경관을 볼 수 있습니다.



 

움집 사이사이에 피어있는 코스모스의 모습

 

마침 구석기인들의 움집 사이로 코스모스가 가득 피어있어 아름다운 경관을 자아내는 이곳에 소풍 나온 아이들이 자유로이 뛰어놀고 있었습니다.

 



자연을 느낄 수 있는 산림박물관


충남의 명산인 계룡산 줄기의 한쪽 국사봉 자락인 금남면 도남리, 창벽에 가로막혀 나룻배를 타고 드나들어야 했던 오지로 충청남도 산림자원연구소가 이전하였는데요. 주변의 잘 보존된 울창한 숲을 금강자연휴양림으로 지정하였고 부속 시설로 산림박물관을 개관하였습니다. 중부권 최대 숲 휴양림인 산림박물관에서는 자연의 향기를 듬뿍 느낄 수 있습니다.



역대 대통령의 기록이 있는 대통령기록관

 

대통령기록관의 모습


 

대통령기록관은 역대 대통령이 남기신 문서, 사진, 영상, 집기 등을 모아서 보존하고 활용할 수 있도록 서비스하는 기관입니다. “역사란 과거와 현재의 대화라고 하듯, 과거는 단순히 지나간 사실에 그치는 것이 아니라 지속해서 과거와 미래에 영향을 미치게 됩니다.

 

특히, 국가의 운영을 책임지고 있는 대통령의 결단은 나라의 미래를 향한 고뇌를 담고 있기 때문에 더욱 그러합니다. 대통령기록관은 소중한 역사적 경험이 담긴 기록을 적극적으로 수집하여 최상의 상태로 관리하고 있습니다.

 



세종시민의 여유로운 휴식 공간, 세종호수공원


세종호수공원의 모습

 


세종호수공원은 국내 최대의 인공호수로 크기가 축구장의 62, 평균 수심이 1.5m입니다. 세종호수공원과 어울리는 국립세종도서관은 세계적 디자인 정보 전문웹진 디자인붐이 선정한 올해 세계 최고 도서관 10에서 가장 첫 번째로 꼽히기도 한 세종시의 랜드마크이기도 합니다.

 

세종호수공원에는 다양한 축제의 공간인 축제섬, 최고의 수상 무대가 될 무대섬, 도심에서 해변을 연상할 수 있는 물놀이섬, 다양한 수생식물과 생태습지가 있는 물꽃섬과 습지섬 등 5개의 인공섬으로 조성되어 있습니다. 또한 호수 주변에 조성된 산책로와 자전거도로는 세종특별자치시민들이 여유로운 휴식을 즐길 수 있는 공간입니다.

 

도시와 농촌의 상생의 장, 도담동 싱싱장터

 

도시와 농촌이 함께 살아가기 위해 시작된 로컬푸드 판매는 우리 지역에서 생산된 농산물을 우리 지역에서 소비하는 형태입니다. 이곳에서 싱싱하고 저렴한 세종의 지역 특산물을 만나실 수 있습니다.

 

이렇게 공주-세종시티투어의 주요 스팟을 함께 알아보았는데요. 자동차를 타고 그냥 방문했다면 지나쳤을지 모를 공간을 다 둘러볼 수 있어서 정말 좋은 프로그램이라고 생각합니다. 늦가을에는 KTX를 타고 시티투어를 이용한 여행을 해보는 건 어떠신가요?

 

 

공주-세종 시티투어의 운영 및 요금 안내

 

운영코스

승강장

(출발) 조치원역 뒤편 버스 승강장 도담동 싱싱장터 호수공원/ 대통령 기록관 세종고속시외버스터미널 석장리 박물관 금강신관공원 공산성 송산리고분군 KTX공주역 (출발)

 

운영기간

주말 (토요일, 일요일) 공휴일 / 18

9~ 1810분 까지

 

이용요금

성인 : 5,000

단체(20인 이상), 장애인, 군인, 국가유공자, 경로자, ··고등학생 : 3,000


 

참고 세종시 홈페이지 : https://www.sejong.go.kr/tour/sub02_05.do







Posted by 국토교통부

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여러분은 스마트시티에 대해 얼마나 알고 계신가요?

 

스마트시티란 첨단 정보통신기술(ICT)을 이용해 도시 생활 속에서 발생되는 교통, 환경, 주거 문제를 비롯해 시설 비효율 등을 해결하여 시민들이 편리하고 쾌적한 삶을 누릴 수 있도록 한 '똑똑한 도시'를 뜻하는 말인데요. 또한 스마트시티는 텔레커뮤니케이션을 위한 기반시설이 사람의 신경망처럼 도시 구석구석까지 연결되어 있는 도시를 의미하기도 합니다.

 

 


한국의 스마트시티는 어떤 모습일까?


우리나라에서는 20181월 세종시와 부산광역시가 스마트시티 시범도시로 선정되었는데요.

 

세종시의 경우 ‘5-1 생활권을 자족도시로 조성하기 위해 에너지 관리 시스템(EMS), AMI 및 전력 중개 판매 서비스 도입, 제로 에너지 단지 조성으로 주거비용을 절감하고 지속 가능한 도시를 구현한다고 합니다. 또한 교통부분에서는 자율주행 정밀 지도와 3차원 공간 정보 시스템, C-ITS 등 스마트 인프라를 기반으로 자율주행 특화도시로 조성할 예정이라고 하네요.

 

부산시도 스마트시티 국가 시범도시로 선정되었는데요. ‘로봇이 핵심인 에코 델타시티 수열 에너지 시스템, 부산형 정수 시스템 등 혁신 기술을 도입하고 저영향 개발(LID) 등이 접목된 스마트 워터 시티로 조성한다고 합니다. 또한 도시 내 물 순환 전 과정에는 첨단 스마트 물 관리 기술이 적용돼 기후변화에 대응하는 한국형 물 특화 도시 모델이 구축되는 등 도시문제에 대응하기 위해 다양한 시도를 하고 있습니다.

 

이렇게 우리나라의 여러 지역들이 스마트시티로 발전하고 있는 중인데요.

 

그렇다면 우리나라의 이웃국가인 중국은 어떨까요? 오늘 기사에서는 중국의 떠오르고 있는 대표적인 스마트시티 4곳을 소개해보고자 합니다.

 

 


중국 광저우 지역의 모습


 

현재 중국에서 구축하고 있는 스마트시티는 크게 4개의 지역으로 나뉘는데요. 북경, 천진, 대련, 칭따오, 지난이 속한 보하이 지역과 난징, 우시, 상하이, 허페이, 항저우, 닝보가 속한 창산지아오 지역’, 그리고 광저우, 포산, 선전, 샤먼이 속한 주산지아오(珠三角) 지역’, 서안, 청두, 충칭, 우한이 속한 중서부(中西部) 지역등입니다.

 

 

최고의 스마트시티, 항저우

 

 

빠른 속도로 도시데이터를 발전시킨 대표적인 스마트시티 중국 항저우 (출처 : 바이두)


 

중국은 2013년에 처음으로 국가 스마트시티 시범운영 명단을 지정했습니다. 그리고 이듬해인 2014년에는 국가발전개혁위원회, 공업정보화부 등 8개 부문이 공동으로 건전한 스마트시티 발전 촉진에 관한 지도의견을 통해 2020년까지 명확한 특징을 지닌 스마트시티를 조성하겠다고 발표했습니다. 이후 지금까지 여러 지역들이 스마트시티로 발전을 하고 있으며, 이중 떠오르고 있는 대표적인 스마트시티는 바로 절강성의 항저우입니다.

 

'중국 스마트시티' 백서에 의하면, 중국 전체 335개 도시 중 항저우가 인터넷 및 사회서비스 지수 383.14로 최고의 스마트시티로 선정되었다고 합니다. 중국 전체에서 스마트시티로 시장을 선도하는 도시로 거듭나고 있는 항저우는 2017818일 세계 최초의 온라인 법원을 설립하기도 한 곳입니다.

 

또한 항저우는 세계 최대 규모의 온라인 플랫폼인 알리바바와 함께 인공지능, 빅데이터 기반의 시티브레인을 개발하였는데요. 이를 도시에 적용하여 항저우 내에 발생하고 있는 교통문제를 혁신적으로 개선해가고 있습니다. 인구 900만 명이 살고 있는 항저우는 중국에서도 대표적인 교통지옥으로 유명했지만, 이러한 문제를 빠른 속도로 개선해나갔다는 점에서 중국 내에서도 큰 호평을 받고 있습니다.

 

항저우는 대량의 도시데이터를 발전시키기 위해 주력을 했는데요. 예를 들면 차량경로, 센서, 카메라, 지도, 통신사 등을 기반으로 교통상황을 파악하고 처리하는데 많은 노력을 기울였습니다. 특히 여기서 주목해야 할 점은 대중교통 최적화 등의 인공지능 서비스를 민간이 주도해 개발하고 적용했다는 점입니다.

 

이처럼 항저우는 중국의 스마트시티 선도 지역으로 다양한 분야에 스마트 기술을 적극 도입하여 도시 곳곳에 도입하고 있는 중인데요. 2020년에는 항저우시의 정보경제산업 부가가치가 3805억 위안으로 전체 GDP10%를 차지하게 될 것이라고 합니다.

 


글로벌 소재기업들이 모여있는 도시, 심천

 

 

밤에 바라본 심천의 야경 (출처 : 바이두)

 


다음으로 소개해드릴 스마트시티는 바로 광동성에 위치한 심천인데요. 심천은 광동성과 홍콩의 경계를 이루며, 주룽 반도의 북부 심천강 연안에 위치하고 있습니다.

 

심천은 중국 남송시대에 무역도시로 성장하기 시작했는데요. 명나라, 청나라 시대에는항구도시라는 지리적 이점으로 군사적 요충지 역할을 했습니다


 

중국 심천의 모습 (출처 : 바이두)



많은 이들이 심천을 선호하는 이유는 깨끗한 공기때문일 것 같습니다. 중국의 수도 베이징이나 서안 등은 아무래도 많은 공장이 위치해 있기 때문에 미세먼지가 심각한 수준이지만, 심천에는 이러한 공장들이 많지 않습니다. 제조업의 성지였던 심천의 부동산 가치가 오르기 시작하면서 공장들이 인근 도시로 모두 이동했기 때문인데요.

 

또한 심천에서는 친환경 교통수단의 대중화가 이뤄지면서 전기차, 전기택시, 전기버스가 보급되어 심천 공기를 더욱 깨끗하게 만들었습니다. 이러한 심천의 교통정책은 날이 갈수록 더욱 발전하고 있다고 합니다.

 

심천은 소재 기업으로도 주목을 받고 있는 도시이기도 한데요. 전 세계적으로 잘 알려져 있는 드론 점유율 1위인 DJI, 전기차 판매 세계 1BYD, 아이언맨 수트를 만드는 등 항공 우주 최고 혁신 기업으로 성장하고 있는 광치를 포함하여, OPPO, TCL WECHAT 등의 훌륭한 기업이 탄생한 도시이기도 하죠. 이러한 사실만으로도 심천이 경제적으로 얼마나 성장한 도시인지 가늠해볼 수 있습니다.

 

 


중국의 카카오톡 ‘wechat' (출처 : 바이두)

 



20개의 국가급 시범 운영 스마트시티, 우시


그 다음으로 소개드릴 스마트시티는 바로 우시인데요. 우시는 중국 장쑤성 남부에 있는 도시입니다. 우시는 상해, 항저우, 쑤저우와도 아주 가깝게 위치하고 있는데요. 현재 우시에서는 다양한 분야의 국가급 시범사업들을 운영하고 있습니다.

 

특히 우시는 중국 유일의 센서네트워크 창신시범구이자 중국 내 유일한 클라우드 컴퓨팅 서비스 안전심사 표준 응용 시범도시인데요. 이밖에도 TD-LTE 시범도시, 차세대 인터넷 시범도시, 삼망융합 (·무선통신 및 방송망 통합)시범도시, 전자상거래 시범도시 등 20개의 국가급 시범 운영 기능을 수행하고 있습니다.

 

우시에는 사물인터넷 기업 2,000여개가 위치해 있으며 관련 종사자는 15만 명에 달한다고 하는데요. 감지센서, 네트워크 통신, 플랫폼, 앱 제작 등을 기반으로 산업 생태계를 형성하고 있다합니다.

 

또한 201781일 우시 가오신취에서는 알리바바 그룹 산하의 알리윈과 사물인터넷 전략적 협력에 합의하며 사물인터넷 기초 플랫폼이자 에너지 효율화 플랫폼인 페이펑핑타이를 구축하기도 했습니다.



스마트시티로 거듭 발전하고 있는 장쑤성의 우시




알리바바텐센트와 스마트시티 구축 합작, 상해


마지막으로 소개해드릴 스마트시티는 상해인데요. 상해는 중국을 비롯한 해외에서도 많은 관심과 사랑을 받는 도시이기도 하죠

 

상해 신천지의 랜드마크인 신천지 분수대

 


20178월에 상해는 알리바바, 텐센트와 스마트 시티 구축 합작협의에 서명하고, 하나의 시스템에서 모든 정부서비스를 이용할 수 있는 이왕통반정무서비스 시스템을 개발하였습니다. 알리바바와 상해 간 협력의 핵심은 신유통으로 상하이쇼핑이라는 도시 브랜드 구축입니다. 상해는 이를 통해 최고의 글로벌 스마트시티로 거듭나는 것을 목표로 하고 있습니다.

 

 

KOTRA에 따르면 20188월 기준으로 중국의 500개 이상 도시에서 신형 스마트시티를 구축하기 위한 움직임이 이미 있었고 현재 꾸준히 발전중이라고 하는데요. 중국에서는 이를 통해 중국의 사회보장, 의료, 교육 등 9대 영역 문제가 점차 해소될 것으로 예상한다고 합니다.

 

물론 중국이 스마트시티를 구축하는 동안 아무런 문제가 없었던 것은 아닙니다. 우선 중국은 스마트시티 건설을 위한 곳곳의 사회 기반시설이 아직 많이 낙후되어 있는데요. 이 때문에 몇몇 도시들이 전면적인 스마트화에 미치지 못하는 등 여러 문제가 있다고 합니다.

 

중국 전문가들은 이 부분이 단기간에 해결될 문제는 아니지만, 정부 부처 간 긴밀한 소통과 합리적인 계획 수립, 부단한 기술혁신을 통해 차츰 해결해나갈 수 있을 것이라고 예측하였습니다.

 

현재 중국에서는 한국과 다르게 마트와 편의점에서 95% 이상 즈푸바오 및 위챗 결제가 가능하고 사실상 모든 택시에서 모바일 결제가 가능한데요. 또한 현재 모든 중국 시민들이 즈푸바오 및 위챗을 통해 민원, 의료 등 60여 개 분야에서 편의서비스를 누릴 수 있어 모바일 스마트시티구축은 사실상 완성 단계에 이르렀다고 볼 수 있습니다.

 

이러한 점을 바탕으로 여러 스마트시티를 구축해낸 중국의 모습을 살펴보았는데요. 우리나라에서도 앞으로 세종시와 부산뿐만 아니라 다양한 지역에서 스마트 기술과 접목하여 도시문제를 해결할 수 있는 스마트시티를 많이 만나볼 수 있기를 기대해봅니다.






Posted by 국토교통부

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노인복지시설․독거노인 위문…“어려운 이웃 위해 더욱 노력” 약속 



김경환 국토교통부 제1차관은 28일(월) 세종시 조치원읍에 위치한 ‘세종재가노인지원센터’를 방문하여 시설 종사자들의 노고를 격려하고 사랑의 쌀 40포대(20kg)를 기탁하였습니다.


시설 방문 후 김 차관은 거동이 불편한 지역 내 독거노인(2명)을 직접 찾아 위문하고 쌀․라면․위문금을 전달하였습니다.


시설 종사자들은 김 차관의 방문을 적극 환영하면서 국토교통부를 비롯한 중앙행정기관이 지역 복지시설 등에 지속적인 관심을 가져줄 것을 건의했고, 김 차관은 “지역 내 어려운 이웃들이 소외되지 않도록 국토교통부가 더 많은 노력을 기울이겠다”고 약속했습니다.


이번 방문은 연말을 맞아 세종시 어려운 이웃들에게 따뜻한 마음을 전하고자 마련되었으며, 국토교통부는 2013년, 2014년에는 김장 담그기, 올해에는 사랑의 쌀 나눔 행사 등 매 연말 관내 어려운 이웃들을 위한 다양한 봉사활동을 실시하고 있습니다.





Posted by 국토교통부

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  1. shy

    좋은 소식이네요!

    2015.12.28 20:54 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 좋은 일 하셨네요

    2015.12.28 21:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 비밀댓글입니다

    2015.12.28 21:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 기쁩니다

    2015.12.28 21:26 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 솔버

    훈훈한 글이네요!

    2015.12.28 21:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 좋은일 많이 하시내요

    2015.12.29 07:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 티볼리

    좋은일 하셨네요..ㅎㅎ

    2015.12.29 21:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. KTO

    감사합니다^^

    2015.12.30 12:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 조블리

    내년도 기대되네요!!

    2015.12.31 11:30 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 좋습니다!

    2017.11.26 22:02 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




국토교통부는, UN-Habitat와 함께 「The Future of National Urban Policy - Towards Smarter and Greener Cities」를 주제로 인천(송도컨벤시아) 등에서 12월 14일부터 18일까지 5일간 국제 컨퍼런스를 개최합니다.


이번 컨퍼런스에는 UN-Habitat, OECD 등 국제기구와 32개국에서 정부대표 및 도시전문가 500여 명(해외인사는 90명 내외)이 참여합니다.


특히 20년 주기로 개최되는 UN정상회의인 Habitat III(’16.10월, 에콰도르 키토) 준비에 앞서 1996년 Habitat II 에서 합의한 도시·주택정책 추진성과를 논의하고, 기후변화대응과 스마트 그린 시티 등 미래정책방향을 논의하는 자리로 큰 의미를 가집니다.






김경환 국토교통부 제1차관은 기조연설을 통해, “도시화에 따른 인구집중과 주거조건 악화 문제에 국제적으로 대응하기 위한 일환으로 1996년에 개최된 Habitat II는 경제발전, 도로·상하수도시설 등 도시 기반시설 공급확대, 주거권 확립 등에 큰 역할을 했다”고 평가하고, “그럼에도 불구하고 선진국과 달리 도시화가 진행 중인 개도국에는 도시빈민, 환경문제 등 여전히 많은 도시문제가 존재하며, 특히 전 세계가 기후변화에 대해 경각심을 가지고 대형 재난, 재해에 대비해야 한다”고 강조했습니다.


이어 “한국의 성공적인 도시화 경험 및 ICT를 활용한 스마트시티 조성 사례, 녹색건축(BIM, BEM)* 및 스마트교통정책(ITS, BIS)** 등이 하나의 해결책이 될 수 있을 것으로 기대한다”며 해외 각국과의 교류·협력 강화를 제안했습니다.


    * BIM(Building Information Modeling, 건물정보 모델링), BEM(Building Energy Management System, 건물 에너지관리 시스템)


   ** ITS(Intelligent Transport System, 지능형 교통 시스템), BIS(Bus Information System, 버스 정보 시스템)







이번 컨퍼런스는 Habitat III 의제설정 등 국제사회에서 한국의 위상에 걸맞은 역할을 모색하는데 좋은 방향제시를 해줄 것이며, 정부뿐만 아니라 민간단체와 기업 등의 국제교류 및 해외진출이 확대되는데 촉매제가 될 것이라 기대합니다.


14-15일 양일간 이어지는 세미나와 함께 16일에는 OECD 주관으로 Habitat III 정책전문가 회의가 진행되고, 이어 17-18일에는 개발도상국 공무원들이 청계천, 판교·동탄신도시, 세종시 등을 방문하여 우리나라 발전 현장을 직접 체험합니다.



Posted by 국토교통부

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  1. 씨앗님

    뜻깊은 행사네요 ~!

    2015.12.15 23:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 돌돌이

    기사 잘 읽었습니다

    2015.12.25 11:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 코카콜라

    의미있는 행사네요

    2015.12.26 13:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 감사합니다

    2015.12.29 07:59 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 미르

    정말 기대됩니다.

    2015.12.29 14:31 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 기대해볼께요

    2015.12.30 23:04 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 다첼마

    잘읽었습니다!

    2015.12.31 09:35 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 조블리

    잘 읽고갑니다!

    2015.12.31 13:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


가족간 유대강화․지역사회 기여 …향후 함께하는 봉사활동 추진



강호인 국토교통부 장관은 14일(월) 오전 세종청사에서 국토교통부 직원가족 및 세종중앙지역아동센터 가족 등 42명을 초청하는 “국토교통가족 행복공감 한마음 행사”를 개최하였습니다.


국토교통부는 2012년 5월부터 정기적으로 직원가족 초청행사를 개최해 왔으며, 세종시로 이전한 후에는 지역 주민도 함께 초청하여 세종시와 하나되는 기회를 마련하고 있습니다.


이번에 초청한 세종중앙지역아동센터는 지역내 저소득 가정 아동의 보호․교육, 건전한 놀이와 오락 제공, 보호자와 지역사회 연계 등 아동의 건전한 육성을 위한 종합적인 아동복지서비스를 제공하고 있습니다.


이번 행사에 참가한 가족들은 정부세종청사를 둘러보고, 장관실을 방문하여 장관에게 평소 궁금한 점을 질문하는 등 자유로운 만남의 시간을 가졌습니다.


장관과의 만남을 마친 가족들은 국토교통 현장체험의 일환으로 전주 한옥마을을 방문하여 뜻 깊고 즐거운 시간을 보냈습니다.





세종중앙지역아동센터 학생들은 “가까이 살면서도 들어오지 못 했던 정부세종청사에 직접 들어와 보니 신기하고, 한옥마을 등 체험을 할 수 있어서 무척 즐거웠다”고 하면서, 이번 행사를 준비한 국토교통부에 감사의 마음을 전했습니다.


국토교통부는 직원 가족 간 유대 강화 및 지역사회와 일체감 형성을 위해 앞으로도 봉사활동, 소외계층 방문 등 다양한 활동을 펼칠 계획이라고 밝혔습니다.




Posted by 국토교통부

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  1. 코카콜라

    뜻깊은 행사였겠네요

    2015.12.26 13:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. shy

    아름다운 행사입니다!

    2015.12.28 21:00 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 정말 멋진 소식이내요

    2015.12.29 07:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. KTO

    훈훈하네요^^

    2015.12.30 12:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 좋은 행사네요

    2015.12.30 23:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




분당 신도시 면적(19.6㎢)의 2배 규모인 토지거래허가구역이 12월 14(월)부터 해제됩니다.


국토교통부는 중앙도시계획위원회의 심의를 거쳐, 토지거래허가구역 38.948㎢를 해제합니다.


이번에 해제되는 지역은 국토부가 지정한 토지거래허가구역(149.455㎢)의 26.1%에 해당되며, 지역별로는 국토교통부가 지정한 허가구역 중 경기도 광주시, 성남시, 과천시의 허가구역이 모두 해제되며, 대전시 유성구 일부, 부산시 강서구 일부, 하남시 일부 지역이 해제됩니다.


   * 해제 후 토지거래 허가구역 면적 : 국토부 지정 110㎢, 지자체 지정 362㎢

    

반면, 중앙행정기관 이전 및 지가상승 등으로 투기 우려가 높은 세종시와 수서 역세권 등 개발수요가 많은 서울시 강남구와 서초구 등 기존 허가구역지정을 존치하였습니다.




이번 조치는 2008년 이후 계속되고 있는 지가 안정세와 허가구역 장기 지정으로 인한 주민 불편을 감안한 것으로, 당해 개발사업이 완료되거나 취소된 지역, 지가 안정으로 지정 사유가 소멸된 지역을 중심으로 해제하였습니다.


개발사업 예정 등의 사유로 지자체에서 재지정을 요청한 지역 중 필요성이 인정되는 지역 등은 허가구역으로 재지정하였습니다.


이번 허가구역 해제는 공고(12.14(월) 09시) 즉시 발효되며, 해제된 지역에서는 앞으로 시․군․구청장의 허가없이 토지거래가 가능하고, 기존에 허가받은 토지의 이용 의무도 소멸됩니다.


   * 공고문은 국토교통부 홈페이지에서 확인 가능하며, 이번에 해제되지 않은 지역은 ‘17.5.30일까지 허가구역으로 재지정(전번 공고 종료일로부터 1년간)


이번 허가구역 조정의 전반적인 내용은 공고문을 통해 확인할 수 있으며, 지역별 세부적인 해제 및 재지정 내용은 해당 시․군․구(지적과, 민원실 등)를 통해 안내받을 수 있습니다.

 


<지역별 해제 및 재지정 내용 안내 전화번호>



국토교통부는 최근 안정적인 토지시장 동향을 감안할 때, 이번 조치에 따른 지가 불안 가능성은 낮으나, 앞으로 해제지역에 대한 모니터링을 강화하고, 이상 징후 발생 시 투기 단속, 허가구역 재지정 등을 통해 지가 불안 요인을 사전에 차단할 것입니다.





Posted by 국토교통부

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  1. 그곳 주민듵의 생활이 나아지겠네요.

    2015.12.14 14:43 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 잘읽었습니다.

    2015.12.14 15:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 거래허가구역이 늘어나면 삼림이 감소될까봐 걱정됩니다

    2015.12.14 16:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 씨앗님

    잘 보고 가요!

    2015.12.15 23:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. shy

    좋은 소식이네요!

    2015.12.20 20:56 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 돌돌이

    좋은 소식이네요

    2015.12.25 11:47 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 코카콜라

    자연도 생각하는 개발이 되었으면합니다

    2015.12.26 13:18 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 미르

    모두에게 좋은 정책이 되길 기대합니다.

    2015.12.29 14:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 다첼마

    무분별한 개발이 되지 않았으면좋겟습니다.

    2015.12.31 09:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 좋은 소식이네요

    2015.12.31 15:22 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 산은자

    창원에는 그린벨트가 안풀리나요 지목변경도 안되고 왜안되는건지 수용돼어도 보상은 쥐꼬리 많큼 주고 땅만 뺏어 가나요 정말 섭섭 합니다
    임야를 과수원으로 밭으로 경작을 하고 있지만 규제가 많아서 마음놓고 개간도 못하고 있네요
    좋은 방법이 있으면 좀 알려 주세요

    2017.07.19 12:20 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




국토교통부 국토지리정보원은 지난 4일 국가지명위원회를 개최하여 세종특별자치시 등 3개 시‧도에서 상정한 지명을 심의‧의결하여 최종 확정(31개)하였습니다.


이번에 확정된 지명은 세종시 관내 교량 등 8건, 경남 마산시 산 이름 1건, 전남 여수시 섬 지명 22건입니다. 


우선, 세종시 관내는 행복도시~청주간 도로 신설(`16년 상반기 준공)에 따라 교량, 교차로에 대한 이름을 새로이 부여하였고, 경남 창원시 관내는 산이 여러 갈래로 엉켜서 마치 여덟 마리의 용이 꿈틀거리는 것처럼 보인다는 유래를 가진, 팔용산을 한글 맞춤법에 맞춰 ‘팔룡산’으로 변경하였습니다.


     * 교량 : 갈산3교 등 6건, 교차로 : 행산교차로 등 2건


또한, 전라남도 여수시 ‘대소여’ 등 이름 없는 섬 22건에 대해서는 자연환경, 문화, 전설 등 구전되어 오는 이야기를 담은 지명을 확정하여 눈길을 끌고 있습니다. 



 

국토지리정보원은 심의‧결정된 지명을 국가기본도에 신속히 반영하고, 앞으로도 국가지명위원회를 통해 전국의 지명을 지속적으로 정비해나갈 계획입니다.








Posted by 국토교통부

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  1. 지명이 재미있네요~

    2015.12.08 16:32 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 꺼벅두래기여도..특이지명이네요^^

    2015.12.08 16:52 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. KTO

    잘 봤습니다!

    2015.12.09 10:57 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 왠지 재미있는 이름^^

    2015.12.10 07:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 너구리

    좋은 소식이네요

    2015.12.11 08:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 지역 이름이 정말 신기하고 재미있어요.

    2015.12.11 23:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 씨앗님

    순우리말인가요 ㅎㅎㅎㅎ 신기해요

    2015.12.15 23:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. shy

    신기해요 ㅎㅎ

    2015.12.20 20:58 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 돌돌이

    좋은 소식이네요

    2015.12.25 11:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 미르

    재미있네요.

    2015.12.29 14:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 다첼마

    항상 고생이 많으시군요

    2015.12.31 09:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]




서울-세종 고속도로가 민자사업으로 추진됩니다. 정부는 11월 19일(목) 제22차 경제관계장관회의를 개최하여 서울과 세종을 연결하는 연장 129㎞(6차로), 총사업비 6조 7천억 원의 고속도로 건설 사업을 민자사업으로 추진하기로 하였습니다.







현재 경부․중부고속도로의 중부권 교통량이 도로용량을 초과하여 주말은 물론 평일에도 상습적인 정체가 발생하고 있어 국민생활이 불편해지고, 혼잡비용도 과도하게 발생하여 산업전반의 경쟁력을 약화시키고 있습니다.


더욱이 위례(11만), 동탄2(30만) 등 신도시 입주가 2015년부터 시작되었고, 세종시 인구도 빠르게 증가하고 있어 교통 혼잡이 더욱 가중될 전망입니다.


현재, 연간 국가교통혼잡비용은 매년 증가하여 국내총생산(GDP)의 2.2%인 30조원에 이르며, 특히 국내 화물운송의 11%, 고속도로의 26% 이상을 분담하고 있는 경부․중부고속도로의 혼잡은 시급한 개선이 필요한 상황입니다. 


또한 세종시 기능을 조기에 안정화하고, 수도권과 세종, 충청권의 연계를 강화하여 균형발전을 지원하는 것도 중요한 과제입니다.


이를 해결하기 위한 방안으로 서울-세종 고속도로 사업이 논의되어 지난 2009년 예비타당성조사 결과 사업 타당성이 있는 것으로 검토되었으며, 그동안 도로 신설, 확장 등 다양한 대안을 검토하고, 재원조달, 추진방식 등에 대한 관계기관 협의를 추진해 왔습니다.


이에 따라 이번에 기존 도로망의 교통량을 분산하고, 세종과 수도권을 직결하는 서울-세종 고속도로를 신설하여 혼잡을 해소하고, 국가경쟁력을 강화할 수 있는 계획을 마련하였습니다.









<추진방안>


서울-세종 고속도로 사업은 민자사업으로 추진하여 재정부담을 최소화할 계획입니다.


민간의 투자금을 활용하면서, 통행료 부담도 낮추기 위해 정부와 민간사업자가 리스크를 분담하는 손익공유형(BTO-a) 모델 등 새로운 민자사업 방식도 검토할 계획입니다.


전체 사업구간을 민자사업으로 추진하되, 서울-안성 구간(71㎞)은 사업의 시급성을 고려하여 한국도로공사에서 우선 착수하고 민자사업으로 전환하는 방식으로 추진합니다. 


한국도로공사가 설계 등 공사절차를 진행하면서 민자적격성검토, 사업자 선정 등 민자사업 절차를 병행하여 빠르면 2016년 말 착공하고 2022년 개통할 계획입니다.


또한, 안성-세종 구간(58㎞)도 민간제안과 동시에 일반 민자사업 절차로 추진하여 2020년 착공, 2025년 개통할 계획이며, 충북지역에서도 서울-세종 고속도로를 쉽게 이용할 수 있도록 연기-오송 간 지선을 건설하는 방안도 검토 추진할 예정입니다.


특히, 첨단 정보통신기술(ICT)을 융복합하여 ‘스마트 하이웨이’로 구축합니다. 통행권을 뽑을 필요 없이 고속주행 중에도 차량 번호판을 인식하여 자동으로 통행료를 결제하는 ‘스마트톨링’ 시스템과 차량과 도로, 차량과 차량 간에 사고정보, 돌발 상황 등을 실시간으로 알리는 ‘차세대 지능형교통체계(C-ITS)’를 도입합니다.


통신기지국, 레이더 등 도로상황을 감지하여 차량과 통신할 수 있는 도로인프라를 구축하여 차량 센서만 이용하는 단계를 넘어 수준 높은 자율주행 서비스를 제공할 계획입니다.


이와 함께 중부고속도로 확장사업도 병행 추진할 계획입니다. 2008년 예비타당성조사 이후 교통량이 지속 증가하여 향후 정체가 더욱 심화될 것으로 예상되므로, 교통량 증가, 서울-세종 추진에 따른 여건변화를 검토하기 위해 타당성재조사를 시행하여 확장사업을 추진할 계획입니다.

 









<기대효과>


서울-세종 고속도로 사업이 추진되면 그간 주말은 물론 주중에도 만성적인 교통정체가 발생하고 있는 경부․중부고속도로의 혼잡구간이 60% 정도 감소할 것으로 예상됩니다.


통행속도도 약 10km/h 증가하여 통행시간 단축 등에 따라 연간 8,400억 원의 편익이 발생하고, 일자리 6만6천개, 11조원의 생산유발 효과도 있을 것으로 기대됩니다.







또한 서울-세종 간 통행시간도 70분대로 단축됩니다. 평일 108분, 주말 129분에서 74분으로 크게 단축(평일 31%, 주말 43%)되어 세종시의 기능이 조기에 안정화되고, 수도권과 세종, 충청권의 연계가 강화되어 균형발전에도 도움이 될 것으로 기대합니다.


이번에 추진되는 서울-세종 고속도로는 최신 정보통신기술(ICT)이 적용된 미래형 첨단도로로서 도로 이용자들에게 편리하고 안전한 도로 서비스를 제공할 것입니다. 나아가 미래형 첨단도로에 민간 금융기법을 결합한 맞춤형 패키지 전략으로 도로교통 산업의 해외진출이 확대될 것으로 기대합니다. 





Posted by 국토교통부

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  1. http://m.blog.naver.com/insuk7171/220368198376

    http://blog.daum.net/insuk7171/9

    https://m.facebook.com/checkpoint/block/?_rdr1.

    청주시. 공주시. 사법부와 지자체는 근무협약맺고 기본권 생명권등에 침뱃고 공무원들 단체집단행동해 생계비 덜주며 사기치는 범행중.

    2. 청주흥덕경찰서. 청원경찰서. 검 찰. 판사들은 내모든 사건등은 건 물주및 그 일행들과 관련없다 몰래 글적고 도장.찍어라 폭행. 고문중

    3. 박근혜는. 청아대. 블로그. 페이 스북등 선거목적에 억울한 내사연 을 국민권익위원회등과 몇년째 차 단중
    4. 13고정 1000모욕. 14노37명예 회손. 14고정737 가. 상해 나. 증거 위조. 2건씩 6개 누명쒸운뒤 내 고 소장. 진정서 20건각하및 기각처분

    각 방송사 기자들 접대로 내제보 차단. 2013. 8월부터 집 내쫒아 2015 .11월 난 주소없음. 2012 .7 .20. 햇빛없는 반지하방 계약후 20 14.7.19일 만료지만 돈 반환거부

    5.
    네이버. 다음넷. 아고라. 블로그. 카 페. 페이스북 유트브등에 형법제 17조로 1인호소글 올리게한후. 재 목.검색 일부차단. 안부글하루5개. 덧글20개 제한.페쇠. 인터넷 업체 와 청주검찰등은 추가범행중. 도와 주세요

    2015.11.19 09:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 기대하겠습니다!

    2015.11.19 10:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 세종시까지 가는게 조금 수월해지겠네요.

    2015.11.19 15:16 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 리사이클

    정말 편리해지겠어요.
    서울에서 세종까지 70분 정말 기대되요.

    2015.11.20 21:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 파르미

    기대할께요..

    2015.11.22 17:25 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 브실골

    세종시의 성장이 더욱더 가속화되겟어요!

    2015.11.22 18:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 편리한 교통 기대합니다!

    2015.11.23 13:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 여유

    앞으로 세종시 가는길이 편해지겠네요

    2015.11.23 16:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. 김탁구

    서울에서 왠만한 곳 가려고 해도 60분은 걸리는데 서울에서 세종시가 70분이라니..정말 출퇴근도 가능하겠네요.

    2015.11.23 17:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 서울 세종간 고속도로..
    특히 경부고속도로의 정체난이 해결될것 같아서 하루 빨리 개통되길 바랍니다

    2015.11.23 17:45 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 조블리

    스마트 하이웨이 굿

    2015.11.23 21:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  12. KTO

    우와 정말 좋ㅇ네요..

    2015.12.10 10:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  13. 잘읽었어요.기대됩니다

    2015.12.12 08:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  14. 솔버

    잘 건설되었으면 좋겠네요..

    2015.12.19 11:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]





국토교통부는 2015년 12월부터 2016년 2월까지 3개월간 전국 입주예정 아파트를 공개하였습니다.


전국 입주예정 아파트는 전년 동기(5.7만세대) 대비 19.1% 증가한 67,452세대(‘15.12~‘16.2월, 조합 물량 제외)로 집계되었으며, 지역별로는 수도권 22,306세대(전년 동기대비 18.6% 증가), 지방 45,146세대(19.3% 증가)가 각각 입주하는 것으로 조사되었습니다.










세부 입주물량을 보면, 수도권은 2015년 12월 하남미사(2,742세대), 화성동탄2(2,819세대) 등 11,120세대, 2016년 1월 위례신도시(972세대), 화성동탄2(904세대) 등 3,113세대, 2016년 2월 안산고잔(1,569세대), 안성대덕(2,320세대) 등 8,073세대가 입주할 예정입니다.


지방은 2015년 12월 부산만덕(1,960세대), 세종시(2,801세대) 등 21,026세대, ’16.1월 대구관저5(1,106세대), 아산동암(1,118세대) 등 14,150세대, 2016년 2월 대구테크노(1,390세대), 구미봉곡(1,254세대) 등 9,970세대가 입주할 예정으로 조사되었습니다.

 

주택 규모별로는 60㎡이하 26,012세대, 60~85㎡ 35,636세대, 85㎡초과 5,804세대로, 85㎡이하 중소형주택이 전체의 91.4%를 차지하여 중소형주택의 입주물량이 많은 것으로 조사되었습니다.


주체별로는 민간 49,498세대, 공공 17,954세대로 각각 조사되었습니다.









아파트 입주단지에 대한 세부정보는 전월세 지원센터 홈페이지(jeonse.lh.or.kr)에서도 확인할 수 있습니다.








Posted by 국토교통부

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  1. 김탁구

    중소형 아파트가 대세내요,,앞으로는 더 그러겠죠?

    2015.11.18 19:01 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 한꺼번에 볼 수 있어서 좋네요.

    2015.11.18 19:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 좋은정보 감사드립니다

    2015.11.19 10:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 고라니

    좋은 정보네요

    2015.11.20 10:46 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 브실골

    오 ~~ 흥미롭네요

    2015.11.22 18:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 좋은 정보 감사합니다.

    2015.11.23 14:36 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 파르미

    좋은 소식이네요.

    2015.11.23 15:09 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 주거난이 해결되깅 바랍니다

    2015.11.23 17:44 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  9. KTO

    좋은 정보 감사합니다^^

    2015.12.10 10:48 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  10. 정보감사합니다

    2015.12.14 16:02 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  11. 미르

    좋은 정보입니다.

    2015.12.29 14:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]





국토교통부는 젊은층 주거안정을 위한 행복주택과 내년부터 신규로 공급하는 공공실버주택을 지자체 공모로 선정하기로 하고 설명회를 개최합니다.




1. 행복주택


최근 행복주택에 대한 지자체 관심과 수요가 급증함에 따라 행복주택을 지역 맞춤형으로 공급하기 위해 “지자체 및 지방공사 공모방식”으로 1만호 이상 선별합니다.







제안내용이 우수할 경우 공급 물량을 확대할 계획이며, 이를 위해 10월 30일(금) 정부세종청사에서 「행복주택사업 공모 설명회」를 개최합니다.


참석자 사전 수요조사 결과 설명회에는 85개 지자체 및 지방공사에서 약 200여명이 참석합니다.


이날 행사는 ‘행복주택사업 개요설명’, 행복주택사업에 참여 중인 서울시, 부산시 등 6개 ‘지자체․지방공사 주도형 사례발표’순으로 진행되며, 발표 주요내용은 다음과 같습니다.



① 서울시는 서초내곡, 신내 공영주차장 등 현재 추진 중인 14곳의 4천여를 포함하여 ‘17년까지 市유지 등에 1만여호 공급계획


② 부산시는 부산시청 앞 市유지 내 2천호 공급계획 및 2018년까지 8천호 공급계획


③ 울산남구청은 공유지에 행복주택 100호와 주민센터, 자활센터 등 주민복지시설 복합 개발계획


④ 경기도시공사는 국유지(철도부지)에 행복주택 60호 건설과 연계하여 주차시설, 주민커뮤니티시설 확충 등 주변 도시재생사업 시행 방안


⑤ 제천시는 산업단지 내 젊은 근로자 정주여건 개선을 위한 산업단지형 행복주택 420호 공급계획


⑥ LH는 주거환경개선사업지구 내 노후불량 주거지 정비방안과 연계하여 행복주택 1,500호 공급계획  







국토교통부는 올해 12월 10일까지 지자체 및 지방공사 제안을 받고 ▲제안부지의 행복주택 취지 부합성, ▲사업화 가능성 등에 대한 평가를 거쳐 내년 1월 내 사업지구를 확정합니다.


특히, 제안 부지가 행복주택 취지에 부합하는 공유지인 경우와 지역실정을 잘 아는 지자체․지방공사가 사업시행자인 경우 우선 선정할 계획입니다.




2. 공공실버주택


또한, 이번 설명회에서 “독거노인 등을 위한 공공실버주택 공모 설명회”도 진행됩니다.


국토교통부는 설명회를 거쳐 올해 11월말까지 지자체로부터 공공실버주택 부지를 제안 받고, 사업가능성, 입지여건 등에 대한 평가를 거쳐 연내 입지를 선정합니다.


공공실버주택은 주택과 복지시설을 복합건설*하는 공공임대주택으로 지난 9월 2일 발표한 ‘서민·중산층 주거안정강화 방안’에 따라 신규로 추진하는 사업입니다.


  * 독거노인 등이 주거지내에서 편리하게 복지서비스를 이용할 수 있도록

    1∼2층은 복지시설, 3층 이상은 주거시설로 복합건축하고, 운영비도 지원


국토교통부는 2016년과 2017년에 각각 8개동, 총 16개동을 공급(사업승인 기준)할 계획이며, 지자체가 적극적으로 참여하는 공모방식을 통해 대상지를 선정하여 해당 지자체가 원하는 사업을 추진해 나갈 것입니다.

 

 *     *     *

 

행복주택 입주한 오지혜 장원우 씨

http://me2.do/FXhlsfjr

 

 

 KTV 행복주택 젊은 층 주거디딤돌 [카드뉴스]

http://www.ktv.go.kr/ktv_contents.jsp?cid=514140


 

*     *     *


 





Posted by 국토교통부

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  1. shy

    좋은 정보네요!

    2015.11.07 21:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 세종대왕

    좋은 정보네요.

    2015.11.18 19:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. raser

    행복주택의 첫 입주 정말 축하드려요~!

    2015.11.23 17:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 씨앗님

    기사 잘 읽었습니다!

    2015.11.23 18:50 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


추석 명절 맞아 세종전통시장‧사회복지 시설 방문


유일호 국토교통부 장관은 9월 21일 추석명절을 앞두고 세종시 조치원읍에 위치한 세종전통시장을 찾아 직접 장을 보면서 제수물가를 점검하고 어려운 경제여건 속에서 애로가 많은 지역 상인들을 격려했습니다.


상인들은 유 장관의 방문을 적극 환영하면서 국토교통부를 비롯한 중앙행정기관이 지역 전통시장에 지속적인 관심을 가져줄 것을 건의했고, 유 장관은 “전통시장뿐만 아니라 침체된 지역상가 활성화에도 지속적인 관심과 지원을 아끼지 않겠다”고 약속했습니다.


아울러, 국토교통부는 세종전통시장과 지난 2014년 양해각서(MOU)를 체결하는 등 세종시 관내 전통시장 활성화에 각별한 애정을 쏟고 있습니다.




시장방문 후 유 장관은 세종시 전의면에 위치한 노인요양시설인 ‘전의요셉의 집’을 찾아 요양원 관계자들과 입소 어르신들을 위문하고, 전통시장에서 구입한 쌀 등 명절물품을 전달했습니다. 이 시설은 국토부가 매분기 봉사활동을 하고 있는 곳으로서, 이 날도 희망나눔봉사단 30여명이 시설청소와 명절음식 장만 등 봉사활동을 실시했습니다.



Posted by 국토교통부

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  1. 젼젼

    전통시장이 추석뿐만아니라 항상 활성화 되면 좋겠네요~~

    2015.09.22 03:45 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 옛날보다 전통시장을 이용하는 사람들의 수가 적어서 안타까워요ㅠ

    2015.09.23 11:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 씨앗님

    전통시장 활성화를 위한 새로운 방안이 많이 생기면 좋을 것 같아요.

    2015.09.23 17:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 가우스

    전통시장 활성화를 위해 청결성을 강조하는 건 어떨까요? 좋아진거라고 하지만 우리동네 전통시장은 냄새도 심하고 어둡고 늘 축축하게 젖어있어 가기가 꺼려진답니다.

    2015.10.08 14:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 전통시장의 특색을 살리는 것도 좋은 방안일거같습니다.

    2015.10.10 20:05 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 잘봤습니다

    2015.10.13 16:11 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 전통시장의 활성화는 정말 시급한 과제인듯합니다.

    2015.10.14 03:39 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  8. 브실골

    창의적인 방안이 많이 제시되었으면 좋겟어요!

    2015.11.22 20:42 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]



대전역 증축 현장 방문…지역주민 입장 적극 반영 당부



유일호 국토교통부 장관은 18일 오후 명품역사 증축 및 역세권 개발을 추진하고 있는 대전역을 방문하여 역사 증축 및 역세권 개발 추진상황을 점검했습니다.


유일호 장관은 대전역사 증축과 대전역세권 개발 추진 상황에 대해 보고를 받는 자리에서 “철도역은 도시의 얼굴로서 앞으로 새로이 개발해야 할 역이 많은 만큼, 대전역을 철도역사와 역세권 개발의 새로운 모델을 만든다는 생각으로 사업을 추진할 것”을 당부했습니다.


유 장관은 특히 대전역 주변은 도심에 위치해 있으면서도 개발이 지연되어 주민들로부터 접근성 개선과 주거환경 정비 등의 필요성이 지속적으로 제기되어 온 지역으로 알고 있다며, “지역주민의 생활불편을 해소하는 것이 행정의 첫 번째 역할임을 명심하여 대전역세권 개발을 통해 지역 주민들의 오랜 민원이 해소되고, 도시경관도 획기적으로 개선될 수 있도록 지역주민의 입장을 충분히 반영해서 추진해 달라”고 당부했습니다.


또한, “역세권 개발로 인해 피해를 보는 주민이 없도록 복합역사 민간 제안 공모 시 복합역사에 입지하게 될 점포와 대전역 주변 전통시장이 상생할 수 있는 방안을 다각적으로 검토해 달라”고 주문했습니다.





아울러 시민들이 이용하는 동시에 사업 추진이 이뤄지는 상황을 강조하며 “안전사고에 각별히 유의하고 시민들의 불편이 최소화 되도록 세심하게 신경 쓸 것”을 관계자들에게 지시했습니다.


이어 유일호 장관은 경기침체 등으로 대규모 사업 손실 발생이 불가피하게 됨에 따라 장기 지연되고 있는 대전 동구 주거환경개선사업 추진현장을 방문하여 사업재개방안을 조기 마련 시행하도록 사업시행자(LH)를 독려하였습니다.


유 장관은 사업 추진현황을 보고받는 자리에서 “민간이 주거환경개선사업에 참여할 수 있도록 제도개선(9월1일, 도정법 공포)되었으므로 민간 건설업체를 적극 활용할 것”을 주문하였고, “도시 저소득층이 밀집한 지역에 대한 주거환경개선사업이 조기 정상화될 수 있도록 뉴스테이, 행복주택 도입을 적극 검토하고 제도개선도 지속 추진하겠다”고 밝히며, 현장 관계자들의 노고를 격려하였습니다.


이에 앞서 유일호 장관은 대전지방국토관리청을 방문하여 업무보고를 받는 자리에서 “대전국토청은 수도권과 영호남의 가교 역할을 하는 기관으로 중앙부처의 세종시 입주로 그 중요성이 더욱 높아지고 있다”면서, 세종시 접근도로망 확충 등 지역 발전의 초석을 놓는 데 중추적 역할을 수행해 줄 것을 당부했습니다.




Posted by 국토교통부

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  1. 젼젼

    시민들의 불편없이 개발이 추진되길 바랍니다

    2015.09.22 03:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  2. 씨앗님

    아무도 피해 받지 않는 개발이 되면 좋겠어요.

    2015.09.23 17:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 가우스

    서로 윈윈하는 개발이 되었으면 좋겠네요.

    2015.10.07 16:08 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  4. 아무래도 낙후된 역세권 개발은 조심 또 조심히 해야겠죠. 응원합니다 ㅎ

    2015.10.10 20:04 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  5. 개발이 잘되길 바래요

    2015.10.13 16:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  6. 대전역만이 아니라 각 지역의 역세권 개발은 시급한 과제이지 않을까요.

    2015.10.14 03:39 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  7. 브실골

    좋은 사례로 남았으면 좋겟어요

    2015.11.22 20:41 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]


150225(조간) 전국 표준지공시지가(백브리핑자료).hwp

150225(조간) 전국 표준지공시지가(세부담분석 기초자료(재산세)).xlsx

150225(조간) 전국 표준지공시지가(세부담분석 기초자료(종부세)).xlsx



국토교통부는 금년 1월 1일 기준, 전국 표준지 50만 필지의 적정가격을 공시 했습니다. 15년도 전국 평균 표준지공시지가는 전년보다 4.14% 올라, 전년도 상승률 3.64%에 비해 상승 폭이 다소 증가한 것으로 조사되었습니다. 

 * 수도권: 3.55%, 광역시(인천 제외): 5.35%, 시․군(수도권․광역시 제외): 6.03% 상승


 이는 세종, 혁신도시 등 정부․공공기관 이전으로 인한 기반시설 확충에 따른 토지수요 증가와 경북 예천(경북도청 이전지), 울산 동구(울산대교건설) 등 일부 지역의 개발사업 진행 및 기타 지역 간 공시가격 불균형성 해소 노력 등에 기인한 것으로 분석됩니다.


 구분

2008 

 2009

 2010

 2011

 2012

 2013

 2014

 2015

 전국 변동률(%)

 9.63

 -1.42

 2.51 

 1.98

 3.14

 2.70

 3.64

 4.14

*표준지공시지가가 하락세를 나타낸 '09년 이후로 계속 상승세를 나타내고 있음


지역별로는 수도권 3.55%, 광역시(인천 제외)5.35% 시․군(수도권․광역시 제외) 6.03%로 나타났다. 수도권에 비해 광역시, 시․군 지역의 가격상승폭이 큰 것은 세종, 울산, 나주 등 개발 사업이 활발한 일부 지역의 높은 상승률 등에 따른 것입니다.



 구분

변동률(%) 

변동사유 

수도권 

3.55 

 주요 상권 지역 활성화, 지하철 연장, 각종 개발사업 등

광역시

5.35 

 주거환경개선 및 혁신도시 조성 등 토지수요 증대

시·군

6.03

 택지개발사업, 혁신도시, 도청이전 등 인프라구축

*수도권 : 서울, 인천, 경기 / 광역시 : 인천을 제외한 5개 광역시


1. 지역별 가격변동률 현황

전국 표준지공시지가 총액의 70% 이상을 점하는 수도권의 경우, 전반적으로 전국 평균(4.14%)보다 낮은 변동률을 보였으며, 그 중 서울(4.30%)이 가장 높았고, 경기(2.80%), 인천(2.42%)은 변동률이 비교적 낮았습니다.


 서울은 가로수길, DMC지구 등 주요 상권 활성화, 제2롯데월드, 위례신도시와 같은 개발 사업 등이 상승 요인으로 작용한 반면, 경기는 성남~여주 간 복선전철 건설, 동탄 일반산업단지 분양 등에 따른 상승 요인과 고양시 등 서북권 개발사업 지연 등 하락 요인이 상존하고, 인천도 보금자리주택사업, 인천지하철 연장 건설 등 상승 요인과 세월호 사건 여파로 인한 관광객 감소 등 하락 요인이 병존하는 것으로 보입니다.


<수도권 표준지공시지가 변동률>


시․도 별로 살펴보면, 세종(15.50%), 울산(9.72%), 제주(9.20%), 경북(7.38%), 경남(7.05%) 등 12개 시․도는 전국 평균(4.14%)보다 상승폭이 높았던 반면, 충남(3.64%), 광주(3.00%), 경기(2.80%), 대전(2.54%), 인천(2.42%)  5개 시․도는 전국 평균보다 상승폭이 낮은 것으로 나타났습니다.


<수도권 표준지공시지가 변동률>

세종특별자치시는 중앙행정기관 이전에 따른 개발사업 진행, 울산은 울산대교 건설 등의 개발로 인한 지가상승이 반영되었고, 제주는 최근 외국인 투자 및 토지수요 증가 등이 반영되었다. 서울은 주요 상권 지역 활성화(홍대, 가로수길 등), 제2롯데월드 및 위례신도시 개발(송파) 등에 따른 상승 요인이 변동률에 반영된 것으로 분석되었습니다. 


<시․도별 주요 변동사유>

 시도별

 변동률(%) 

 가격 변동 사유

 전국(필지)(500,000)

4.14

각종 개발사업에 따른 토지수요 증가, 지역간 가격균형성 제고 등 

 서울(29,417)

4.30 

가로수길, 강남역 상권 활성화(강남), 홍대상권 팽창 및 DMC지구 성숙(마포), 제2롯데월드 및 위례신도시(송파) 등 개발 사업

 부산(18,297)

5.20 

해운대관광리조트 개발 및 센텀시티내 상권 활성화(해운대), 에코델타시티(강서) 및 동부산관광단지 조성사업(기장군) 등

 대구(13,247)

5.76 

2호선 지하철연장, 소규모 공장용지 가격상승(달성), 혁신도시 활성화(동구), 지하철 3호선 건설 및 재건축사업(수성구) 등

 인천(11,863)

2.42 

지하철7호선 연장(부평), 각종 재개발사업(동구), 구월보금자리지구 조성(남동구) 등

광주  (8,635)

3.00 

첨단2지구 택지개발 사업(북구), 빛그린상업단지(광산구), 보금자리주택사업시행 및 택지개발사업(동구) 등

대전  (6,680)

2.54

세종시 인접 지역 도로개설 등 개발사업 및 학벨트사업(유성구), 다가구신축주택 공급확산 및 산업단지조성(대덕구) 등

울산  (8,179)

9.72

울산대교 건설 및 화정주택건설사업지구(동구) 사업 추진, 중산2차산업단지 조성 및 호계매곡지구 개발사업(북구) 등 

세종  (2,249)

15.50 

'13년 이후 세종시 개발에 따라 정부청사의 이주 및 인구유입 지속, 도시 성장(기반시설 확충 등)에 따른 토지의 수요 증가 등 

경기(60,734) 

2.80 

미래신도시(수정구) 개발사업, 성남-여주간 복선전철 건설(이천), 동탄 신도시 및 동탄면 일대의 화성동탄 일반산업단지 분양(화성) 등 

강원(31,161) 

4.61 

동계올림픽 경기장 인근 역사예정지(평창), 복합화력발전소 부지(영월) 및 혁신도시(원주) 기관이전 등

충북(26,179) 

4.26 

충주 기업도시 유치, 율량지구 입주(청주 청원구), 동부산업단지 및 신정지구종합리조트사업(보은), 세종시 인근 지가상승 등 

충남(41,855) 

5.39 

효천지구택지개발사업 진척(완산), 전북혁신도시 개발(완주, 완산), 서해안 및 새만금사업지역 주변 관광수요 증가(부안) 등 

전북(41,618)

5.39 

효천지구택지개발사업 진척(완산), 전북혁신도시 개발(완주, 완산), 서해안 및 새만금사업지역 주변 관광수요 증가(부안) 등 

전남(63,789) 

6.40 

혁신도시 이전 본격화(나주)에 따른 토지수요 증가, 칠성지구, 덕례지구, 용강지구 성숙도 진행(광양) 등 각종 택지개발 등 

경북(67,165)

7.38 

경북도청 및 군청 이전(예천, 안동)사업, 국립산림치유단지, 종합레져타운 조성(울진), 국제관광섬 개발(울릉) 등 

경남(59,349) 

7.05 

아주지구 도시개발사업, 지세포 다기능종합어항개발사업(거제), 대합일반산업단지, 넥센일반산업단지(창녕) 개발 등 

제주 (9,583) 

9.20 

해안도로변 해안경숭지, 시내 접근이 양호한 전원주택 수요 증가, 영어교육도시(서귀포), 외국인 투자자 등 관광수요 증가 등 


<시군구별 표준지공시지가 변동률>



시․군․구 별로는 전국 평균(4.14%)보다 높게 상승한 지역이 125곳, 평균보다 낮게 상승한 지역이 126곳, 하락한 지역이 1곳으로 나타났다. 최고 상승한 지역은 전남 나주(26.96%), 세종시(15.50%), 경북 예천(15.41%), 울산 동구(12.64%), 경북 울릉(12.45%) 순이었습니다.


<변동률 상위 5개 지역>

 전남 나주

 26.96%

 광주전남공동혁신도시 공공기관 

 입주 본격화 및 기반시설 확충 등

 


 세종

 15.50%

 정부청사 이주 및 지속적인 인구유입 

 등으로 인한 수요 증가 등

 경북 예천

 15.41%

 경북도청 이전 신도시 조성사업, 

 국립백두대간 테라피조성사업 등

 울산 동구

 12.64%

 울산대교건설, 방어택지개발사업 등 

 대규모 개발사업

 경북 울릉

 12.45%

 국제섬 개발계획 등 관광 인프라 구축에 

 따른 토지수요 증가 등


반면, 하락 또는 최소 상승 지역은 경기 고양덕양(-0.04%), 경기 일산서구(0.20%), 경기 양주(0.64%), 경기 일산동구(0.83%), 전남 목포(0.95%) 순이었습니다.


<변동률 하위 5개 지역>

 경기 

 고양덕양

-0.04 

중심상업지역 침체, 농림지역내 농경지 가격 하락 등

 


 경기

 일산서구

0.20 

정비사업 지연, 신도시 노후화에 따른 토지거래 감소 등

 경기

 양주

0.64

각종 개발사업 지연에 따른 부동산 거래 감소, 지역경제 쇠퇴 등

 경기

 일산동구

0.83

숙박관광단지 개발사업 지체 및 대규모 개발사업 부재 등

 전남

 목포

0.95

경제기반 약화, 기반시설 미비 등


2. 가격수준별 분포 현황

 가격공시 대상 표준지 50만 필지 중 1평방미터(㎡) 당 1만 원 미만은 133,517필지(26.7%), 1만 원 이상 10만 원 미만은 177,976필지(35.6%), 10만 원 이상 100만 원 미만은 122,839필지(24.6%), 100만 원 이상 1,000만 원 미만은 63,649필지(12.7%), 1,000만 원 이상은 2,019필지(0.4%)로 나타났습니다.


 전년대비 구간별 필지 수 변동 현황을 살펴보면, 1만 원 미만 구간은 감소한 반면, 그 밖의 구간은 모두 증가하였으며, 특히 1,000만 원/㎡ 이상 필지는 상대적으로 가장 높은 증가율을 나타냈습니다. 


 1만 원 미만 표준지 수가 감소한 사유는 개별지 산정을 위한 표준지 활용도 측면에서 가격변동이 미미한 농경지․임야 등의 낮은 활용도 표준지 비중을 감소시킨 결과에 따른 것이고, 1,000만 원 이상의 표준지 수가 증가한 것은 경기상황 및 개발사업 등에 따라 다양한 가격권대로 형성되는 도시지역의 토지가격을 보다 적정하게 반영하기 위해 표준지 비중을 종전보다 늘린데 기인한 것입니다.


<전년대비 가격수준별 분포 변동현황>

 구분(원/㎡)

 1만 원 미만

1만 원 ~        10만 원 미만

10만 원 ~     100만 원 미만

100만원 ~    1,000만원 미만

1,000만 원 이상 

 2015년 필지수

133,517 

177,976 

122,839 

63,649 

2,019 

 2014년 필지수

141,360 

172,907 

122,209 

61,651 

1,873 

 전년대비 필지수증감률(%)

-5.55

2.93 

0.52 

3.24 

7.79 


3. 주요 관심 지역 가격변동 현황

혁신도시, 택지개발지역, 서울시내 주요 상권(홍대, 신사 등) 등 주요 관심 지역에 소재한 표준지의 가격변동률은 혁신도시 29.28%, 택지개발지역 5.63%, 독도 20.64%로, 전반적으로 전국 평균(4.14%)을 상회하는 것으로 나타났습니다.


<주요 관심지역 표준지 공시지가 변동률 현황>

구분

변동률(%) 

상세지역 

구분 

변동률(%) 

상세지역 

혁신도시 

29.28 

대구 동구, 나주, 진주, 부산 남구 등 

신사 

15.23 

신사동 가로수길 상권 

독도 

20.64 

울릉군 울릉읍 독도리 

이태원 

10.20 

이태원동, 한남동 인근 상권 형성 지역 

택지개발 

5.63 

전국 각종 택지개발 사업지 

강남 

9.47 

강남역 사거리 인근 상권 

기업도시 

2.17 

원주, 충주, 서산, 태안, 해남, 영암 

홍대 

6.60 

상수동, 서교동, 동교동 인근 상권 


특히, 독도의 경우 전체 101필지 중 표준지는 3필지로, 접안시설이 있는 독도리 27이 820,000원/㎡(전년대비 20.59% 상승), 주거시설이 있는 독도리 30-2가 580,000원/㎡(전년대비 20.83% 상승), 자연림이 있는 독도리 20이 1,800원/㎡(전년대비 20.00% 상승)으로 나타났습니다.


 이는 울릉도를 포함한 독도에 대하여 국민의 높은 관심이 관광수요 및 국토보존을 위한 정부와 지자체의 투자 등으로 직결되어 관광기반시설 증설, 지속적인 토지개량 등이 발생했기 때문입니다.


4. 열람·이의신청 방법

 '15년도 표준지공시지가는 전국적으로 약 3,178만 필지에 달하는 개별공시지가 산정, 각종 조세․부담금 부과의 기준 및 건강보험료 등 복지수요자대상 선정기준 등으로 광범위하게 활용됩니다.


 표준지공시지가는 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr) 또는 해당 토지가 소재한 시․군․구의 민원실에서 2월 25일부터 3월 27일까지 열람할 수 있으며, 같은 기간 해당 시․군․구 민원실 또는 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr)를 통해 온라인 등으로도 이의신청을 할 수 있습니다.


 * 이의신청은 팩스(044-201-5536) 또는 우편물(3월 27일자 소인 유효)로도 할 수 있고, 서식은 시․군․구 민원실 또는 국토교통부 홈페이지에서 다운로드 가능


 3월 27일까지 접수된 이의신청에 대하여는 재조사․평가를 한 뒤 중앙부동산평가위원회의 심의를 거쳐 4월 14일 조정 공시할 예정입니다.



Posted by 국토교통부

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지난해 전국 땅값 1.96% 상승, '08년 이후 최대치

- 대구 달성군, 세종시 상승 주도 // 토지거래량도 지속 증가세 -









국토교통부는 지난해 전국 지가’08년 금융위기 이후 가장 높은 1.96% 상승하였다고 밝혔습니다.



이는 ‘07년 이후, 7년 만에 물가상승률을 웃도는 수준으로 전환된 것으로 ’10.11월부터 50개월 연속 소폭 상승세를 이어가고 있어 전국 지가가 안정적인 국면에 진입했다고 분석했습니다.








 (1) 지역별 지가



전국 17개 시·도모두 상승한 가운데, 수도권1.91%, 지방2.06% 상승하여 전년대비 상승폭이 큰폭 확대됐습니다.



(수도권) 서울(2.66%)은 ‘13.9부터 16개월 연속 소폭 상승 중이며, 경기(1.24%), 인천(1.35%) 지역은 전국 평균을 하회했습니다.



(지방) 세종시가 4.53% 상승하여 전국에서 가장 높은 상승률을 보이는 가운데, 제주(3.73%), 대구(3.15%), 경북(2.42%), 부산(2.28%), 경남(1.97%)이 전국 평균을 상회하고 있습니다.









지가상승률 상하위 지역(시군구 단위)을 자세히 살펴보면, 대구 달성군(4.71%)이 테크노폴리스 개발 등으로 가장 크게 상승했고, 세종시(4.53%)는 행복도시 개발 기대로 상승주도하며 그 뒤를 이었습니다.



반면, 인천 강화군(△0.11%)은 개발사업의 부진 등으로 하락하였으나, 하락폭은 크지 않았으며, 대부분 시군구에서 지가 안정세 기조에 따라 보합세를 유지했습니다.









 (2) 용도지역·이용상황별 지가



용도지역별로는 모든 용도지역이 상승하는 가운데, 주거지역(2.40%), 계획관리지역(2.07%), 공업지역(1.87%) 순으로 상승했습니다.









모든 이용상황별 토지에서 지가가 상승한 가운데, 주거용(2.03%), 상업용(1.88%), 공장용지(1.77%) 순으로 상승폭이 두드러졌습니다.









 (3) 토지거래량



한편, 지난해 연간 전체 토지거래량은 총 264만필지로 ’13년 대비 17.9% 증가하여 ‘06년 이후 최대 거래량을 기록하였다고 밝혔습니다.



이중 건축물 부속토지를 제외한 순수토지 거래량은 총 100만필지로 ’13년 대비 11.0% 증가한 것으로 나타났습니다.









지역별로는 전국 시·도에서 모두 거래량이 큰폭 증가한 가운데, 세종시(57.6%)의 증가폭이 가장 컸고, 제주, 서울, 인천 순입니다.



용도지역별로는 상업지역(27.4%), 주거지역(22.7%) 순으로 일제히 증가했으며, 이용상황별로도 공장용지(27.5%), 기타(20.9%), 대지(19.9%) 순으로 모든 지목의 거래량이 증가한 것으로 나타났습니다.







☞ 지가변동률과 토지거래량에 대한 상세 자료는 'R-ONE 부동산통계정보시스템'(www.r-one.co.kr), '온나라 

  동산정보 통합포털'(www.onnara.go.kr) 또는 '국토교통 통계누리'(stat.molit.go.kr)에서 확인할 수 있습니다.





'14년 토지시장 동향













150129(조간) '14년 지가동향 및 토지거래량(토지정책과).hwp



Posted by 국토교통부

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